Autópálya-építési terület 4 hónapnyi verseny után; Közlekedési szabálysértések kezelése éjszaka és Tet-en keresztül; Nincs többé zsúfoltság és sorban állás az autók regisztrációjakor; Utasokkal teli járművek anélkül, hogy az indulási időre kellene várni... ezek a vonzó hírek jelentek meg a Giao Thong újságban december 17-én.
Autópálya-építési helyszín 4 hónapnyi verseny után
Miután a miniszterelnök elindította az „500 napos és éjszakás versenyt a 3000 km-es gyorsforgalmi út befejezésére”, 4 hónappal a projektek építési helyszínein áttörés történt a termelésben, amikor egyidejűleg emberi erőforrásokat, gépeket és berendezéseket is hozzáadtak. A 2025-ös cél eléréséhez azonban a munkamennyiség továbbra is nagyon nagy, a kedvezőtlen időjárás miatti akadályokat, valamint a földterületekkel és anyagokkal kapcsolatos problémákat haladéktalanul meg kell oldani.
A Giao Thong újság 101. számának címlapja, megjelent 2024. december 17-én.
Kompetens emberek megtartása a rendszer korszerűsítése mellett
A szervezeti apparátusnak ez az egyszerűsítése valóban forradalom, ez a legfigyelemreméltóbb különbség. A szervezeti apparátus egyszerűsítésén keresztül bátran felül kell vizsgálnunk és újra kell értékelnünk a személyzetet és a köztisztviselőket objektív és pártatlan módon, hogy megtarthassuk azokat, akik rendelkeznek a jelenlegi követelményeknek való megfeleléshez szükséges tulajdonságokkal és képességekkel.
Közlekedési szabálysértések kezelése az éjszaka folyamán és Tet
December 15-től kezdődően a közlekedési rendőrök és a helyi rendőrség csúcsidőszakot indít a közlekedésbiztonság és a társadalmi rend biztosítása érdekében a közlekedési útvonalakon. A hatóságok egész éjjel, Tet alatt, pihenőnapok nélkül kezelik a helyzetet, azzal a céllal, hogy minimalizálják a közlekedési baleseteket és határozottan visszaszorítsák a bűncselekmények minden típusát.
Ho Si Minh-város: A 3-as körgyűrű kivitelezője dolgozik, miközben a helyszíni tisztításra vár.
Bár az építkezés már másfél éve folyamatban van, a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektje még mindig számos akadályba ütközik a területrendezés során. A földterület hiánya miatt a kivitelező nem tudja felgyorsítani a haladást, a személyzetnek és a gépeknek pedig várniuk kell.
Nincs több lökdösődés és sorban állás az autók regisztrációjakor
A belföldön gyártott és összeszerelt járművek tulajdonosai számára online közszolgáltatásokon keresztül, bármikor és bármikor lehetővé tevő szabályozásnak köszönhetően a hanoi járműnyilvántartó pontok kevésbé zsúfoltak.
A busz tele van, nem kell várni az indulásra.
Két, azonos útvonalon, azonos indulási időpontban közlekedő, ugyanazon közlekedési vállalat által üzemeltetett busz indulhat egyszerre, amennyiben elegendő utassal rendelkeznek. A vállalatnak azonban továbbra is be kell tartania a napi utak teljes számára vonatkozó szabályozást.
Új elvárások a Lach Huyen kikötővel szemben
A várakozások szerint 2025 első negyedévétől üzembe helyezik a Lach Huyenben ( Hai Phong ) található két konténerterminál-projekt, a 3., 4. és 5., 6. 1. fázisát. A szakértők szerint a régió kikötői új versenyfutásba kezdenek az áruforrásokért.
Az ingatlancégek rövid távú profitot termelnek a hosszú távú profit fenntartása érdekében.
Számos ingatlanvállalkozás üzleti eredményei azt mutatják, hogy a bevételek pénzügyi befektetésekből származnak, nem pedig az értékesítés és a szolgáltatásnyújtás alaptevékenységéből. Ha ez a helyzet továbbra is fennáll, az számos kockázatot jelenthet a lejáró adósságok likviditásában, a projektek minőségében stb.
MI alkalmazás a korai rákfelismeréshez
A digitális transzformáció bevezetése nemcsak az összes üzleti folyamatban, hanem a mesterséges intelligencia alkalmazása a vizsgálatokban és kezelésekben is hatékony, ha számos kóros tünet nem észlelhető a hagyományos eljárások szerinti vizsgálattal.
Bac Lieu: A négy éve épülő híd még mindig nem készült el, az embereknek 2 km-es kerülőt kell tenniük
Több mint négy év telt el az építkezés megkezdése óta, de a Ninh Thanh Loi községet Ninh Thanh Loi A községgel, Hong Dan kerületben (Bac Lieu tartomány) összekötő "H" híd még mindig nincs befejezve, így az emberek kénytelenek kerülőutat választani.
Quang Ninh: Szennyezés a parton és a tenger alatt Bếban
A jogi eljárások hiánya ellenére a Cam Pha város (Quang Ninh) Ben Do területéhez kapcsolódó számos jogsértés továbbra is nyíltan létezik. Ez a helyzet földpazarláshoz vezetett, veszélyeztette a tengeri környezetet és befolyásolta a vízi közlekedés biztonságát.
AFF Kupa 2024: Két győzelmet aratott, a vietnami csapatnak továbbra is vannak aggályai
Annak ellenére, hogy két győzelmet aratott és jó esélye van az elődöntőbe jutásra, a vietnami csapat nem tudta megnyugtatni a szurkolókat. Kim Sang-sik edzőnek egyértelműen sok dolga van, ha el akarja juttatni csapatát a bajnokságba.
Hol helyezkedik el Vietnam a nemzetközi szépségtérképen?
A bolygó legnagyobb szépségversenyei 2024-ben mind megtalálták győzteseiket és kiemelkedő versenyzőiket. Az All for the crowns weboldal szerint Vietnam 2024-ben a 9. helyen állt a nemzetközi szépségversenytérképen.
És sok más érdekes információ a Giao Thong Újság mai számában, kérlek olvasd el!
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tin-moi-nhat-hay-nhat-tren-bao-giao-thong-ngay-17-12-2024-192241216230031511.htm






Hozzászólás (0)