Szerkesztői megjegyzés:

Az utóbbi időben számos olyan felvétel jelent meg, amelyek az „élet törvényét” örökítették meg – az erős győz, a gyenge veszít az utcán. A gyengébbeket triviális okokból bántalmazó képek sok embert felháborítottak.

Nincs verseny, nincs kihívás

Pham Van Chien alezredes, a 6. számú közlekedésrendészeti csoport kapitánya (Közlekedésrendészeti Osztály - Hanoi Rendőrség) munkatapasztalata, valamint a közelmúltbeli, egymást követő közlekedési balesetek során szerzett tapasztalatai alapján véleményét fejezte ki, hogy minden helyzetben mindenkinek nyugodtnak kell maradnia és megfelelően kell viselkednie.

harc.webp
Egy férfi fejbe rúgta a sofőrt egy autószalonban. Fotó: Kivágás a klipből

Pham Van Chien alezredes szerint a forgalomban való részvétel során a civilizált viselkedésre kell törekednünk. Amikor közúti baleset történik, a nyugalom megőrzése segít elkerülni a konfrontációkat és a kihívást jelentő helyzeteket.

Ugyanezen a véleményen volt Nguyen Huu Khanh alezredes, a Tay Ho kerületi rendőrség (Hanoi) vezetője is, aki azt mondta, hogy minden közlekedési balesetben, ha a „türelem a béke kulcsa” elvét követve reagálunk, minden simán fog végződni. Épp ellenkezőleg, ha győzni próbálunk, ha megmutatjuk, hogy jobbak vagy gyengébbek vagyunk, az incidens rosszul végződhet.

Más szemszögből, Khanh úr szerint a valóságban, amikor incidens történik, kevesen kezdeményezik a hibáik beismerését, sőt, hajlandóak vitatkozni és kihívni őket, ezért az a vélemény él, hogy „nincs füst tűz nélkül”.

Még sok esetben is, még ha az ütközés kisebb is az utcán, az érintettek belemerülnek a saját igazukért folytatott küzdelembe, ami közlekedési dugókat okoz, és az egész társadalmat megvárakoztatja.

Nguyễn Huu Khanh alezredes szerint, ha minden egyes közlekedési balesetben tisztázni akarjuk a helyeset és a helytelent, az incidenst a törvényeknek megfelelően kell rendezni.

Nguyễn Huu Khanh alezredes azt is elmondta, hogy a forgalomban való részvételnek és a nyilvános helyeken végzett tevékenységeknek ma el kell fogadniuk a közösség felügyeletét, a biztonsági kamerarendszereket és az utcákon található autós kamerákat. Ezért minden viselkedést, a törvény minden megsértését és minden szabálytalanságot rögzíteni fognak.

A Tay Ho kerületi rendőrfőnök őszintén elmondta, hogy a sokéves nyomozás során számos esetben nemcsak a szabálysértők, hanem néha az áldozatok is részben hibásak. Ennek eredményeként az utcai ütközések után a másokat támadó szabálysértők felelősségre vonhatók, az áldozatok pedig sérüléseket szenvednek.

A szankciók elég erősek ahhoz, hogy elrettentőek és büntetőeljárás alá vonjanak, még akkor is, ha a sérülés mértéke 11% alatt van.

Pham Van Chien alezredes, a 6. számú közlekedésrendészeti csoport vezetője (Közlekedésrendészeti Osztály - Hanoi Rendőrség) hozzátette, hogy előfordultak már olyan incidensek az utcákon, ahol az emberek megpróbálták felemelni a szavukat, csak hogy bebizonyítsák igazukat. Sokan még azt is megszokták, hogy "a tömegre támaszkodnak", segítséget vonzanak magukhoz vagy hívnak, ami megnehezíti és kaotikussá teszi az incidenst.

nghe an.jpg
Kép egy férfi diák megveréséről Vinh városában. Fotó: Képernyőkép

Érdemes megemlíteni, hogy az érintettek viselkedése is megvitatásra érdemes. Sokan szándékosan provokáltak, kérdőjeleztek meg embereket, és „olajat öntöttek a tűzre”, ami vitákhoz és harcokhoz vezetett a két fél között.

Az utcákon előforduló testi sértések, szándékos testi sértések és közrendzavarások eseteinek kezelésével kapcsolatban Nguyen Huu Khanh alezredes, a Tay Ho kerületi rendőrség (Hanoi) vezetője elmondta, hogy a jelenlegi szabályozások és a törvény szankciói elegendőek a jogsértések elrettentéséhez.

Nguyễn Huu Khanh alezredes szerint azonban mindig fennáll a valóság, hogy sokan nem tudják kontrollálni a viselkedésüket. Amikor megszegik a törvényt és megbüntetik őket, felismerik a szabálysértés súlyosságát és megbánást éreznek.

A fenti problémáról bővebben Truong Anh Tu ügyvéd, a TAT Ügyvédi Iroda elnöke beszélt, elmondta, hogy a közlekedési balesetek utáni huligán viselkedés nemcsak közvetlenül befolyásolja az áldozat egészségét és lelkét, hanem rendzavarást és bizonytalanságot is okoz.

Szembesülve azzal a ténnyel, hogy egyre több közúti baleset történik támadásokkal, Tu úr elmondta, hogy vannak olyan esetek, amikor a fellépés nem elég erős ahhoz, hogy elrettentő erejű legyen, ami miatt sok emberben továbbra is „törvényt nem intoleráns” mentalitás uralkodik, és készek erőszakot alkalmazni, amikor konfliktusok merülnek fel az utakon.

„Ezért olyan intézkedéseket kell alkalmazni, amelyek fokozzák az elrettentést és felhívják az emberek figyelmét a törvények betartására. Konkrétan, büntetőjogi felelősségre vonást kell alkalmazni akkor is, ha a sérülési arány 11% alatt van, ha a viselkedés huliganizmusra, fegyverhasználatra utaló jeleket mutat, vagy társadalmi felháborodást kelt.”

Ugyanakkor a viselkedésszabályozás oktatását be kell építeni a gépjárművezető-képzési programokba, hogy a közlekedők megtanulják, hogyan kezeljék nyugodtan az ütközéses helyzeteket és kerüljék el az erőszakot.

„Különösen erős kommunikációra van szükség a közlekedési balesetekben elkövetett testi sértések jogi következményeinek tudatosítása érdekében, hogy az emberek megértsék és elkerüljék az irányítás elvesztésének pillanatát, ami büntetőeljárásban vádlottá tehetné a polgárt” – mondta Truong Anh Tu ügyvéd.

Sok helyen történtek egymást követő utcai bűnözői incidensek, bár a hatóságok szigorúan kezelték az eseteket, vádat emeltek a vádlottak ellen, és sürgősségi letartóztatásokat hajtottak végre, de az önagresszív viselkedés továbbra is visszatér, ami dühöt és felháborodást kelt az emberekben.