Egy nemrégiben kiküldött sürgős dokumentumban a HCM Városi Közlekedési Osztály felkérte Thu Duc Város Népi Bizottságát és a kerületek Népi Bizottságait, hogy összpontosítsanak a kezelési területen található utak és járdák kezelésének határozott és hatékony irányítására és végrehajtására a kiadott rendeleteknek megfelelően, a forgalmi rend és biztonság, a civilizáció, a városi szépség megteremtése és a lakosság közötti konszenzus megteremtése érdekében.

A helyi felmérések után lesznek olyan útvonalak, ahol ingyenesen lehet parkolni, de vannak olyan területek is, ahol magánszemélyeknek vagy szervezeteknek parkolóhelyet kell bérelniük.
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága által kiadott rendeletek szerint az úttestek és járdák fő funkciója a forgalom kiszolgálása. Az úttest különösen a járműveket, a járda a gyalogosokat szolgálja ki, közúti jelzőlámpa-rendszert rendez el, és a rendeleteknek megfelelően telepíti a szükséges műveket.
A fenti funkciókon túl az úttestet és a járdát közlekedéstől eltérő célokra (például üzleti tevékenység, áruk adásvétele, parkolás és a 32. számú határozatban előírt járművek tárolása) ideiglenesen csak részben lehet használni, ha azt az illetékes hatóság engedélyezte, a használati terv jóváhagyta, és az előírt használati díjakat megfizették.
Ezért a helyi vezetőknek sürgősen ki kell adniuk egy listát azokról az utakról, amelyeken járdák találhatók, és amelyeken a kétkerekű járművek szolgáltatási díj beszedése nélkül parkolhatnak. Ugyanakkor felül kell vizsgálni és ki kell választani számos olyan utat, amelyeken úttestek és járdák alkalmasak nem közúti használatra, és amelyeket ütemtervvel kell megvalósítani, széles körben nyilvánosságra kell hozni az ideiglenes használat mértékét és időtartamát; meg kell szervezni az engedélyezést, jóvá kell hagyni a terveket és a díjakat a szabályozásoknak megfelelően be kell szedni.
Amikor a „gazdagok” is betolakodnak a járdára: Gyalogosok lökdösődnek az autókkal és motorokkal
Ezenkívül a HCM Városi Közlekedési Osztály vezetői kérték a helyi önkormányzatokat, hogy irányítsák a funkcionális erőket a végrehajtási folyamat során rendszeres és folyamatos ellenőrzés és felügyelet fenntartására, szigorúan kezeljék az úttest és a járda egy részének ideiglenes használatában elkövetett szabálysértéseket. Ugyanakkor mozdítsák elő a helyi politikai és társadalmi szervezetek szerepét az érintett személyek és egységek felügyeletében az úttest és a járda egy részének jóváhagyott terv, engedély és használati terv szerinti ideiglenes kezelésének és használatának megvalósítása során.
Korábban a HCM Városi Közlekedési Osztály kiküldött egy dokumentumot, amely a környék úttestének és járdájának egy részének kezelését és ideiglenes használatát irányadó a kerületeknek, a városoknak és Thu Duc Citynek. A város közlekedési ágazatának vezetői hangsúlyozták, hogy a járdák fő célja a gyalogosok kiszolgálása. Csak engedéllyel rendelkező helyeket lehet használni, például temetések és esküvők esetén, amelyek a járdát használják, engedéllyel kell rendelkezniük. Ahol az önigazgatású parkolás megengedett, a településnek be kell jelentenie az egyes utak hatókörét és területét. Ami az üzleti bérbeadás vagy parkolók ideiglenes használatát illeti, listát kell készíteni, tervet kell készíteni, ki kell kérni a lakosság véleményét, és a tervet el kell készíteni.
Miután kihirdetik a jogosult útvonalak listáját, az emberek regisztrálnak; csak miután a kerület jóváhagyja a tervet, használhatják azt. Így a terv nélküli vagy az ideiglenes használati listán nem szereplő járdákat a gyalogosok számára kell fenntartani. Ha vállalkozások vagy szervezetek betörnek a járdára, engedély nélkül, bérleti díj fizetése nélkül vagy engedély nélkül használják, a helyi önkormányzatnak a szabályoknak megfelelően kell kezelnie a szabálysértést.
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)