Ho Si Minh-város felgyorsítja a 13-as nemzeti autópálya és a Cai-patak projekt megvalósítását.

(NLDO) – Ho Si Minh-város megoldja a föld- és villamosenergia-infrastruktúra problémáit, hogy felgyorsítsa a 13-as főút és a Cai-patak projekt előrehaladását.

Ho Si Minh-város két nagy infrastrukturális projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében az egykori Binh Duong területen fennálló akadályok elhárítására összpontosít: a 13-as nemzeti autópálya korszerűsítésére és bővítésére, valamint a Cai-patak kotrására és megerősítésére, a tervek szerint még idén befejeződnének.

A Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint a 13-as nemzeti autópálya BOT (Build-Operate-Transfer) modell szerinti korszerűsítésének és bővítésének projektje, különösen a korábbi Binh Duong tartományon áthaladó szakasz, nagyrészt befejeződött, már csak az útvonal mentén lévő elektromos vezetékek áthelyezése jelentett továbbra is akadályt.

A projekt 2022 elején kezdődött, és közel 15 km-t ölel fel. Ebből több mint 9 km-en a Binh Hoa kerületben található Ong Bo kereszteződéstől a Thuan Giao kerületben található Nguyen Thi Minh Khai utca kereszteződéséig tartó szakaszt 8 sávosra bővítették.

Figyelemre méltó, hogy a kezdeti teljes befektetés körülbelül 1400 milliárd VND volt, amelyet később a jóváhagyott határozatnak megfelelően 6255 milliárd VND fölé emeltek.

A kivitelező növelte a munkaerő létszámát és háromműszakos munkarendet vezetett be a projekt felgyorsítása érdekében.

A lakosok lebontják házaikat, hogy a földet infrastrukturális projektekhez adják át.

Január 16-án a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága kiadott egy dokumentumot, amelyben áttekintette a BOT 13-as számú nemzeti autópálya projekttel kapcsolatos kérdéseket, és megállapodott egy munkacsoport létrehozásának javaslatában, amelynek feladata az akadályok kezelése, a jogi dokumentumok felülvizsgálata és a fennálló kérdések megoldása.

Jelenleg a Ho Si Minh-város Építési Osztálya más osztályokkal és ügynökségekkel egyeztet a fennmaradó feladatok végrehajtása érdekében, hogy biztosítsa az előrehaladást. A projekt várhatóan az idei év második negyedévében fejeződik be és kerül üzembe.

Eközben a Cai-patak Tho Ut hídtól a Dong Nai folyóig tartó szakaszának kotrására és megerősítésére irányuló projekt továbbra is számos nehézséggel néz szembe a területrendezési problémák és az építési körülmények miatt.

A Ho Si Minh-városi Városi Infrastruktúra Beruházási és Építési Projektirányító Testület szerint jelenleg 33 háztartás van, amely még nem adta át földjét a kártérítési árakkal, az áttelepítési politikával vagy a földtulajdonnal kapcsolatos vitákkal kapcsolatos kifogások miatt.

Ezenkívül az építőanyag-árak ingadozása, valamint a 2024-es, 2025-ös és az idei év eleji szélsőséges időjárási körülmények számos építési területen árvizeket okoztak, ami jelentősen befolyásolta a projekt előrehaladását.

A Cai-patak projekt 10 építési csomagot foglal magában a csatornára és a csatorna menti műtárgyakra, valamint 3 csomagot a távvezetékek áthelyezésére. Ezek közül a 2A és 2B csomagok nagyrészt elkészültek, a fennmaradó tételek felgyorsításával pedig a teljes projekt idei befejezésére kitűzött cél elérését tűzték ki célul.

A Városi Infrastruktúra Projektirányítási Tanács kijelentette, hogy a Területfejlesztési Központ felgyorsítja az eljárásokat a földterület-kiürítés június 15-e előtti befejezésére. Azokban az esetekben, amikor a földtulajdonosok ismételt meggyőzési kísérletek után sem teljesítették az átadási követelményeket, a hatóságok befejezik a kötelező föld-visszaszerzési eljárásokat, és arra törekszenek, hogy a problémát augusztus előtt teljesen megoldják.

Az építkezésen a kivitelezőket arra utasították, hogy amint a helyszín megtisztul, növeljék a munkaerő- és gépállományt, és három műszakban, négy csapatban szervezzék meg az építkezést. A víz elvezetésére és a felesleges víz nagy kapacitású kiszivattyúzására is terveket készítettek, hogy minimalizálják az építési fennakadásokat az esős évszakban.

A Cai-patak projekt teljes beruházása körülbelül 5,892 milliárd VND, amelyet a központi kormányzati költségvetés és Ho Si Minh-város finanszíroz. A projekt szerepet játszik egy több mint 22 500 hektáros vízgyűjtő terület vízelvezetésében, miközben hozzájárul a környezet javításához, a városszépítéshez és a regionális közlekedési rendszer fejlesztésének alapjainak megteremtéséhez.

A projekt teljes hossza közel 19 km, beleértve a Cai-patak 14,3 km hosszú főágát és körülbelül 4,6 km hosszú mellékágát.

Forrás: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm