Ho Si Minh-város – Mekong-delta: Összefogás a közös jólétért

A Mekong-delta egyes településeinek tipikus termékeit bemutató standok számos konferencia-küldött figyelmét felkeltették - Fotó: CHI QUOC

Ho Si Minh-város és a Mekong-delta 13 tartománya és városa megállapodott abban, hogy átfogó együttműködést folytatnak a 2024–2025-ös és a 2026–2030-as időszakban, olyan kulcsfontosságú infrastrukturális projektekre összpontosítva, mint a Ho Si Minh-város–Trýn Luong gyorsforgalmi út, a Ho Si Minh-város–Cấn Tho vasútvonal, valamint a vízi turizmus fejlesztése.

Különösen ez a két kulcsfontosságú gazdasági övezet fog egy speciális szabályozási keretet kidolgozni a vállalkozások támogatására, azzal a céllal, hogy az ország GDP-jének 30%-át tegyék ki, és a regionális gazdaságfejlesztés modelljévé váljanak.

Jó, jobban kell csinálni

A konferencián a Mekong-delta tartományok vezetői egyetértettek abban, hogy Ho Si Minh-város és a Mekong-delta közötti együttműködés az utóbbi időben számos pozitív eredményt hozott. A felek azonban hangsúlyozták, hogy az elkövetkező időszakban erősebb és jelentősebb együttműködést kell előmozdítani.

Tran Viet Truong, a Can Tho Városi Népi Bizottság elnöke elmondta, hogy a 2024-2025-ös időszakban a szinkron közlekedési infrastruktúra összekapcsolására és fejlesztésére kell összpontosítani. Elsőbbséget élveznek olyan kulcsfontosságú projektek, mint a Ho Si Minh-város és Trung Luong közötti gyorsforgalmi út, a Ho Si Minh-várost a Mekong-deltával összekötő tengerparti útvonal és a kiépítés alatt álló gyorsforgalmi utak korszerűsítése és bővítése. Azt is javasolta, hogy tanulmányozzák a Ho Si Minh-várost a Bến Tre és a Ca Mau tartományokkal összekötő vízi közlekedés kihasználását, és egyúttal koordinálják a vízi turizmus fejlesztését ezeken az útvonalakon.

Pham Thien Nghia, a Dong Thap Tartományi Népi Bizottság elnöke hangsúlyozta Ho Si Minh-város és a Mekong-delta elválaszthatatlan szerepét a fejlesztési folyamatban. Szerinte az együttműködési megállapodás aláírása mellett egy konkrét szabályozási keretrendszer kiépítésére is szükség van a vállalkozások támogatására.

Példákat hozott fel: a helyi önkormányzatoknak rendelkezniük kell egy olyan mechanizmussal, amely támogatja a high-tech vállalatok szoftver- és hardverellátását, vagy prioritásként kell kezelniük az adminisztratív eljárásokat és a földterületeket a Mekong-deltába befektető Ho Si Minh-városbeli vállalkozások számára. Ezeket a szabályozásokat széles körben nyilvánosságra kell hozni, hogy a vállalkozások megérthessék és végrehajthassák azokat.

Nguyễn Minh Luan, a Ca Mau Tartományi Népi Bizottság alelnöke egyetértett ezzel a nézettel, és a korábbi együttműködési tapasztalatok alapján javasolta a vállalkozások maximális részvételének ösztönzését.

Ho Van Mung, az An Giang Tartományi Népi Bizottság elnöke azt javasolta, hogy javítsák a Mekong-deltából származó áruk fogyasztásának hatékonyságát Ho Si Minh-városban, különösen az OCOP termékek kereskedelmi központokba és szupermarketekbe való bevezetésével, ahelyett, hogy csak vásárokra korlátoznák azokat. Ez segítene növelni a termékek értékét és javítaná a régióban élő emberek életét. Azt is javasolta, hogy Ho Si Minh-város használja ki médiaügynökségeit a Mekong-delta erőteljes népszerűsítésére, hozzájárulva a régió átfogó fejlődésének előmozdításához.

Mindenki számára előnyös együttműködés

Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke egyértelműen kitért a Mekong-delta régióval való együttműködési kapcsolatokra, hangsúlyozva, hogy Ho Si Minh-város nem csupán segíteni siet, hanem számos értéket is kap ebből a kapcsolatból. A város felismeri felelősségét és fontos szerepét a regionális együttműködés hatékony előmozdításában.

A 2025-ig tartó tervvel kapcsolatban Mai úr megbízta a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, valamint a Turisztikai Minisztériumot, hogy koordinálják a tartományokkal a gyakorlatias és célzott együttműködést. A legfontosabb prioritás az infrastrukturális kapcsolat, bár költséges, de először alapvetően meg kell valósítani.

