Két további homokbánya a Can Tho gyorsforgalmi út kiszolgálására.

Az első homokbányát Dong Thap tartomány a Tan Nam Építőipari Részvénytársaságnak adományozta, amely a Lap Vo kerület Tan My és Tan Khanh Trung községeiben található, 32,05 hektáros területen.

Két újabb homokbánya Dong Thap tartományban, amelyek a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út ellátására szolgáltak, ideiglenesen felfüggesztette a működését.

A második homokbánya, amely szintén Tan Khanh Trung községben, Lap Vo kerületben található, 36,77 hektáros területet foglal el, és Dong Thap tartomány egy különleges mechanizmus keretében adta át a Hoang Anh Építőipari és Kereskedelmi Vállalatnak közvetlen kitermelésre.

Ez a két homokbánya körülbelül egy hétre ideiglenesen szüneteltette a működését. A kivitelező aktívan kármentesítési munkálatokat végez, hogy a lehető leghamarabb újraindíthassa a bányászatot a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építésének kiszolgálására.

Jelenleg napi közel 5000 köbméter homok áll kihasználatlanul.

Amikor megérkezett a két homokbányához, a Giao Thong újság egyik riportere négy kotróhajót és több uszályt látott lehorgonyozni, de nem működni, mivel a homokbányászatot az elmúlt napokban ideiglenesen felfüggesztették.

Nguyen Thang úr, a Tan Nam Építőipari Részvénytársaság igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Dong Thap tartomány által egy különleges mechanizmus keretében a vállalatnak közvetlen kitermelésre átadott homokbánya eddig 362 000 köbmétert hozott.

A vállalat naponta körülbelül 2500 köbméter homok kitermelésére jogosult. Május 22. óta azonban a homokbánya ideiglenesen leállt, ami megzavarta a homok kitermelését és szállítását a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építési területére.

„Egy időszaknyi kitermelés után az illetékes egységek felmérték és felfedezték, hogy a vállalat által közvetlenül épített homokbánya egyenetlen folyómederrel és hullámzó domborzattal rendelkezik, ami örvényeket hoz létre. Ezért a homokbányászatot ideiglenesen felfüggesztették” – tette hozzá Thang úr.

Eközben a Hoang Anh Construction and Trading Company Limited által közvetlenül üzemeltetett homokbányában Vu Hong Son úr, a bánya vezetője elmondta, hogy ez a hetedik a Dong Thap tartomány által a Nyugat-Közép gyorsforgalmi út kiszolgálására szolgáló speciális mechanizmus keretében átadott 7 homokbánya közül, napi 2460 m3 homok kitermelésével.

„A mai napig, közel négy hónappal a műveletek megkezdése után, a Lap Vo kerület (Dong Thap tartomány) Tan Khanh Trung községéhez tartozó folyópart egy szakaszán folyóparti erózió tapasztalható. Ezért az illetékes egységek ideiglenesen felfüggesztették a homokbányászati ​​​​műveleteket a probléma megoldása érdekében” – mondta Son úr.

Használja ki a lehetőséget a helyzet orvoslására, hogy a homokbánya mielőbb újra működhessen.

Mr. Son szerint, mióta a homokbányászati ​​folyamat során történt az incidens, a vállalat proaktívan együttműködött Dong Thap tartomány szakosított szerveivel és a helyi hatóságokkal, hogy hatékony megoldásokat találjanak a helyzet orvoslására.

A kivitelező az illetékes hatóságok utasításainak megfelelően aktívan dolgozik a helyzet elhárításán, hogy a homokbánya mielőbb újraindíthassa a működését.

A földcsuszamlás jeleit mutató helyeken a vállalat proaktívan speciális járműveket vetett be a folyópart megerősítésére. A megerősítési munkálatok nagyrészt befejeződtek, és elegendő idő elteltével az útfelületet eredeti állapotába állítják vissza.

„A folyópart megerősítésének befejezése után a vállalat benyújtja a kármentesítési jelentést is tartalmazó dokumentumot a tartományi hatóságoknak értékelésre és megfontolásra, hogy a homokbánya hamarosan újraindíthassa működését a Can Tho–Ca Mau gyorsforgalmi út építésének kiszolgálására” – mondta Son úr.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út projektje homokszállítmányra vár az építkezésre, hogy a kivitelezők felgyorsíthassák az építkezést és tarthassák magukat az ütemtervhez. Ezért Nguyen Thang úr, a Tan Nam Építőipari Részvénytársaság igazgatóhelyettese elmondta, hogy a vállalat aktívan dolgozik azon, hogy a homokot a lehető leghamarabb visszajuttassa az építkezésre.

„A cégünk által üzemeltetett homokbányában egyenetlenek a felületek, ezért homokot fogunk visszatölteni a mélyedésekbe az egyensúly megteremtése érdekében. Sürgősen elvégezzük ezt a munkát, és várhatóan ezen a héten befejeződik, ezt követően a homokbánya újra üzemelhet” – mondta Thang úr.

Korábban a 20,04 hektáros homokbánya, amelynek teljes engedélyezett tartaléka 547 798 m3 homok kiegyenlítésre és 547 798 m3/év kitermelési kapacitása, és amelyet közvetlenül az 1. számú Építőipari Vállalat - Rt. (CC1) üzemeltet, szintén ideiglenesen felfüggesztésre került a holdújév előtt, és a mai napig nem kezdte meg újra a működését.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út projekt számos tartományt köt össze a Mekong-deltában. A projekt 1. fázisának teljes beruházása meghaladja a 27 200 milliárd VND-t, amely két alprojektre oszlik: a 36,7 km hosszú Can Tho - Hau Giang szakaszra, amelynek beruházása meghaladja a 9 700 milliárd VND-t, valamint a 72,8 km hosszú Hau Giang - Ca Mau szakaszra, amelynek beruházása közel 17 500 milliárd VND. Az építkezés 2023. január 1-jén kezdődött, és várhatóan 2026 elején fejeződik be. A teljes projekt teljes homokigénye körülbelül 18,1 millió m3, amelyből 2023-ban 9,1 millió m3, 2024-ben pedig 9 millió m3 homokra lesz szükség.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm