Ho Si Minh-város: A halászok meghallgatása és támogatása az IUU-halászat elleni küzdelemben

November 1-jén a Phuoc Tinh határőrségnél a Long Hai Község (Ho Si Minh-város) Népi Bizottsága a Phuoc Tinh határőrségével együttműködve megszervezte a „Reggeli kávé halászokkal” programot, amelynek célja a halászok mozgósítása és a halászati ​​szabályok szigorú betartatása érdekében, különös tekintettel az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan halászat (IUU) megelőzésére.

A Long Hai Község Népi Bizottsága és a Phuoc Tinh Határőrség által szervezett "Reggeli kávé halászokkal" program áttekintése.

A programon részt vett Pham Thi Na asszony, Ho Si Minh-város Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumának igazgatóhelyettese, valamint a minisztériumok, fiókhivatalok, települések és határőrségek képviselői. Ez egy rendszeres tevékenység, amelynek célja a kormány, a funkcionális ügynökségek és a halászati ​​közösség közötti kapcsolat erősítése, hozzájárulva a halászat fenntartható fejlődéséhez.

A programon felszólalva Pham Minh Tam úr, a Long Hai Község Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy a kormány a találkozó révén szeretné átadni a halászoknak az állam IUU-halászat elleni küzdelemmel kapcsolatos politikáját és irányelveit, és egyúttal meghallgatni gondolataikat és törekvéseiket a nehézségek gyors megoldása érdekében, segítve őket abban, hogy biztonságban érezzék magukat a tengeren tartózkodás és a hosszú távú tengeri utazás során.

Nguyen Manh Hung őrnagy, a Phuoc Tinh határőrség politikai biztosa szerint az utóbbi időben a határőrök és a helyi hatóságok különféle propagandaformákat vetnek be, például a „Reggeli halászokkal”, a „Reggeli kávé halászokkal” című műsorokat, valamint a községi hangszórókon rendszeresen sugárzott műsorokat az IUU-halászat elleni szabályozásokról. A halászhajók azonban továbbra is szabálysértéseket követnek el, és egyes hajótulajdonosok nem tartják be teljes mértékben a dokumentumokra és a hajómegfigyelő berendezésekre (VMS) vonatkozó előírásokat.

Hung őrnagy hangsúlyozta: „A járműtulajdonosoknak és a kapitányoknak folyamatosan karban kell tartaniuk az útfigyelő berendezéseket, és a tengerre indulás előtt gondoskodniuk kell a teljes eljárásokról és dokumentumokról. Ugyanakkor a halászoknak figyelniük kell a biztonsági tényezőkre, figyelemmel kell kísérniük az időjárást, és szükség esetén rendszeresen fel kell venniük a kapcsolatot a hatóságokkal. A halászoknak fokozniuk kell a halászok és a hatóságok közötti belső információs csoportok használatát, segítve a tengeri incidensek gyors kezelését, minimalizálva a kockázatokat a folyamat során.”

A reggeli kávézás során a halászok lelkes véleményeket fogalmaztak meg. Az egyik kiemelkedő probléma az volt, hogy a halászok által több tízmillió dongért vásárolt útmegfigyelő eszköz továbbra is működik, de a Vietnami Posta- és Távközlési Csoport bejelentése szerint 2025. november 7-től a VNPT ideiglenesen leállította a VNPT-VSS szolgáltatást használó ügyfelek útmegfigyelési adatainak csatlakoztatását és szinkronizálását a Halászati ​​és Halászati ​​Felügyeleti Minisztérium halászhajó-megfigyelő adatközpontjával, ami sok halászt nagyon aggasztott.

Sok halász arról is beszámolt, hogy a régi halászhajókat nem ellenőrizték a használt motorok cseréje miatt, ami miatt több tucat hajó futott zátonyra. Ezenkívül a tartományok és városok közötti hajóadásvétel folyamata továbbra is bonyolult, csak kézzel írott dokumentumokkal lehet intézni, és a tulajdonjogot sem ruházták át hivatalosan, ami sok kellemetlenséget okoz az embereknek.

Néhány halász elmondta, hogy a halászati ​​engedélyek kiadása rossz területeken és a hagyományos foglalkozások miatt nem tudják a megfelelő halászutakon kimenni a tengerre, ami nagyban befolyásolja a jövedelmüket. Ezenkívül a halászkikötői rendszer súlyosan leromlott állapotban van és eliszaposodott, sok hely túlterhelt, ami megnehezíti a hajók be- és kilépését.

A halászok azt is kifogásolták, hogy a halászhajók számára élelmiszer-biztonsági tanúsítvány beszerzését előíró szabályozás nem megfelelő, mivel csak nyers tengeri herkentyűket fognak ki, és nem dolgozzák fel azokat. A tanúsítvány megszerzésének késedelme miatt sok hajó elszalasztja a lehetőséget, hogy a szezon megfelelő időpontjában kifusson a tengerre.

Figyelemre méltó, hogy az emberek azt is javasolták az államnak, hogy tanulmányozza a „6 hónapos halászat, 6 hónapos pihenés” modelljét, amely segítene a tenger gyümölcseinek szaporodni, és megteremtené a feltételeket a halászok számára a pihenéshez és a megélhetésük ideiglenes megváltoztatásához a tengeren töltött idő alatt. „Ha támogatást kapunk a halászattól való távollét alatt, teljesen egyetértünk, mert ez nemcsak az életünk stabilizálásához segít, hanem hozzájárul a hosszú távú vízi erőforrások védelméhez is” – mondta Nguyen Van Nho halász.

A halászok petíciót nyújtottak be az államhoz, hogy hozzanak létre egy olyan mechanizmust, amely lehetővé teszi a halászok számára, hogy „6 hónapig halásszanak, majd 6 hónapig pihenjenek”, hogy a vízi erőforrások szaporodhassanak és fejlődhessenek.

A lakosság kérdéseire válaszolva Pham Thi Na asszony, Ho Si Minh-város Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumának igazgatóhelyettese elismerte a halászok együttműködő és őszinte szellemét. A minisztérium hatáskörébe tartozó kérdésekre közvetlenül a találkozón válaszoltak, míg a hatáskörön túlmutató ajánlásokat összeállítják és magasabb szintekre terjesztik elő megfelelő feldolgozás céljából.

Pham Thi Na asszony hangsúlyozta: „Az elkövetkező időszakban a Minisztérium továbbra is együttműködik a helyi önkormányzatokkal és a határőrökkel a propaganda népszerűsítése és a halászok körében a jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat elleni küzdelemmel kapcsolatos tudatosság növelése érdekében. Reméljük, hogy az emberek továbbra is elkísérik a kormányt a halászati ​​ágazat fenntartható fejlődése érdekében, hozzájárulva a vietnami tenger gyümölcsei imázsának és hírnevének védelméhez a nemzetközi piacon.”

Long Hai község rendelkezik Ho Si Minh-város legnagyobb halászflottájával. A Long Hai Község Népi Bizottságának jelentése szerint a településen jelenleg 1260 halászhajó található; ebből 159 hajó számos okból nem jogosult tengerre szállni: a hajótulajdonos eltűnt, a hajót névváltoztatás nélkül eladták a tartományon kívülre, a hajó lehorgonyzott vagy hiányoznak róla a forgalmi engedélyek. A községi önkormányzat kijelölt egyes falvakat, hogy kijelöljenek személyeket az egyes hajók felügyeletéért, rendszeresen frissítve a helymeghatározást és a horgonyzóhelyek képeit a szigorú irányítás érdekében.

A „Reggeli kávé halászokkal” program nemcsak lehetőséget kínál a gazdálkodási ügynökségek és a halászok számára a nyílt párbeszédre, hanem a kormány törődését és támogatását is mutatja a halászok élete és megélhetése iránt. Minden találkozó során felmerülnek a nehézségek és a hiányosságok, a szakpolitikákat széles körben terjesztik, hozzájárulva a halászati ​​közösség IUU-halászat elleni küzdelemmel kapcsolatos tudatosságának pozitív változásához.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/tp-ho-chi-minh-lang-nghe-va-dong-hanh-cung-ngu-dan-trong-chong-khai-thac-iuu-20251101132024534.htm