A 1719-es Nemzeti Célprogram végrehajtása Dong Hy-ban (Thai Nguyen): A vidéki közlekedés, mint a szegénység csökkentésének „kulcsa” (1. rész)

Együtt

A 1719-es Nemzeti Célprogram végrehajtása során a Dong Hy kerület növelte az erőforrásokat, prioritásként kezelte a beruházásokat, és kiépítette a vidéki közlekedési infrastruktúrát. A kerület megállapította, hogy ez egy fontos infrastrukturális alap, amely segíti az embereket a kényelmes közlekedésben, az áruk előállításában és kereskedelmében, valamint a turizmus fejlesztésének ösztönzésében.

A Van Lang községhez tartozó Ban Ten falucska, amely 1200 méteres tengerszint feletti magasságban fekszik, a "mennyország kapujaként" is számon tartják, egy felföldi falucska 140 háztartással, melyek 100%-a mongolikát alkot. A korábbi években Ban Ten falucska számos hiány és nehézség sújtotta helyként volt ismert, mint például az emberek elmaradott mezőgazdasági szintje, a termelés főként önellátó volt, az alapvető infrastruktúra, különösen a közlekedés nehézkes volt, így az itt élők élete minden szempontból nyomorúságos volt, a szegénységi ráta továbbra is magas volt.

A kerületi pártbizottság titkárhelyettese, a Dong Hy kerület Népi Bizottságának elnöke, Vu Quang Dung (középen fehér ingben) megtekintette a kerületben zajló építkezések és projektek előrehaladását (Fotó: TL)

Az elmúlt években a Dong Hy kerület pártbizottságainak, hatóságainak és tömegszervezeteinek különös figyelmének, valamint a lakosság erőfeszítéseinek köszönhetően Ban Ten megjelenése jelentősen megváltozott, az infrastrukturális rendszerbe teljes körűen és átfogóan beruháztak, és sík utakat nyitottak meg minden falu számára. Megnyíltak a főutak, az emberek lelkesen fejlesztették a termelést és igyekeztek meggazdagodni.

Az újonnan épített betonúton állva Vuong Van Hao úr, Ban Ten falu lakója elmondta, hogy korábban az út csak egy keskeny, sáros ösvény volt, ami rendkívül megnehezítette a közlekedést. A faluban élők mezőgazdasági termékeket akartak szállítani, ami problémát jelentett. Hao úr boldogan mosolygott, most egy új út fut a falu körül, az autók és a motorok is bemehetnek a házaikba, csatlakozva a főúthoz, hogy lemenjenek a községbe, le a kerületbe, jelentősen hozzájárulva a faluban élők életének megváltoztatásához.

Új út épül Ban Ten faluban

A Ban Ten faluban épülő betonútról beszélve Nguyen Thi Nguyet asszony, a Van Lang község Népi Bizottságának alelnöke bizalmasan elmondta, hogy a Ban Ten faluban élőknek kevés földterületük van a termeléshez. Az út építésekor sok háztartásnak sok földet kellett elveszítenie, egyes háztartások több ezer négyzetméternyi földet veszítettek, egyes háztartásoknak pedig az egész házukat el kellett költöztetniük, mint például Ly Van Sinh úrnak és Ngo Van Dinh úrnak... De a propaganda hatására az emberek rájöttek, hogy az új út kényelmesebbé teszi az utazást a gazdasági fejlődés és a gyermekeik iskolába járása szempontjából, így fokozatosan beleegyeztek és támogatták. Hajlandóak voltak földet adományozni és házukat elköltöztetni, hogy a lehető legkedvezőbb feltételeket teremtsék meg az építőegység számára az útépítés felgyorsításához.

Nguyet asszony szerint a nép konsenzusának elnyerése érdekében rendkívül fontos a propagandamunka. Van Lang község számos kampányt szervezett, amelyek mindegyikében különböző összetevők vesznek részt, mint például a kormány, a hivatásos személyzet, a község tömeges mozgósítási blokkja és a falusi tömegszervezetek, amelyekben hangsúlyos a községvezető, a párttitkár, a Front Munkabizottság vezetőjének, a protestáns csoport vezetőjének és a község tekintélyes embereinek szerepe.

