A Vörös-tengeren a feszültség csak fokozódott, nemhogy csökkent volna, miután a húszik hónapok óta zaklatják a világ egyik legforgalmasabb hajózási útvonalán áthaladó hajókat, különösen miután egy civil hajón tartózkodó három tengerészt megölt egy lázadó rakéta.
Az EU, amelynek Aspides (Pajzs) nevű haditengerészeti védelmi misszióját közel három héttel ezelőtt indították el a Vörös-tengeren, állítólag egy hosszú és veszélyes küldetésre készül.
„Valószínűleg egy szerencsétlen tragédia fog bekövetkezni”
„Ez a legveszélyesebb haditengerészeti művelet, amit az EU eddig végrehajtott” – mondta Alessandro Marrone, az olasz Istituto Affari Internazionali agytröszt védelmi programjának igazgatója.
A görög üzemeltetésű, barbadosi zászló alatt hajózó True Confidence hajón történt incidens, amelyben három tengerész – két filippínó és egy vietnami – életét vesztette, „egy sajnálatos tragédia, ami megtörténhetett volna” – mondta Marrone.
Az EU február 19-én indított Aspides missziója célja a hajózás szabadságának védelme a Vörös-tengeren és az Ádeni-öbölben, egy olyan területen, amelyet október óta nyugtalanság sújt, amikor a húszi lázadók drón- és rakétatámadások sorozatával kezdték célba venni az útvonalon áthaladó hajókat.
A húszik, egy Irán-párti lázadócsoport, amely Jemen egy részét ellenőrzi, azt állította, hogy támadásaik Izrael Gáza elleni támadására válaszul történtek. Míg a húszik kezdetben azt állították, hogy támadásaik izraeli tulajdonú hajókat céloztak meg, az elmúlt öt hónapban több európai üzemeltetésű hajót is célba vettek.
Mivel a globális kereskedelem 12%-a, és a globális konténerforgalom akár 30%-a is ezen a létfontosságú hajózási útvonalon halad át, a húszi támadások súlyosan veszélyeztetik az Európába irányuló kereskedelem áramlását.
Franciaország, Németország, Görögország, Spanyolország és Olaszország hadihajói jelenleg a térségben tartózkodnak. Állítólag egy belga fregatt március 10-én elhagyta Zeebrugge kikötőjét, hogy csatlakozzon az Aspideshez.
A német haditengerészet Hessen fregattja részt vesz az EU Aspides missziójában a Vörös-tengeren a húszik elleni harcban. Fotó: DW
Európai hadihajók többször is megsemmisítettek húszi drónokat, egyes esetekben még a misszió hivatalos elindítása előtt.
A Vörös-tenger térsége azonban egyre zsúfoltabb, és egyre nagyobb a kockázata a „mi hadseregünk a saját hadseregünk ellen harcol” típusú incidenseknek. Jellemző, hogy január 28-án egy német hadihajó tévedésből lelőtt egy amerikai drónt.
A tengeri régióban jelen van az Egyesült Államok vezette védelmi erő, az Operation Prosperous Guardian (OPG) is, amely akár nyolc rombolót és legalább egy tucat indiai hadihajót is magában foglal a Vörös-tenger keleti részén, a kalózkodás elleni küzdelem érdekében.
Az indiai haditengerészet a március 6-i húszi rakétatámadás után segítséget nyújtott a bajba jutott hajóknak és evakuálta a True Confidence 20 túlélő legénységének tagját. A három halotton kívül négy másik is súlyos égési sérüléseket szenvedett.
Az incidens a Vörös-tengeren történő hajózással kapcsolatos növekvő kockázatokra utal, miután a Rubymar teherhajó február 18-án elsüllyedt, néhány nappal azután, hogy egy húszi rakéta eltalálta Jemen partjainál.
Az amerikai kormány közölte, hogy a Rubymarról vontatott horgony március 5-én megrongálhatta a tenger alatti kommunikációs kábeleket. A kár a Vörös-tengeren áthaladó adatforgalom 25%-át érintette.
Bizonyos politikai és katonai erőfeszítésekre van szükség.
