Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Minden felhőben van valami jó.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin15/03/2024

[hirdetés_1]

A húszi lázadók támadásai és a nyugati megtorló intézkedések miatt a Vörös-tengeren folyamatosan fennálló feszültségek közepette a HSBC Global Research részlege közzétett egy jelentést, amely elemzi a Vörös-tenger geopolitikai feszültségeinek az ASEAN-kereskedelemre gyakorolt ​​hatását.

Első pillantásra a Vörös-tengeren tapasztalható zavarok kockázatot jelentenek a délkelet-ázsiai gazdaságok számára, amelyek a globális kereskedelem fellendülésére számítanak – áll a HSBC „ASEAN Perspectives: Red Sea, Red Alert?” című jelentésében.

Ez azonban nem feltétlenül jelent azonnali „vörös riasztást” az ASEAN kereskedelme számára, mivel a blokk import-export tevékenysége Európával és a Közel-Kelettel is viszonylag korlátozott – áll a jelentésben, megjegyezve, hogy bizonyos termékek, például a vietnami textil- és lábbelitermékek, valamint a thaiföldi autóexport, sebezhetőbbek lehetnek, mint mások.

Továbbá a HSBC szakértői hangsúlyozták az infláció figyelemmel kísérésének szükségességét is, amely könnyen ingadozik az olajár mozgásával. Az Egyesült Királyságban működő multinacionális pénzügyi csoport elemzése szerint az ASEAN különösen sebezhető a világpiaci olajárak hatásával szemben.

Világ - A vörös-tengeri konfliktus hatása az ASEAN-ra: Szerencse a balszerencsében

„Bár a Közel-Kelettel folytatott kereskedelem korlátozott, az egyik kulcsfontosságú árucikk, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni, az olaj. Indonézia kivételével a többi ASEAN-ország nyersolajának legalább 50%-át a Közel-Keletről importálja” – áll a HSBC jelentésében.

„Azonban megnyugodhatunk, ha közelebbről megvizsgáljuk az exportáló országokkal kapcsolatos információkat: az ASEAN közel-keleti olajimportjának körülbelül 70%-a a Hormuzi-szorosból származik, ahol a kereskedelmi forgalom zavartalan. Még a fennmaradó 30%-os import mellett is, sok olajszállító hajó eltérítette útvonalait a Vörös-tengertől. A mai napig nem figyeltek meg kézzelfogható hatást a világpiaci olajárakra” – tette hozzá a jelentés.

A vörös-tengeri konfliktus időtartamát övező bizonytalanságra tekintettel a HSBC arra figyelmezteti a délkelet-ázsiai országokat, hogy szorosan kövessék nyomon a fejleményeket, mert az energiainflációt nem lehet figyelmen kívül hagyni.

„Végső soron az ASEAN különösen sebezhető a globális olajárakkal szemben. Ne feledjük, hogy a régió nagy részében 2022-ben meredeken emelkedett az energiaár-infláció, ami arra késztette a központi bankokat, hogy meglehetősen agresszívan szigorítsák a monetáris politikájukat” – áll a jelentésben. „Bár még nincs elegendő okunk aggódni az energiaár-sokk megismétlődése miatt, a helyzet alakulásának gondos figyelemmel kísérése szükséges, különösen mivel a központi bankok a monetáris lazítás időszakába készülnek belépni az infláció enyhülésének köszönhetően.”

Világ - A vörös-tengeri konfliktus hatása az ASEAN-ra: Szerencse a balszerencsében (2. ábra).

A kereskedelemmel kapcsolatban a HSBC jelentésében azt tanácsolja Vietnamnak, hogy fordítson figyelmet a textil- és lábbeli-exportra Európába.

A HSBC szerint, bár az Egyesült Államok a legnagyobb importőr ebből a vietnami termékből, Európa 20%-os piaci részesedése is jelentős. Ezeket az Európába irányuló szállítmányokat nem befolyásolták a Vörös-tengeren bekövetkezett zavarok, amint azt a januári 30%-os éves növekedés is bizonyítja. A jelentés szerint azonban a kereskedelmi szövetségek arra is figyelmeztetnek, hogy a feszültségek továbbra is fennállhatnak a 2024 második negyedévétől kezdődő megrendelések megszerzése terén.

„Valójában egyes exportcégek alternatív szállítási megoldásokat kerestek, mivel egyre több szállítmányozási társaság fordul a légi áruszállításhoz a hely biztosítása érdekében. Ez a légi áruszállítás volumenének növekedéséhez vezetett a Vietnám–Európa útvonalon januárban, meghaladva a 6%-ot, ami a 2023-as csúcsérték” – jegyezte meg a HSBC.

A HSBC jelentése a textil- és lábbeliiparhoz hasonlóan azt is jelzi, hogy a Vörös-tengeri konfliktus hatása az ASEAN-országok, és különösen Vietnam mezőgazdasági exportjára is korlátozott volt.

A két fő mezőgazdasági exportőr országot tekintve sem Vietnam (17%-os piaci részesedés), sem Thaiföld (13%-os piaci részesedés) nem exportál sokat az EU-ba és a Közel-Keletre. A bank jelentése szerint mezőgazdasági exportjuk mintegy 60-70%-a ázsiai vásárlóknak szól. Ez különösen igaz az olyan alapvető árucikkekre, mint a rizs, ahol a régió rizsimportjának 50-80%-a Vietnamból és Thaiföldről származik.

A HSBC azonban azt sugallja, hogy más termékek sebezhetőbbek lehetnek. Például Vietnam kávéexportjának közel 50%-a Európába irányul. Szerencsére azonban a számos vietnami mezőgazdasági termék iránti kínai kereslet a közelmúltban bőven ellensúlyozhatja a potenciális kereskedelmi zavarokat .

Minh Duc


[hirdetés_2]
Forrás

Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
Dong Hai szélerőmű, Tra Vinh

Dong Hai szélerőmű, Tra Vinh

Illatos, ragacsos rizspehely aromájával.

Illatos, ragacsos rizspehely aromájával.

Tavaszi pillanatok

Tavaszi pillanatok