A Dong Van-i kőfennsíkon

[hirdetés_1]

A Tham Ma hágó jellegzetes kanyargós ívei jelentős kihívást jelentenek a kalandvágyó utazók számára.

Pánik. Megdöbbenés. Ámulat… ezek a legintenzívebb és legcsodálatosabb érzelmek, amelyeket a Dong Van karsztfennsíkon ( Ha Giang tartomány) tett utunk során megemlíthetünk, amelyet az UNESCO Globális Geoparkként is ismert Dong Van karsztfennsíkként is ismerünk.

De még mindig nehéz teljes mértékben leírni az egyedülálló tájak nagyszerűségét és pompáját, valamint a hegyi élet varázsát és az őslakos közösségek régóta fennálló kulturális hagyományait. Bár a magas hegyek, a mély völgyek és a kanyargós, veszélyes terep ismeretlen az alföldi emberek számára, a sziklás fennsík vonzereje arra késztetett minket, hogy motorunkon útra keljünk, és mindezt dokumentáljuk .

A sziklás fennsík szépsége az utak mentén bontakozik ki, ezért ne izgasd fel magad túlságosan a „Mennyország kapujánál” érződő felemelő érzésen vagy a fenyveserdőn át tartó békés utazáson, mert a „félelem”, amely örömteli sikításra és ámulatra késztet... még előtted vár.

1. rész: A látványos útvonal az ország legészakibb pontján.

A Ha Giang városban található KM0 jelzőtől a 4C-s országúton 155 km-en keresztül felfelé haladva a Dong Van karsztfennsíkig, áthaladva Vi Xuyenen, buja zöld dombok és kanyargós, ívelt lejtők fogadtak minket. A Quan Ba Mennyország kapujától fokozatosan kirajzolódott a Dong Van karsztfennsík hullámzó tája a vakító napfényben és a végtelen felhőkben.

Belépés a "rockparadicsom" örökség földjére

Délután érkeztünk meg a Quan Ba Égi Kapuhoz, a nap ragyogóan sütött, áttörve a magasodó felhők rétegein. Ez a turisták kedvelt bejelentkezési pontja, és számos lenyűgöző, felhőket érintő fotó készítésére alkalmas hely.

Innen kilátás nyílik a hatalmas Tam Son-völgyre, amelyet végtelen hegyvonulatok, buja zöld rizsföldek és termőföldek vesznek körül... A csúcspont az „Ikertündér-hegység” – két mészkő kúp, amelyek egy fiatal nő melleire hasonlítanak.

Ha a Dong Van karsztfennsíkot a „sziklák paradicsomának” tekintik, akkor a Quan Ba Mennyország kapuja az átjáró, amely ebbe az éteri paradicsomba vezet.

Innen a Boldogság Útja (QL4C) szintén kihívást jelent a síkságról érkező autósok számára. Ahogy a sziklás fennsík egyre magasabbra emelkedik, az út egyre veszélyesebbé válik, az egyik oldalon számos hegyi hágóval, a másikon pedig egy mély szakadékkal, éles hajtűkanyarokkal, meredek emelkedőkkel és ugyanilyen meredek lejtőkkel…

„Ezer láb magasan, ezer láb mélyen / Kinek a háza az Pha Luongban, ahol az eső messze a tengeren esik…?” Útitársam Quang Dung „Tay Tien” című versét szavalta, ami tökéletesen illett a kontextusba, miközben Yen Minh hűvös fenyvesein átsuhantunk, majd a kanyargós utakra értünk.

Talán az útvonal neve nem azt jelenti, hogy „párban kellene utazni”, hiszen a falvak és városok olyan messze vannak egymástól, hogy gyakran „csak te és én” vagyunk ezeken az elhagyatott utakon. Szükséged van valakire, akivel beszélgethetsz, kifejezheted az érzéseidet, vagy „kuncoghatsz”, hogy biztos kézzel nézhess szembe a képzeleteden túlmutató lélegzetelállító tájjal.

A Ha Giang tartomány északkeleti részén elterülő Dong Van karsztfennsík Quan Ba, Yen Minh, Meo Vac és Dong Van körzeteket foglalja magában. Átlagosan 1000-1600 méter tengerszint feletti magasságban fekszik, és több mint 2360 négyzetkilométernyi területet foglal el.

2010-ben a Dong Van karsztfennsík hivatalosan is az UNESCO Globális Geoparkjává vált. A Dong Van karsztfennsík élénken és folyamatosan újraalkotja a földi evolúció és élet több mint 500 millió évét.

A fennsík területének több mint 90%-át mészkőhegységek alkotják, éles, szaggatott csúcsokkal és mély, keskeny szurdokokkal, ami miatt a „Szurdokok földje” becenevet kapta. Számos törésvonal, valamint a vízerózió és oldódás következményei miatt számos szurdok alakult ki, mint például a Nho Que folyón található Tu San-szurdok, amely 700-800 méter mélyre süllyed; a Mien folyó szurdoka Quan Bában; a Lia-szurdok Dong Vanban; és a Mau Due-szurdok Yen Minhben…

Ezen kívül számos más törésvonal is megfigyelhető, mint például a híres Lao Va Chai törésvonal Yen Minh-ben, a zúzott mészkő Quan Ba-ban, valamint a gyűrődések és hajlatok Can Ty-ban…

A sziklás fennsíkon számtalan paleontológiai fosszilis lelőhely található, például Lung Cu-ban több mint 500 millió éves trilobita fosszíliák; Ma Le-ben (Dong Van) körülbelül 400 millió éves brachiopoda fosszíliák; vagy más fosszíliák, például orsó alakú protozoák, tengeri liliomok, korallok... amelyek körülbelül 350-250 millió évesek. Nem is beszélve számos más egyedi geológiai örökségi helyszínről, mint például a Co Tien ikerhegység, a Lung Khuy-barlang, a Kho My-barlang Quan Bában... amelyek "fiatalabbak" - mindössze körülbelül 5 millió évvel ezelőtt alakultak ki. Mindezen ismeretek elolvasása valóban lenyűgöző.

"Hajts alacsony fokozatban" a csodálatos tájon.

A sziklás fennsíkon vezető hegyi utak meglehetősen elhagyatottak. És még a kerékpárra gondosan becsomagolt és biztonságosan rögzített csomagok ellenére is szükséges vizet és harapnivalót vinni az éhség csillapítására útközben. A sziklás hegyek felénél, mint például a Hold-szikla környékén, nagyon ritkák a pihenők. A látogatók melegszívűek, amikor mosolygós, vadvirágokkal teli kosarakat cipelő gyerekekkel és barátságos árusokkal találkoznak.

Thò Thị Mấy asszony „grillezőjén” illatos sült tojást, ragacsos kukoricát, sertéshúst és kolbászt kínáltak... valamint fehér és lila bambuszban főtt rizst, amit mindannyian „megrendeltünk, hogy megkóstoljuk”. Mấy asszony barátságos volt és beszélgetett velünk, elmondta, hogy ő és sok más falusi Lũng Hòa B falucskában, Sà Phìn községben (Đồng Văn) italokat és harapnivalókat árulnak az arra járó turistáknak.

A bambuszcsövekben főtt ragacsos rizst Yen Minh különleges ragacsos rizséből készítik, míg a kukoricát a helyiek termesztik a sziklás hasadékokban. „Itt csak kukoricát lehet termeszteni, és csak egyetlen szezonban. Télen semmit sem lehet termeszteni” – mondta Ms. May, mosolya olyan ragyogó volt, mint a kinti csoda.

Tho Thi May asszony "grillje" egy pihenőhelyen található, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a Moon Rock strandra.

A Holdsziklákat mállott mészkő hegyvonulatok alkotják, gyakorlatilag növényzet nélkül a felszínen; sziklák és kőtömbök borítják a hegyoldalakat. A geológusok szerint a "holdtáj" karsztfolyamatok (mészkőerózió) révén jött létre több millió év alatt. Talán ez a fenséges, mégis zord természeti táj az, ami az emberekben azt az érzést kelti, hogy a Holdon vannak, innen ered a név is.