Konkrétan a város együttműködik a Közlekedési Minisztériummal a jogi eljárások lebonyolításában, a Ho Si Minh-város és Trung Luong közötti gyorsforgalmi út bővítésének előmozdításában, az 1-es és az 50B-es főútvonalak bővítésében, valamint a Mekong-deltához kapcsolódó part menti és határ menti utak kutatásában és fejlesztésében.

Ho Si Minh-város különösen proaktívan kutatja és felkéri a Mekong-delta tartományokat, hogy vegyenek részt az infrastruktúra-fejlesztési folyamatban. Az egyik kulcsfontosságú projekt a Ho Si Minh-város–Can Tho vasútvonal, amelynek célja, hogy 2030 előtt befejezze a jogi eljárásokat és megkezdje az építkezést. Ugyanakkor a város azt is javasolta, hogy újraindítsanak fontos vízi közlekedési projekteket, amelyek célja a kambodzsai kapcsolatok bővítése a vízi turizmus és logisztika fejlesztése érdekében.

A turisztikai ágazatban Ho Si Minh-város Turisztikai Minisztériuma feladata az összehangolt túrák kidolgozása, azzal a céllal, hogy meghosszabbítsa a külföldi látogatók vietnami tartózkodásának időtartamát. A helyi önkormányzatoknak szorosan össze kell hangolniuk a fesztiválok és rendezvények szervezését, ésszerű ütemterv szerint, biztosítva, hogy minden hónapban legyenek turistákat vonzó tevékenységek.

A befektetések és a kereskedelem ösztönzését illetően Ho Si Minh-város tervei szerint Mekong-delta területet vagy Mekong-delta hetet szervez a városban, hogy átfogóan bemutassa a régió lehetőségeit. Ez lehetőséget ad a helyi önkormányzatoknak a turizmus népszerűsítésére, befektetések vonzására és fejlesztésére. A város a meglévő médiarendszert is kihasználja a Mekong-delta tartományok kommunikációs munkájának támogatására, az Információs és Kommunikációs Osztályt megbízva egy részletes terv kidolgozásával.

Ezek a javaslatok és kötelezettségvállalások Ho Si Minh-város elkötelezettségét mutatják a Mekong-delta régióval való összeköttetések és átfogó együttműködés megerősítése iránt, a régió egészének fenntartható fejlődése és közös jóléte érdekében.

A Ho Si Minh-város–Trung Luong gyorsforgalmi út egyike azon projekteknek, amelyeket Ho Si Minh-város és a Mekong-delta tartományok prioritásként határoztak meg a korszerűsítés és bővítés szempontjából – Fotó: CHI QUOC

3 kihívás Ho Si Minh-város és a Mekong-delta összeköttetésében

A konferencián felszólaló Nguyễn Thi Bich Ngoc, a tervezési és beruházási miniszterhelyettes nagyra értékelte Ho Si Minh-város és a Mekong-delta tartományok közötti együttműködést. Szerinte ez az együttműködés egy fejlett gazdasági régiót hozott létre, egyre szorosabb kapcsolatokkal, az ország GDP-jének mintegy 30%-át adja, és a regionális gazdaságfejlesztés modelljévé válik.

Ngoc asszony azonban három fő kihívásra mutatott rá ebben az együttműködésben. Először is, a társadalmi-gazdasági fejlődésbeli szakadék Ho Si Minh-város és a Mekong-delta tartományok között továbbra is nagyon nagy, ami a társadalmi infrastruktúrában, az egészségügyben, az oktatásban és a jövedelmekben tükröződik.

A második az éghajlatváltozás és a környezetvédelem kérdése, ahol a Mekong-delta a leginkább érintett, az iparosodás és az urbanizáció folyamata pedig hatással van a vízkészletekre, a földekre, az árvizekre és a sósvíz betörésére.

Harmadszor, a Mekong-delta régiójában az infrastrukturális beruházások lassúak, és hiányzik a helyiek közötti koordináció.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium elkötelezett amellett, hogy elkísérje Ho Si Minh-várost és a Mekong-delta tartományokat azzal, hogy tanácsot ad a kormánynak a társadalmi infrastruktúra fejlesztésének prioritásként való kezelésére és a szűk keresztmetszetek megszüntetésére. A minisztérium készen áll arra, hogy együttműködjön Ho Si Minh-várossal és a helyi önkormányzatokkal az elakadt projektek nehézségeinek elhárítása érdekében. A minisztérium reméli, hogy Ho Si Minh-város és a Mekong-delta tartományok közötti együttműködési modell országszerte megismételhető jó modellé válik.

Forrás: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm