Ukrajna "hozzájárul a tűzhöz", számos európai ország "szenvedi a kárát", miért aggódik Magyarország?

Oroszország katonai kampányának megkezdése óta eltelt két és fél évben kérdések merültek fel a moszkvai olajcégekre kivetett szankciókkal kapcsolatban. Legutóbb Kijev feketelistára tette az orosz olajtársaságot, a Lukoilt, ami arra kényszerítette, hogy leállítsa a nyersolaj Ukrajnán keresztüli szállítását több EU-országba.

A Druzsba kőolajvezeték évtizedek óta pumpál orosz olajat az EU-ba. (Forrás: TASS)

Június végén Ukrajna megerősítette a Lukoil ellen hozott szankciókat, blokkolva az országon keresztüli olajtranzitot.

Magyarország, Szlovákia és Csehország továbbra is orosz nyersolajat kap a Druzsba csővezeték déli ágán keresztül – amely Ukrajnán halad át – a Lukoiltól és más beszállítóktól.

Az Energiaügyi és Tiszta Levegő Kutatóközpont (CREA) adatai szerint 2024 első 6 hónapjában a három ország összesen 2,6 milliárd euró (ami 2,8 milliárd USD-nek felel meg) értékben importált nyersolajat Oroszországból.

Kire van a legnagyobb hatással?

Magyarország és Szlovákia a leginkább az Ukrajnából érkező orosz olajvezetékeken keresztül érkező olajra függő országok.

Közvetlenül a tilalom kiadása után ezek az országok folyamatosan reagáltak, és felkérték az Európai Bizottságot (EB), hogy hivatalosan közvetítsen Ukrajnánál ebben a kérdésben.

Újvári Balázs, az Európai Bizottság szóvivője elmondta, hogy az ügynökség mindhárom ország kormányával felvette a kapcsolatot a helyzet tisztázása érdekében.

A tisztviselő szerint az Ukrajna által a Lukoilal szemben bevezetett szankciók nem érintik a Druzsba vezetéken keresztüli jelenlegi olajszállítást, mivel a Lukoil nem a hivatalos tulajdonosa ennek az olajforrásnak.

Az Európai Bizottság ezért előzetesen arra a következtetésre jutott, hogy jelenleg nincs szükség sürgős konzultációkra, mivel semmi sem utal arra, hogy Magyarország és Szlovákia olajellátásának biztonságát fenyegetné sürgős kockázat.

Újvári úr elmondta, hogy az Európai Bizottság továbbra is további információkra vár Budapesttől és Pozsonytól, hogy megerősítse következtetéseit.

Magyarország olajimportjának körülbelül 70%-át Oroszországtól szerzi be, és ennek a felét a Lukoil biztosítja.

Szijjártó Péter külügyminiszter szerint Ukrajna intézkedései veszélyeztetik az ország energiabiztonságát.

Energiaszakértők szerint, ha nem találnak megoldást, az ország heteken belül az áramárak emelkedésével és áramkimaradásokkal nézhet szembe.

Az olajáramlás nem állt meg teljesen.

Budapest olajimportja jelentősen csökkent Kijev lépését követően.

Vaibhav Raghunandan, a CREA elemzője elmondta, hogy a július 1. és 20. között rendelkezésre álló adatok szerint Magyarország importvolumene harmadával csökkent júniushoz képest.

Más moszkvai vállalatokat, amelyek szintén a vezetéken keresztül szállítanak olajat – mint például a Rosneft és a Tatneft –, nem szankcionálták, és továbbra is szállítanak olajat a Druzsba vezetéken keresztül.

Az EU 2022 decemberétől betiltotta az orosz nyersolaj tengeri szállítását.

A 27 tagú blokk azonban „ideiglenes kivételeket” engedélyez a csővezetékes nyersolaj-importra azoknak a tagállamoknak, amelyek földrajzilag függenek Moszkva ellátásától, és nincsenek életképes alternatíváik. Ezek közé tartozik Magyarország, Szlovákia és a Cseh Köztársaság.

Az EU felszólította a fenti országokat, hogy keressenek alternatív beszerzési lehetőségeket, de valójában az orosz nyersolaj mennyisége, amelyet vezetéken keresztül kapnak, 2%-kal nőtt 2021 első fele óta.

Ez Magyarországnak köszönhető, amely 2021 óta 56%-kal növelte orosz nyersolaj importját – mondta Raghunandan.

Ennek ellenére azonban az EU-ba irányuló orosz nyersolaj-import 90%-kal csökkent a különleges katonai művelet kezdete óta a szankciók és a tagállamok importcsökkentései miatt.

Az orosz gázt az EU soha nem szankcionálta hivatalosan. Illusztratív fotó. (Forrás: RT)

Mi a helyzet a gázzal?

Az orosz gázt az EU soha nem szankcionálta hivatalosan.

Az EU tagállamai 2024 első felében 11 milliárd euró értékben importáltak orosz olajat és gázt, amelyből 3,6 milliárd euró cseppfolyósított földgáz (LNG), 4,8 milliárd euró pedig vezetékes gáz volt. Ez azt jelenti, hogy a gáz, amely jelenleg Moszkva szénhidrogének 76%-át teszi ki, továbbra is áramlik a 27 tagú blokkba.

Tagadhatatlan, hogy a blokk jelentősen csökkentette az Oroszországból származó gázimportját, a 2021-es mintegy 40%-ról 2024-re 15%-ra. Egyes tagállamok, például Ausztria, Magyarország és Szlovákia azonban továbbra is nagymértékben függenek Moszkva gázától.

Más országok, például Hollandia, Spanyolország és Franciaország is jelentős mennyiségű orosz LNG-t importálnak. Ennek az LNG-nek a nagy részére azonban az európai piacnak nincs is szüksége, és európai kikötőkben dolgozzák fel, mielőtt harmadik országokba exportálnák szerte a világon . Ennek eredményeként egyes uniós országok és vállalatok profitálnak belőle.

A CREA szerint az EU orosz LNG-importjának 21%-át reexportálják világszerte, ezt a folyamatot átrakodásnak nevezik.

A blokk egyelőre továbbra is határozottan arra ösztönzi a tagállamokat, hogy csökkentsék Moszkvától történő gázvásárlást, legyen szó akár csővezetéken, akár LNG-n keresztül történő vásárlásról.

A helyzet akár eszkalálódhat is...

Kijev után Brüsszelből jöhet a következő lépés. Magyarország és Szlovákia azt szeretné, ha az EU konzultációkat kezdene Kijevvel Ukrajna és az EU közötti kereskedelmi megállapodás feltételeiről.

Az EU azonban közölte, hogy több időre van szüksége a kérelem és a jogi helyzet kivizsgálásához és mérlegeléséhez.

Ukrajna további korlátozást léphet a Druzsba vezetéken átfolyó olaj mennyiségére, különösen Putyin elnök országában működő más, rajta keresztül olajat szállító vállalatok esetében. Ha ez megtörténik, valószínűleg Magyarország veszítene a legtöbbet, tekintettel az orosz olajtól való nagyfokú függőségére.

Ukrajna határozott álláspontja a Lukoil ügyében csak a kezdete lehet az orosz olaj- és gázbevételek megszerzésére irányuló közvetlen lépéseknek.

Raghunandan, a CREA elemzője rámutatott, hogy Ukrajna orosz vezetékeken keresztül történő gázszállítási szerződése 2024 decemberében lejár, és meghosszabbítására nincs terv. „Ezért 2025 januárjától kezdődően a moszkvai vezetékeken keresztül Európába irányuló gázáramlás megszűnik” – hangsúlyozta Raghunandan.

Ez azt jelenti, hogy a feszültség várhatóan fokozódik a következő hónapokban.

Ausztria, Magyarország és Szlovákia továbbra is nagymértékben függ ettől a gázútvonaltól. Magyarország azonban továbbra is importálhat orosz gázt a Török Áramlat vezetéken keresztül. A gázáramlás várhatóan ezen az útvonalon folytatódik, megkerülve Ukrajna területét.

Forrás: https://baoquocte.vn/trung-phat-dau-nga-ukraine-gop-lua-loat-quoc-gia-chau-au-dinh-don-vi-dau-hungary-lo-lang-281047.html