Kína harmadszorra is sikeresen fellőtte a Jielong-3 rakétát.

[hirdetés_1]

A China News szerint a Jielong-3-at a Jangce folyó partjainál (Kuangtung tartomány, Dél-Kína) található Taiyuan Műholdindító Központ indította útjára, hogy kilenc műholdat állítson pályára. Ez a Jielong-3 harmadik indítása, a 2022 decemberében történt első és az egy hónappal ezelőtti második után.

A kilenc műholdat szállító Jielong-3 rakétát sikeresen fellőtték a tengerről Jangcsiang közelében, Kína Guangdong tartományában, február 3-án. (Fotó: China News)

A China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) által kifejlesztett Jielong-3 rakéta 1500 kg hasznos teher 500 km-es pályára juttatására képes, és tengerről vagy szárazföldről is indítható.

A CASC korábban kijelentette, hogy a Jielong-3 több mint 20 műholdat képes szállítani kilogrammonként 10 000 dollár alatti indítási költséggel, ami globálisan versenyképes ár a kis rakéták szegmensében.

A Reuters szerint Hszi Csin-ping kínai elnök a stratégiai iparágak, köztük a kereskedelmi űripar bővítésére szólított fel, kulcsfontosságúnak tekintve azt a kommunikáció, a távérzékelés és a navigáció „műholdkonstellációinak” kiépítéséhez.

Kína kereskedelmi műholdhálózatának kiépítésében kulcsszerepet játszik az indítórendszer bővítése, a rakétatípusok diverzifikálása a különböző hasznos teherméretekhez, az indítási költségek csökkentése, valamint a műholdindító helyek számának növelése, beleértve több űrrepülőtér építését és tengeri bázisú hordozórakéták használatát.

A CASC mellett Kína kereskedelmi műholdindító szektora számos más vállalatot is magában foglal, mint például a Galactic Energy. Ennek a vállalatnak a Ceres-1 rakétája 2020 novemberében hajtotta végre első repülését. A Ceres-1 egyik figyelemre méltó tulajdonsága, hogy 300 kg hasznos teher szállítására képes 500 km-es pályára.

A Galaxy Energy hét Ceres-1 indítást hajtott végre 2023-ban, szemben a 2020 és 2022 közötti négy indítással.

Kína kereskedelmi űrversenyében a Landspace-t nem lehet figyelmen kívül hagyni. 2023-ban a vállalat történelmet írt a Zhuque-2 rakétával, sikeresen felbocsátva a világ első metánt és folyékony oxigént üzemanyagként használó műholdját. Ezt áttörésnek tekintik az olcsó rakéta-üzemanyag felhasználásában Kínában.

A 2020-ban alapított Orientspace idén áttörést ért el a nagyméretű rakéták piacán a Gravity-1 rakéta felbocsátásával egy Shandong tartomány (Kelet-Kína) partjainál lévő hajóról.

A Gravity-1 akár 6500 kg hasznos rakományt is képes alacsony Föld körüli pályára juttatni, így ez a legerősebb hordozórakéta, amelyet egy kínai magáncég fejlesztett ki.

A kis rakéták 2000 kg hasznos teher szállítására képesek, ami kis és mikroműholdakhoz alkalmas. A közepes rakéták ezzel szemben 20 000 kg hasznos teher szállítására képesek, ami földmegfigyelő műholdakhoz, telekommunikációhoz és tudományos küldetésekhez alkalmas.

Végül, léteznek nehéz teherbírású rakéták, amelyek 20 000 kg-ot meghaladó hasznos teher szállítására képesek, és amelyeket gyakran használnak bolygóközi küldetésekhez, űrállomások telepítéséhez és nagy műholdak felbocsátásához. A SpaceX által kifejlesztett Falcon rakéta hasznos teherbírása 64 000 kg.

Hua Yu (Forrás: China News, Reuters)

[hirdetés_2]
Forrás