Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Minden felhőben van valami jó.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin15/03/2024

[hirdetés_1]

A húszi lázadók támadásai és a nyugati megtorló intézkedések miatt a Vörös-tengeren folyamatosan fennálló feszültségek közepette a HSBC Global Research részlege közzétett egy jelentést, amely elemzi a Vörös-tenger geopolitikai feszültségeinek az ASEAN-kereskedelemre gyakorolt ​​hatását.

Első pillantásra a Vörös-tengeren tapasztalható zavarok kockázatot jelentenek a délkelet-ázsiai gazdaságok számára, amelyek a globális kereskedelem fellendülésére számítanak – áll a HSBC „ASEAN Perspectives: Red Sea, Red Alert?” című jelentésében.

Ez azonban nem feltétlenül jelent azonnali „vörös riasztást” az ASEAN kereskedelme számára, mivel a blokk import-export tevékenysége Európával és a Közel-Kelettel is viszonylag korlátozott – áll a jelentésben, megjegyezve, hogy bizonyos termékek, például a vietnami textil- és lábbelitermékek, valamint a thaiföldi autóexport, sebezhetőbbek lehetnek, mint mások.

Továbbá a HSBC szakértői hangsúlyozták az infláció figyelemmel kísérésének szükségességét is, amely könnyen ingadozik az olajár mozgásával. Az Egyesült Királyságban működő multinacionális pénzügyi csoport elemzése szerint az ASEAN különösen sebezhető a világpiaci olajárak hatásával szemben.

Világ - A vörös-tengeri konfliktus hatása az ASEAN-ra: Szerencse a balszerencsében

„Bár a Közel-Kelettel folytatott kereskedelem korlátozott, az egyik kulcsfontosságú árucikk, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni, az olaj. Indonézia kivételével a többi ASEAN-ország nyersolajának legalább 50%-át a Közel-Keletről importálja” – áll a HSBC jelentésében.

„Azonban megnyugodhatunk, ha közelebbről megvizsgáljuk az exportáló országokkal kapcsolatos információkat: az ASEAN közel-keleti olajimportjának körülbelül 70%-a a Hormuzi-szorosból származik, ahol a kereskedelmi forgalom zavartalan. Még a fennmaradó 30%-os import mellett is, sok olajszállító hajó eltérítette útvonalait a Vörös-tengertől. A mai napig nem figyeltek meg kézzelfogható hatást a világpiaci olajárakra” – tette hozzá a jelentés.

A vörös-tengeri konfliktus időtartamát övező bizonytalanságra tekintettel a HSBC arra figyelmezteti a délkelet-ázsiai országokat, hogy szorosan kövessék nyomon a fejleményeket, mert az energiainflációt nem lehet figyelmen kívül hagyni.

„Végső soron az ASEAN különösen sebezhető a globális olajárakkal szemben. Ne feledjük, hogy a régió nagy részében 2022-ben meredeken emelkedett az energiaár-infláció, ami arra késztette a központi bankokat, hogy meglehetősen agresszívan szigorítsák a monetáris politikájukat” – áll a jelentésben. „Bár még nincs elegendő okunk aggódni az energiaár-sokk megismétlődése miatt, a helyzet alakulásának gondos figyelemmel kísérése szükséges, különösen mivel a központi bankok a monetáris lazítás időszakába készülnek belépni az infláció enyhülésének köszönhetően.”

Világ - A vörös-tengeri konfliktus hatása az ASEAN-ra: Szerencse a balszerencsében (2. ábra).

A kereskedelemmel kapcsolatban a HSBC jelentésében azt tanácsolja Vietnamnak, hogy fordítson figyelmet a textil- és lábbeli-exportra Európába.

A HSBC szerint, bár az Egyesült Államok a legnagyobb importőr ebből a vietnami termékből, Európa 20%-os piaci részesedése is jelentős. Ezeket az Európába irányuló szállítmányokat nem befolyásolták a Vörös-tengeren bekövetkezett zavarok, amint azt a januári 30%-os éves növekedés is bizonyítja. A jelentés szerint azonban a kereskedelmi szövetségek arra is figyelmeztetnek, hogy a feszültségek továbbra is fennállhatnak a 2024 második negyedévétől kezdődő megrendelések megszerzése terén.

„Valójában egyes exportcégek alternatív szállítási megoldásokat kerestek, mivel egyre több szállítmányozási társaság fordul a légi áruszállításhoz a hely biztosítása érdekében. Ez a légi áruszállítás volumenének növekedéséhez vezetett a Vietnám–Európa útvonalon januárban, meghaladva a 6%-ot, ami a 2023-as csúcsérték” – jegyezte meg a HSBC.

A HSBC jelentése a textil- és lábbeliiparhoz hasonlóan azt is jelzi, hogy a Vörös-tengeri konfliktus hatása az ASEAN-országok, és különösen Vietnam mezőgazdasági exportjára is korlátozott volt.

A két fő mezőgazdasági exportőr országot tekintve sem Vietnam (17%-os piaci részesedés), sem Thaiföld (13%-os piaci részesedés) nem exportál sokat az EU-ba és a Közel-Keletre. A bank jelentése szerint mezőgazdasági exportjuk mintegy 60-70%-a ázsiai vásárlóknak szól. Ez különösen igaz az olyan alapvető árucikkekre, mint a rizs, ahol a régió rizsimportjának 50-80%-a Vietnamból és Thaiföldről származik.

A HSBC azonban azt sugallja, hogy más termékek sebezhetőbbek lehetnek. Például Vietnam kávéexportjának közel 50%-a Európába irányul. Szerencsére azonban a számos vietnami mezőgazdasági termék iránti kínai kereslet a közelmúltban bőven ellensúlyozhatja a potenciális kereskedelmi zavarokat .

Minh Duc


[hirdetés_2]
Forrás

Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
A Nghe An-i Cờn templomi hajóverseny-fesztivál nyüzsgő hangulata.

A Nghe An-i Cờn templomi hajóverseny-fesztivál nyüzsgő hangulata.

Szántási szezon

Szántási szezon

Egyszerű a mindennapi életben

Egyszerű a mindennapi életben