Ho Si Minh-város közel 3000 milliárdot költ a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út és a Rung Sac út kereszteződésének megépítésére.

Ho Si Minh-város közel 3000 milliárd vietnami dongot tervez költeni a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út és a Rung Sac út közötti csomópont megépítésére, amelynek építése várhatóan 2026 közepén kezdődik.

A hatsávos Sac Forest út zöld mangroveerdőn keresztül vezet, Ho Si Minh-város központjától Can Gio partjáig. - Fotó: PHUONG NHI

A Ho Si Minh-város Építési Osztálya benyújtott egy dokumentumot a Városi Népi Bizottságnak a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi utat a Rung Sac úttal összekötő közlekedési kereszteződés építésére irányuló projekt beruházási politikájáról szóló döntésről.

Ez egy kulcsfontosságú infrastrukturális projektnek számít a város déli partvidékének közlekedési összeköttetésének javítása érdekében.

Aluljárót építenek a Rung Sac úton

A javaslat szerint a projekt egy külön szintű kereszteződést épít a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út és a Rung Sac út között. A csatlakozó ágakat 40 km/h sebességre tervezték, a szint alatt pedig körforgalom formájában lehet majd közlekedni a járműveken.

Az autópályán a projekt egy további jobb oldali ágba fektet be, hogy a tervezett autópálya-lépték 8 sávosra és 100 km/h tervezési sebességre váljon.

A Rung Sac utcában a projekt keretében 2 aluljárót építenek 2 irányba, elsőbbséget biztosítva a Rung Sac utcától a Can Gio hídig és vissza tartó forgalomnak. Mindegyik ág körülbelül 610 m hosszú, a zárt alagútszakasz 150 m hosszú, az alagút belsejében lévő útfelület szélessége pedig 10 m.

A projekt teljes előzetes beruházása meghaladja a 2969 milliárd VND-t. Ebből a kompenzációs, támogatási és áttelepítési költségek meghaladják az 1162 milliárd VND-t; az építési és berendezési költségek meghaladják az 1204 milliárd VND-t; a fennmaradó rész projektmenedzsment, tanácsadás és vészhelyzeti költségek. A megvalósításhoz szükséges tőkét a városi költségvetés és egyéb források biztosítják.

A várható előrehaladás, a kártérítés, a támogatás és az áttelepítési munkálatok 2025 negyedik negyedévétől 2026 negyedik negyedévéig kerülnek megvalósításra; az építkezés 2026 második negyedévében kezdődik, és a projekt 2028 első negyedévében fejeződik be.

Az Építési Minisztérium jelenleg az illetékes egységekkel és a TEDI - IDECO tanácsadó konzorciummal egyeztet a javaslatjelentés elkészítése és az illetékes hatóságnak történő benyújtása érdekében.

Stratégiai csomópont Can Gio és a város déli partvidéke számára

Az Építési Minisztérium szerint jelenleg a Can Gio környékéről a városközpontba és vissza közlekedő járművek főként a Binh Khanh kompjáraton keresztül közlekednek. Ez komoly torlódásokat okoz, különösen hétvégén, ünnepnapokon vagy viharok idején, ami nagyban befolyásolja az emberek életét, a turisztikai tevékenységeket és az áruszállítást.

A csomópont elkészülte után közvetlen összeköttetést teremt a Can Gio és a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út között, lerövidítve az utazási időt Ho Si Minh-város központjába és a környező területekre.

A kényelmes közlekedés segíti az embereket abban is, hogy gyorsabban hozzáférjenek az orvosi, oktatási és adminisztratív szolgáltatásokhoz, és támogatja a mentési munkálatokat természeti katasztrófák és vészhelyzetek esetén.

Jelenleg a Can Gio környékéről a városközpontba és vissza közlekedő járművek főként a Binh Khanh kompjáraton keresztül közlekednek - Fotó: PHUONG NHI

Can Gio tengerparti települései nagy potenciállal rendelkeznek az ökoturizmus, az akvakultúra és a tengeri gazdaságfejlesztés terén. Az összekapcsolt infrastruktúra hajtóerőt jelent majd a befektetések vonzásában, új vidéki lakóövezetek létrehozásában, az éhezés felszámolásában és a szegénység csökkentésében, valamint a part menti területek életének stabilizálásában...

Helyi jelentősége mellett a projekt interregionális jelentőséggel is bír. A határok összeolvadása után sürgetővé vált Ho Si Minh-város és Ba Ria - Vung Tau terület összekapcsolása Can Gión keresztül, hogy csökkentsék a Dong Nain átvezető útvonaltól való függőséget.

A part menti munkálatokat vagy a jövőbeli tengeri átkelőhidakat egyesítő kereszteződés új összekötő tengelyt nyit, amely a turizmust, a logisztikát szolgálja, beruházásokat vonz, valamint erősíti a nemzetvédelmet és a biztonságot a déli tengeri térségben.

Ezekkel az előnyökkel az Építési Minisztérium megerősítette, hogy a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út és a Rung Sac út kereszteződésének befektetése sürgős és stratégiai követelmény.

A projekt hozzájárul Ho Si Minh-város közlekedési rendszerének kiépítéséhez az új időszakban, elősegítve a déli partvidék átfogó fejlesztését, lendületet adva az egész város fenntartható fejlődésének.

PHUONG NHI

Forrás: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chi-gan-3-000-ti-xay-nut-giao-cao-toc-ben-luc-long-thanh-voi-duong-rung-sac-20250820184759249.htm