A Vörös-tengeren indított húszi támadások, amelyek röviddel azután kezdődtek, hogy tavaly októberben fellángoltak a gázai harcok, megnövelték a biztosítási költségeket, és egyes hajókat arra kényszerítettek, hogy kerülőúton közlekedjenek a dél-afrikai Jóreménység-fok körül.
„A megnövekedett költségeket eddig elnyelte a piac, de ezek zavarokat okozhatnak” – mondta Chitrapu Uday Bhaskar, nyugalmazott indiai haditengerészeti tiszt és az újdelhi székhelyű Society for Policy Research igazgatója. „Az ehhez hasonló nem állami támadások valóban összetett kihívást jelentenek a világ haditengerészete és általában a kereskedelmi hajózás számára.”
A haditengerészeti misszió célja a „jelenlét fenntartása és annak jelzése, hogy a nagyhatalmak egy bizonyos ponton túl nem engedik meg ezt a zavart”.
A húszi támadásokat követő gyors nemzetközi bevetés segíthetett mérsékelni a gazdasági hatásokat – mondta Marrone. De azt is elmondta, hogy az európai haditengerészeteket fenyegető új kockázatokkal kapcsolatos tudatosság továbbra is alacsony a kontinens fővárosaiban.
Marrone úr a görögországi Larisszában található központ és a tenger között bevetett európai személyzet teljes létszámát körülbelül 1000 főre becsülte.
„A kockázat viszonylag alacsony, mivel a hadihajók jól felszereltek. De nem nulla kockázatról van szó. Ez egy konfliktus a félállami szereplők ellen” – tette hozzá Marrone úr.
Többet kell tenni a partnerek közötti jobb koordináció biztosítása érdekében, hogy elkerülhető legyen a január 28-i német-amerikai incidens megismétlődése. „Nagy a baráti tűz kockázata, mivel minden missziónak más a parancsnoki lánca” – mondta Marrone úr.
A Marlin Luanda olajszállító tartályhajó kigyulladt az Ádeni-öbölben a húszi lázadók rakétatámadása után, 2024. január 26-án. Fotó: GZero Media
Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság (EB) elnöke március 8-án, a Ciprus vezette gázai tengeri segélyművelet elindításakor elmondta, hogy rendszeres kapcsolatban állt Abdel-Fattah esz-Szíszi egyiptomi elnökkel és II. Abdallah jordániai királlyal.
„A Vörös-tenger helyzete különösen aggasztó, a tengeri biztonság romlik, és a kritikus infrastruktúra megrongálódott az ismételt húszi támadások miatt” – mondta von der Leyen.
A Vörös-tengeren állomásozó haditengerészetnek „hosszú távú elkötelezettségre” kell felkészülnie, mondta Marrone úr. „Még ha a gázai háború alábbhagy is, a feszültségek továbbra is fennállnak” – mondta az olasz Istituto Affari Internazionali agytröszt vezetője, rámutatva a húszik iráni kapcsolataira.
„Ez nem csupán rövid távú válságkezelés” – mondta. „Az európaiaknak fel kell készülniük a hadihajók és csapatok rotációjára, hogy elegendő haditengerészeti lőszerrel – rakétákkal, torpedókkal, tüzérségi lövedékekkel – rendelkezzenek. Ehhez bizonyos politikai és katonai erőfeszítésekre lesz szükség.”
Az EU Külügyi Szolgálatának képviselője nem válaszolt az Aspides misszió várható működési idejére vagy teljes személyzeti létszámára vonatkozó kérdésekre.
„Az ezt követő döntéseket a tagállamok konszenzussal hozzák meg” – mondta a képviselő. „A tagállamok a képességeik alapján, a missziónak és a misszió igényeinek megfelelően szerelik fel fegyvereiket . ”
Minh Duc (a National News és az Euronews szerint)
[hirdetés_2]
Forrás
![[Fotó] Elkészült a Binh Trieu 1 híd, 1,1 méterrel megemelték, és november végén nyitják meg a forgalom előtt.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Hozzászólás (0)