Új út nyitja meg a fejlesztési irányt Dong Hy kerület etnikai kisebbségei és hegyvidéki területei számára

Különösen a kerületi Pártbizottság és a Népi Bizottság vezetői, valamint közvetlenül a kerületi elnök rendszeresen látogatják a települést, hogy felmérjék és mozgósítsák a lakosságot. Emellett a település tömegszervezeteket, építőipari egységeket és embereket is mozgósít, hogy támogassák a háztartásokat a talaj elegyengetésében, a házak alapjainak újjáépítésében, a lebontásban és a szállításban, segítve a háztartásokat életük mielőbbi stabilizálásában. Nguyet asszony hangsúlyozta, hogy most, hogy új út van, az emberek mind izgatottak és aktívak a termelés fejlesztésében és az árukereskedelemben, és Ban Ten falucska megjelenése jelentősen megváltozott és tágasabb lett.

A főút nyitva van…

Miközben autóval körbevezettek minket Ban Ten falucskájában az új úton, Nguyen Quang Huy úr, a Dong Hy kerület Építési Beruházási Igazgatótanácsának (BQLĐTXD) igazgatóhelyettese részletesen bemutatta az utat. Huy úr elmondta, hogy a Ban Ten falucskában épülő betonút-projekt, amelybe a kerület BQLĐTXD fektetett be, 2,3 km hosszú, 5 m széles útfelülettel és 3,5 m széles útfelülettel rendelkezik, valamint csatorna- és vízelvezető rendszerrel is rendelkezik. A projekt teljes beruházási költsége meghaladja a 11,8 milliárd VND-t, amelyet a 2022-es Nemzeti Célprogram tőkeforrásából finanszíroznak.

A projekt a lakosság vágya, ezért a teljes építési területet a lakosság adományozza. Ezért az Építésirányító Testület minden tagja igyekszik a legmagasabb munkaszellemet előmozdítani, rendszeresen ellenőrzi és felügyeli az építkezést, biztosítja a projekt előrehaladását és a műszaki követelmények betartását, hogy ne okozzon csalódást a lakosság elvárásaiban.

Az emberek kényelmesen közlekednek sík, szilárd betonutakon.

Huy úr szerint az utóbbi években a Dong Hy kerület különösen aktív volt Ban Ten falucska vonzó közösségi, ökológiai és élményturisztikai célponttá alakításában. Egy út megléte hozzájárult a turisztikai fejlődés előmozdításához.

Nguyen Quang Huy úr arról is tájékoztatott, hogy a Ban Ten falucska útján túl, a 1719-es Nemzeti Célprogram fővárosától Dong Hy kerület a Khe Hai falucska és Van Khanh falucska közötti, több mint 6,4 km hosszú, aszfaltozott út építésére és felújítására is összpontosított, a teljes költség meghaladja a 14,9 milliárd VND-t; valamint a Cay Thi és Van Han települések közötti, több mint 5 km hosszú út korszerűsítésére, több mint 7 milliárd VND költségvetéssel....

Vu Quang Dung úr, a kerületi pártbizottság titkárhelyettese, a Dong Hy kerület Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a vidéki közlekedési infrastruktúra kiépítésébe való befektetés nagy szerepet játszik a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításában és a regionális különbségek csökkentésében. Ezért a Dong Hy kerület nagy figyelmet fordít a vidéki közlekedési rendszer tökéletesítésére a gazdaságfejlesztési feladatok végrehajtásával összefüggésben.

A lakosság konszenzusának megteremtése érdekében a kerület nyilvánosan és átláthatóan tervezi a vidéki közlekedésfejlesztést; jó munkát végez a propagandában, mozgósítja az embereket a falusi utak és sikátorok építésében való részvételre és az építés felügyeletére...

A statisztikák szerint 2019-től napjainkig az alapépítésbe fektetett teljes tőke 414,016 milliárd VND, amelyből a közlekedési szektorba 170,127 milliárd VND befektetés történt. A Dong Hy kerület 159,23 km vidéki betonutat fektetett be, épített, újított fel és korszerűsített; új építéseket, felújításokat és korszerűsítéseket hajtott végre kulcsfontosságú közlekedési munkálatokban...

„A mai napig Dong Hy kerület közlekedési infrastruktúrája fokozatosan javult, a települések és városok központjaiba vezető utak 100%-át leaszfaltozták, kielégítve a lakosság utazási és áruszállítási igényeit, összekötve a régiókat, és zökkenőmentessé téve a hegyvidéki települések gazdaságának és társadalmának fejlesztését” – tájékoztatott Vu Quang Dung, a Dong Hy kerület Népi Bizottságának elnöke.

Dong Hy (Thai Nguyen): A "Mong Etnikai Kulturális és Sportfesztivál 2023" megnyitója

Forrás: https://baodantoc.vn/trien-khai-chuong-trinh-mtqg-1719-o-dong-hy-thai-nguyen-xac-dinh-giao-thong-nong-thon-la-chia-khoa-de-giam-ngheo-bai-1-1719544039781.htm