Legyen proaktívabb és határozottabb a fontos közlekedési projektek és munkálatok megvalósításában.

Március 29-én, ma reggel Hanoiban Pham Minh Chinh miniszterelnök, a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányító bizottság (a továbbiakban: Irányító bizottság) elnöke vezette az Irányító bizottság 10. online ülését. A konferencián Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes is részt vett. A tartományi pártbizottság titkárhelyettese, Vo Van Hung, a tartományi népi bizottság elnöke és Le Duc Tien, a tartományi népi bizottság alelnöke is részt vett a Quang Tri tartomány hídjánál tartott konferencián.

Vo Van Hung, a Tartományi Népi Bizottság elnöke a konferencián beszámolt a Quang Tri tartományon átívelő Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt előrehaladásáról - Fotó: HT

A projektek ütemterv szerinti megvalósítása a „csak megbeszélés, nincs visszabeszélés” szellemében.

A konferencián felszólalva Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy az országnak jelenleg 34 nagyobb és 86 fontos nemzeti szintű projektje van, amelyek kulcsfontosságúak a közlekedési ágazat számára 46 tartományban és központilag irányított városban.

Ezek közül 5 vasúti, 2 repülőtéri projekt, a többi közúti projekt, főként gyorsforgalmi utak és körgyűrűk a Hanoi főváros régiójában, valamint körgyűrűk Ho Si Minh-városban, így az Irányító Bizottság feladata igen nagy.

A miniszterelnök felkérte a minisztériumokat, ágazatokat és helyi önkormányzatokat, hogy sürgősen tegyenek jelentést a végrehajtás eredményeiről; a hiányosságokról, korlátokról, nehézségekről és akadályokról; és javasoljanak megoldásokat a projektek ütemterv szerinti megvalósításának elősegítésére az elkövetkező időszakban, a „csak cselekvésről beszéljünk, ne visszalépésről”.

A konferencián a Közlekedési Minisztérium vezetői konkrétan beszámoltak a projektek előrehaladásáról; a beruházási eljárásokról; valamint a közös anyagbányák projektek kiszolgálására történő engedélyezéséről és kiaknázásáról a kiadott mechanizmusoknak és politikáknak megfelelően.

Egyértelműen kijelentette, hogy a területrendezési munkálatokat illetően a legtöbb település nagyon aktív, eltökélt volt a kivitelezési haladás megvalósítása és alapvetően a tervezett haladás teljesítése iránt. Az áttelepítési területek építése és a nagyfeszültségű vezetékek áthelyezése azonban még mindig lassú a követelményekhez képest.

Ami a gyakori építőanyagokat illeti, a 2021-2025-ös időszakban a Ha Tinh és Khanh Hoa közötti észak-délkeleti gyorsforgalmi út projekt esetében a vállalkozók csak 14/17 homokbányát hasznosítottak, ami a kereslet mintegy 91%-át, és 43/55 talajbányát, ami a kereslet mintegy 77%-át fedezi. A fennmaradó bányákat, bár a kitermelési volumen regisztrációját jóváhagyták, még nem hasznosították, mivel a vállalkozók egyeztetnek a helyi önkormányzatokkal a földhasználati jogok átruházására, a földbérletre és az erdőhasználati célok megváltoztatására vonatkozó eljárások lebonyolítása érdekében.

A Can Tho - Ca Mau szakasz projekthez An Giang, Dong Thap és Vinh Long tartományok 16,02 millió ^m3 homokellátást biztosítottak, míg a 2,98 millió ^m3 forrása még nem ismert.

A Közlekedési Minisztérium vezetői számos megoldást javasoltak és ajánlottak a beruházás-előkészítési eljárások felgyorsítására; a nehézségek és akadályok leküzdésére, a kedvező időjárási körülmények kihasználására olyan kulcsfontosságú projektek építésének elősegítésére, mint: Huu Nghi - Chi Lang; Dien Chau - Bai Vot; Cam Lam - Vinh Hao; 5 kelet-nyugati gyorsforgalmi út és öviút; Nhon - Hanoi vasútállomás városi vasúti projekt; Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekt.