De a „Holdba repítettek” érzésünknek „vissza kellett esnie”, ahogy erősen szorítottuk a kormánykereket, és megmásztuk a veszélyes, kilenc kanyarral szegélyezett hágót, amely egyszerre félelmetes és közkedvelt a kalandorok és hódítók körében: a Tham Ma-hágót. Az autó folyamatosan váltott a „meredek, kanyargós lejtőn”, mégis mindig úgy éreztük, hogy lemaradunk. A Tham Ma-hágóról úgy tartják, hogy egy lejtő, ahol a lovak erejét próbára teszik.

Két kislány ugrókötelez és játszik a Tham Ma lejtő tetején.

A legenda szerint a régi időkben az emberek lovakkal szállították fel az árukat erre a lejtőre. Minden olyan lovat, amelyik még erősen felért a csúcsra, jó lónak tekintettek, és a helyiek megtartották. A mászás után legyengült és kifulladt lovakat egy fazék thang co-val (hagyományos pörkölttel) szolgálták fel a felföldi piacokon.

Ma már ezek az erős motorkerékpárok nemcsak a Tham Ma-hágót hódították meg, hanem egymás után a sziklás fennsíkon átívelő hegycsúcsokat is. Közülük a Ma Pi Leng-hágó – egy kalandvágyó motorosokat csábító útvonal – messziről úgy tűnik, mint egy szál, amely a meredek sziklás hegyeken húzódik át.

De a „félelem” mögött lélegzetelállítóan gyönyörű és fenséges hegyi táj fekszik! Hmong nyelven a „Ma Pi Leng” „lóorrt” jelent, ami a legveszélyesebb útra utal, amelynek meredek lejtői lóorrra emlékeztetnek. Ezen a 20 km-es hegyi hágón, amely Dong Van és Meo Vac kerületeket köti össze, a látogatók úgy érzik, mintha egy sci-fi filmben utaznának.

A Boldogság Útja elnevezésű utat 1959. szeptember 10-én kezdték el építeni, több mint 1300 önkéntes fiatal és több mint 1000 munkás részvételével 16 etnikai csoportból, köztük H'Mong, Tay, Dao, Pu Peo, Lo Lo stb.

A hágó tetején található kőemlékmű az útépítés mérföldköveit őrzi, és egyben emléket állít azoknak, akik életüket áldozták. Az út megépítéséhez több ezer munkás dolgozott éjjel-nappal, vésve a sziklát. A Ma Pi Leng hágó tetején a sziklákon átívelő 2 km-es szakaszt fiatal férfiak építették, életüket kockáztatva, centiméterről centiméterre lógva a hegyoldalról, 11 hónapon keresztül. Rendíthetetlen elszántságuk, amely a "saját kezünkkel bármit létrehozhatunk" szellemét testesíti meg a zord és veszélyes terep ellenére, új arcot adott a határ menti fennsíknak!

Az eredeti hegyi hágóhoz képest, amely csak gyalogosok és lovas kocsik számára volt elég széles, a Boldogság útja ma széles, könnyen járható, és nagy járműveket is képes befogadni. Számos szakaszt jelenleg kiszélesítenek és javítanak. A Ma Pi Leng csúcsán állva az ember hihetetlenül kicsinek érzi magát a természettel szemben, és a Boldogság útja valóban az emberiség által alkotott rendkívüli remekmű.

Sokféleképpen felfedezhetjük a sziklás fennsíkot.

Ha Giang városból napi 180 000-350 000 VND-ért bérelhetsz motorkerékpárt (a motorkerékpár típusától függően). A kölcsönző üzletek meglehetősen profik, és általában alaposan karbantartják és átvizsgálják a motorokat, mielőtt átadnák azokat az ügyfeleknek. A poggyászt gondosan be kell csomagolni, szorosan rögzíteni a motorhoz, és ami a legfontosabb, tankolni kell, mielőtt felmész a fennsíkra.

A turisták busszal juthatnak fel a sziklás fennsíkra, vagy bérelhetnek autót 2 napra és 1 éjszakára körülbelül 2 500 000 VND-ért.

Szöveg és fotók: TRAN PHUOC

>> Következő epizód: A Lung Cu zászlórúd tetejétől a mély Tu San szurdokig

[hirdetés_2]
Forráslink