Nagyobb támogatás a belföldön összeszerelt autóknak.

Rekordgyártású autók a belföldön.

Az Általános Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint a gépjárműgyártási index 2024 novemberében a becslések szerint 2,5%-kal nőtt 2024 októberéhez képest, és 36,2%-kal 2023 novemberéhez képest. 2024 első 11 hónapjában a gépjárműgyártási index 18,3%-kal nőtt 2023 azonos időszakához képest (ami magasabb, mint a 2024 első 10 hónapjának 14%-os növekedési üteme).

Az adókedvezmények általában, és különösen az Autóipar Támogatási Adókedvezmény Programja, kulcsszerepet játszanak az autóipar fejlődésének előmozdításában. Fotó: Thaco Truong Hai

A jelentés azt is jelezte, hogy 2024 novemberében Vietnam autógyártása és -összeszerelése becslések szerint elérte a 47 300 darabot, ami 3%-os növekedést jelent 2024 szeptemberéhez képest, és 47,8%-os növekedést 2023 októberéhez képest. Így a hazai autógyártás a nyolcadik egymást követő hónapját tapasztalta a növekedésnek 2024 eleje óta, és a hatodik egymást követő hónapját.

Ez volt a hónap is, amikor a termelés a legmagasabb volt 2024 eleje óta. A folyamatos növekedési lendületnek köszönhetően a teljes hazai autógyártás 2024 első 10 hónapjában elérte a 336 500 járművet, ami 22,4%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. Ez a növekedési ütem javult a 2023 első 10 hónapjában elért 15,8%-os növekedéshez képest.

Összességében 2024 első 11 hónapjában az autóalkatrészek és részegységek gyártása jelentős növekedést mutatott 2023 azonos időszakához képest, konkrétan: Az egyéb gépjárműalkatrészek gyártása 24,55%-kal nőtt; a gépjárműmotorokhoz használt egyéb berendezések gyártása 5,88%-kal nőtt; a gyújtáskábelkötegek és egyéb, gépjárművekhez használt kábelkötegek gyártása 5,79%-kal nőtt. Az autógyártás tekintetében csak két kategóriában tapasztalható termelésnövekedés: a 10 vagy több személyt szállító, 6 tonnánál nagyobb és 18 tonna alatti összterhelésű, belső égésű, dugattyús motorral szerelt járműveknél (33,51%), valamint a 10-nél kevesebb személyt szállító, 1500 cm3-nél nagyobb és ≤ 3000 cm3 hengerűrtartalmú, belső égésű, dugattyús motorral szerelt járműveknél (31,46%). Az egyéb típusú autók gyártása kismértékben, körülbelül 3-7%-kal csökkent.

Az autóipari piaci szakértők úgy vélik, hogy a hazai termelés novemberi jelentős növekedése annak köszönhető, hogy ez volt a kormány három hónapig (szeptember, október és november) tartó 50%-os regisztrációs díjcsökkentésének utolsó hónapja. Továbbá november kulcsfontosságú időszak volt az autóipari piac holdújévi csúcsszezonjára való kínálat előkészítésében.

Az autóipar támogató iparának adókedvezmény-programjának hatékonysága.

Az Ipari Minisztérium ( Ipari és Kereskedelmi Minisztérium ) szerint az elmúlt években az adókedvezmény-politikák általában, és különösen az Autóipart Támogató Ipari Adókedvezmény-program fontos szerepet játszott az autóipar fejlődésének előmozdításában.

„ A hazai autóipari piac jó növekedést mutat, a termelési volumen folyamatosan bővül. Különösen néhány belföldön gyártott és összeszerelt járműmodell növekszik gyorsan. Egyes haszongépjármű-modellek lokalizációs aránya viszonylag magas, és egyes autóipari termékeket és alkatrészeket számos regionális és globális piacra exportáltak. Ezzel egyidejűleg számos erős hazai autóipari márka jött létre; ezek vonzzák a befektetéseket és bővítik a termelést az autóiparban ” – jegyezte meg az Ipari Minisztérium.

A Vietnami Gépészmérnöki Szövetség (VAMI) szerint az Autóipari Támogató Iparág Adókedvezmény Programjának bevezetése óta a tagvállalatok bizonyos pozitív hatásokat tapasztaltak a támogató ipari termékek gyártásához és összeszereléséhez szükséges nyersanyagokra, kellékekre és alkatrészekre vonatkozó 0%-os preferenciális importvámkulcs alkalmazásával. Ez alapot teremt a vállalkozások számára a termelés és az üzleti működés magabiztos stabilizálásához, a termelési lépték bővítéséhez, új gépekbe és berendezésekbe, modern technológiába való befektetéshez, a termelékenység javításához és a globális autóipari értékláncban való mélyebb részvételhez, fokozatosan megerősítve a hazai autóipari támogató ipar fejlődését.

