Miért nem vonzóak a nyilvános kerékpárok?

Két évvel ezelőtt a Hai Phong lakosai először a közösségi kerékpárszolgáltatásról hallottak, abban a reményben, hogy ezzel népszerűsítik a zöld közlekedést. Két évnyi bevezetést követően azonban a szolgáltatást ideiglenesen fel kellett függeszteni.

2023-tól közforgalmú kerékpárszolgáltatás indul Hai Phong városában (dokumentumfotó).

Az emberek nem ismerősek

Miután tapasztalatot szerzett a Tam Bac-tó közelében található nyilvános kerékpárokkal, Nguyen Thi Lanh asszony a Hong Bang kerületből megosztotta velünk: „A nyilvános kerékpártároló a házam közelében van, ezért eleinte ezt a szolgáltatást használtam, hogy a gyerekeimet iskolába és munkába vigyem, mind munka, mind testmozgás céljából. De néhány alkalom után számos kellemetlenséget tapasztaltam. A kerékpár nem alkalmas hosszú távú utazásra, sok poggyász szállítására vagy esős időben. A korlátozott infrastruktúra miatt messzire kell gyalogolnom a parkolótól a munkahelyemig. Az alkalmazás megnyitása, a kerékpár felvétele és visszaadása időbe telik.”

A Tri Nam Group Joint Stock Company által Hai Phong városában finanszírozott, 2023 februárjában indult kísérleti kerékpáros projekt keretében 500 kerékpárt helyeztek el 39 állomáson, amelyeket a Városi Népi Bizottság helyezett el a Le Chan, Hong Bang és Ngo Quyen kerületek járdáin. Minden állomás 10-15 m² széles, és 10-20 kerékpár található különálló helyeken. A telepítéssel a vállalkozás nagyszámú turistát kíván vonzani, különösen a Foodtour és a Citytour útvonalakon.

A Tri Nam Group Corporation néhány központi utcában nyilvános kerékpárokat biztosít.

A szolgáltatás kezdeti szakaszában a helyiek és a turisták egyaránt jól fogadták. Pham Van Hai úr, egy motoros taxisofőr, aki gyakran vesz fel utasokat a Hoang Ngan utcai nyilvános kerékpárgyűjtő pont közelében, ezt mondta: „Eleinte sok turistát láttam, akik a nyilvános kerékpárokat választják a városközpont felfedezéséhez, híres helyek, például múzeumok, színházak meglátogatásához... majd gasztrotúrákhoz. Az utóbbi időben azonban azt tapasztaltam, hogy a kerékpározók száma fokozatosan csökken. Néha egész nap nincsenek utasok. Most a kerékpárok mozognak.”

Hai Phong város (a régi Hai Duong város) előtt, 2022 májusában az ország harmadik településeként vezették be a közösségi kerékpárjáratot. A megvalósító egység a Tri Nam Group Joint Stock Company volt. A vállalat 6 állomást és 120 kerékpárt helyezett el a Tartományi Sporttornán, a Bach Dang Parkban, a Thanh Nien utcában, a Ton Duc Thang utcában, valamint a 30/10 és Thong Nhat tereken. Alig több mint egy évvel a bevezetés után azonban ezt a szolgáltatást Hai Duongban le kellett állítani.

A Tri Nam Group Joint Stock Company képviselője szerint a nyilvános kerékpárok vásárlóinak hiányát a mozgásszegény életmód okozza. Sokan vonakodnak biciklizni a lassú sebesség miatt, és nem akarnak néhány száz métert gyalogolni a buszpályaudvarig. Mások nem hajlandók fizetni ezért a szolgáltatásért. A nyilvános kerékpárokat használók száma fokozatosan csökkent, ami a karbantartási költségek növekedéséhez, a vállalkozások tőkeveszteségéhez vezetett, és sok településen kénytelenek voltak leállítani a kerékpárok bevezetését.

Lehetőségeket kell találni az újjáépítésre

Tavaly májusban a Tri Nam Group Joint Stock Company leállította a nyilvános kerékpárszolgáltatást Hai Phong városában.

Bár a közösségi kerékpárprogram leállt, a jövőre nézve ez a szolgáltatás továbbra is szerepet játszik a zöld városfejlesztésben. 2025 júniusában Hai Phong városa elnyerte az 5. Környezetileg Fenntartható Potenciálú Város (COR) tanúsítványt. A tanúsítvány megszerzéséhez a városnak meg kell felelnie a fenntartható fejlődés kritériumainak, beleértve a környezetgazdálkodást, az erőforrások hatékony felhasználását, a biológiai sokféleség megőrzését és a szennyezés csökkentését. Ezenkívül kritériumok vonatkoznak a fák arányára, a levegőminőségre, a közterületekre és a hulladékgazdálkodásra. A zöld technológia alkalmazása a közlekedésben szintén az egyik fontos tényező. Ezért a közösségi kerékpárszolgáltatás, bár kis mértékben, hozzájárul a város tanúsítványának megszerzéséhez szükséges feltételek megteremtéséhez.

Nguyen Minh Xo, a Hai Phong Turisztikai Egyesület elnöke így nyilatkozott: „A kerékpár népszerű közlekedési eszköz számos fejlett országban. Megfelelő körülmények között a kerékpározás segít az energiamegtakarításban, a károsanyag-kibocsátás csökkentésében és a környezet védelmében. Hai Phong városa minden feltétellel rendelkezik ahhoz, hogy folytassa a közösségi kerékpárok fejlesztését a zöld közlekedés és a tiszta város felé. Ahhoz, hogy ez a modell visszatérjen, koordinációra van szükség az állam és a vállalkozások között, preferenciális politikákra, elfogadható árakra és az emberek számára könnyű elfogadottságra. A szolgáltatások körét bővíteni kell, számos helyszínt összekapcsolva a kényelmes használat érdekében. Csak akkor fognak az emberek szokássá válni a közösségi kerékpározásban, ha a feltételek teljesülnek.”

Nguyen Dang Khoa úr, a Tri Nam Group Joint Stock Company képviselője szerint a hagyományos kerékpárok korlátainak leküzdésére a vállalat elektromos kerékpárok bevezetését tervezi Hai Phong városába. Az új típusú kerékpár segít az embereknek gyorsabban közlekedni, energiát takarít meg, és kényelmesen szállítja a terjedelmes árukat. Ez egy fontos lépés a tervben, amely számos településen vissza kívánja hozni a nyilvános kerékpárszolgáltatásokat.

Bár a szolgáltatás ideiglenesen szünetel, Hai Phong lakosai és vállalkozásai továbbra is abban reménykednek, hogy gondos számításokkal és a „Zöld Hai Phong” célkitűzés megvalósításával a nyilvános kerékpárok javulni fognak, és a jövőben népszerű zöld közlekedési eszközzé válnak a kikötővárosban.

HAI MINH

Forrás: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html