Quang Tri arra törekszik, hogy tiszta földet adjon át a Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi útnak 2024 áprilisában.

A konferencián felszólalva Vo Van Hung, a Tartományi Népi Bizottság elnöke részletesen beszámolt a Quang Tri tartományon átívelő Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt előrehaladásáról; amelyben világosan ismertette a terület megtisztításával, az áttelepítéssel és az érintett háztartások áthelyezésével kapcsolatos nehézségeket és akadályokat.

Ennek megfelelően az érintett, áttelepítendő háztartások teljes száma 351, amelyből 155 háztartást telepítettek át a főútvonal mentén, a fennmaradó 196 háztartás a kiszolgálóút, az útfolyosó és a kereszteződés hatókörében található, így az építkezés előrehaladására csekély hatással van. Jelenleg Quang Tri tartomány 67/155 háztartást telepített át (a főútvonal hatókörében), a fennmaradó 88 helyi háztartás tovább terjed és mozgósításra kerül.

A projektet szolgáló homok-, kő- és földbányák azonosításával kapcsolatban a tartomány maximális támogatást nyújtott a vállalkozásoknak és a befektetőknek az akadályok elhárításában, konkrét mechanizmusok kidolgozásában, valamint a térségben kitermelt engedélyezett kő-, homok- és földbányák kapacitásának felülvizsgálatában és növelésében, hogy megfeleljenek az igényeknek és az építési folyamatnak.

A Tartományi Népi Bizottság elnöke, Vo Van Hung azt javasolta, hogy a kormány, a minisztériumok és a központi szervek továbbra is figyeljenek oda, támogassák és teremtsenek kedvező feltételeket a tartomány számára mechanizmusok, politikák és erőforrások révén, hogy a település haladéktalanul megoldhassa és elháríthassa a projektek megvalósítása során felmerülő nehézségeket és akadályokat.

Vo Van Hung, a Tartományi Népi Bizottság elnöke ígéretet tett arra, hogy törekedni fog a terület megtisztítására és az érintett háztartások áthelyezésére, hogy 2024 áprilisában átadhassa a 32,53 km hosszú Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út megtisztított területét.

A konferencia zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök méltatta a minisztériumokat, a fiókhivatalokat és a helyi önkormányzatokat a kijelölt feladatok végrehajtásában az elmúlt időszakban tanúsított proaktív és aktív koordinációjukért, hangsúlyozva a 2024-ben elvégzendő hatalmas munkamennyiséget.

A miniszterelnök arra kérte a minisztériumokat, a szövetségi ágazatokat és a helyi önkormányzatokat, hogy továbbra is erősítsék szellemiségüket és felelősségvállalásukat, legyenek proaktívabbak és határozottabbak, és összpontosítsanak a nehézségek és akadályok elhárítására, hogy hatékonyan megvalósíthassák a fontos nemzeti projekteket és a közlekedési ágazat kulcsfontosságú munkáit.

Időben kezelni a telephely-mentesítéssel, a nyersanyagokkal, a logisztikai utakkal és a műszaki munkálatokkal kapcsolatos problémákat; jobban biztosítani a környezetet, a szociális biztonságot és az érintett emberek életét.

Különösen a településeknek kiosztott feladatnak kell teljes mértékben megoldania az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Projekt területrendezési munkálatait a 2021-2025-ös időszakban, 2024. április 30-ig; 3 kelet-nyugati gyorsforgalmi út projektet és 2 körgyűrű projektet 2024 második negyedévében; egyeztetni kell a befektetőkkel a kritikus szakasz előzetes átadásának prioritási szintjének meghatározásáról. Ugyanakkor fel kell gyorsítani a betelepített területek építési folyamatát, biztosítva az emberek stabil életét.

Ha Trang

Forrás