Az autóipari adókedvezmény-program hatékonyságát lenyűgöző számok bizonyítják. 2024. május 31-ig a részt vevő vállalkozások több mint 3,3 millió terméket állítottak elő, összesen 116,8 milliárd VND adó-visszatérítéssel. A 2021-2023-as évekre és a 2024-es év első öt hónapjára vonatkozó adó-visszatérítések összege 2,44 milliárd VND, 66,56 milliárd VND, 36,98 milliárd VND és 10,86 milliárd VND volt. Átlagosan évente körülbelül 39 milliárd VND adó-visszatérítést ítéltek oda.

A Bac Ninh, Hanoi, Hai Phong, Quang Nam, Ha Nam Ninh és Binh Phuoc vámhivatalai hét ösztönző programot vezettek be, amelyekben 17 példaértékű vállalat részvételét igazolták. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az országban jelenleg 38 olyan autógyártó és -összeszerelő vállalat működik, amelyek megfelelnek a 116/2017. számú rendelet szabványainak, valamint körülbelül 410 olyan vállalat, amely az autóipari támogató iparágak gyártásában vesz részt, és már több mint 1229 terméket gyártott.

A VAMI nagyra értékeli a politika hatékonyságát. A VAMI szerint az ipari termelést támogató nyersanyagokra és alkatrészekre kivetett 0%-os importvám segítette a vállalkozásokat a termelés stabilizálásában, a versenyképesség fokozásában és a modern technológiába való jelentős befektetésekben.

A program pozitív eredményei továbbra is lendületet adnak majd a vietnami autóiparnak, hogy megerősítse pozícióját nemcsak belföldön, hanem a globális ipari térképen is.

2020 óta az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kedvezményes elbánási tanúsítványt adott körülbelül 40 olyan projektnek, amelyek az autóipari és összeszerelő ipar számára támogató ipari termékeket állítanak elő, és amelyek szerepelnek a fejlesztést támogató kiemelt ipari termékek listáján. Az adókedvezmények kulcsfontosságú előnyt jelentenek, amelyek segítik a vállalkozásokat abban, hogy magabiztosan bővítsék méretüket, korszerűsítsék berendezéseiket, és fokozatosan mélyebben részt vegyenek az autóipar globális értékláncában.

A támogató iparágak fejlesztésére vonatkozó politikával összhangban a kormány kiadta az 57/2020/ND-CP rendeletet, amely bevezette az autóipari támogató iparágak adókedvezmény-programját (jelenleg a 26/2023/ND-CP rendelet 9. cikke). A program 2024. december 31-ig lesz érvényben.

A gépjárműipar iparágait támogató adókedvezményes program a mai napig a végéhez közeledik, míg a (jelen program előtt kiadott) gépjárműgyártás és -összeszerelés adókedvezményes programját egy alkalommal meghosszabbították 2027 végéig.

A Pénzügyminisztérium visszajelzést kér a 26/2023/ND-CP rendelet 9. cikkében foglaltak szerint az import- és exporttevékenységekre kivetett adókulcsok, termékkategóriák és kapcsolódó adók kiigazítását célzó rendelettervezettel kapcsolatban. A minisztérium konkrétan a gépjárműipar támogató iparágainak adókedvezmény-programjának 2027. december 31-ig történő meghosszabbítását javasolja.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint Vietnam autóipari fejlesztési stratégiájában azt tűzte ki célul, hogy a támogató iparágak 2030-ra a hazai autógyártás és -összeszerelés alkatrészei és alkatrészei iránti kereslet körülbelül 55-60%-át, 2045-re pedig a 80-85%-ot elégítsék ki. Ez tükrözi a kormány azon elkötelezettségét, hogy fenntartható módon fejlessze a támogató iparágakat, miközben fokozza az autógyártás önellátását és csökkenti az importált alkatrészektől való függőséget.

E célok elérése érdekében Vietnam autóiparának támogató ipara továbbra is elő fogja mozdítani a fejlett technológiák alkalmazását olyan fontos alkatrészek és részegységek gyártásában, mint a sebességváltók, sebességváltók, motorok és karosszériák. Ugyanakkor a hazai vállalkozásoknak meg kell erősíteniük az együttműködést a nagyobb autóipari vállalatokkal, olyan alkatrészeket kell kiválasztaniuk, amelyeket belföldön lehet gyártani, és így kulcsfontosságú szerepet kell vállalniuk a globális ellátási láncban.

A Pénzügyminisztérium szerint az autógyártó és -összeszerelő ipar adókedvezményeinek bevezetése, beleértve a támogató iparágakat is, azt mutatja, hogy ezek a politikák valóban hozzájárultak a hazai autógyártó és -összeszerelő ipar fejlődéséhez. Ezek a politikák arra is ösztönözték a vállalkozásokat, hogy folytassák a beruházásokat és bővítsék az autógyártást és -összeszerelést ahelyett, hogy komplett járműveket importálnának az ASEAN-országokból 0%-os importvámmal, ezáltal hullámhatást keltve a fogyasztóknál és az autóiparnak támogató szolgáltatásokat, például javítást, garanciát és karbantartást nyújtó vállalkozásoknál. Ezzel egyidejűleg fontos infrastruktúrát hoztak létre az elektromos járműgyártó és -összeszerelő ipar fejlesztéséhez.

Forrás: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html