Vietnám 35 évvel ezelőtt

Huế, Ho Si Minh-város és Hanoi az 1980-as évek végén egyszerűnek és könnyednek tűnnek Stefan Hajdu fényképein, az észak-déli vonatúttól és a Hai Van hágótól Hanoi régi piros villamosaiig.

Az 1980-as évek végén, vietnami útja során Stefan Hajdu, egy német turista, dokumentálta országszerte tett útját – Ho Si Minh-várostól, Nha Trangtól, Da Nangtól, Huếtól, Quang Trítől Hanoiig. Lencséjén keresztül a vietnami emberek mindennapi élete és portréi egyszerűnek és hitelesnek tűnnek, élénken ábrázolva az átalakulás időszakának szellemét.

A városlakók spontán módon Honda Cubokon és Vespákon száguldanak a Ben Thanh piac előtt. Az 1914-ben, egy régi piac helyén, a Ben Nghe folyó partján épült piac gyorsan nyüzsgő kereskedelmi és lakóközponttá vált, a város turizmusának szimbólumává.

A Majestic Hotel Saigonból panorámás kilátás nyílik a Bach Dang rakpartra és a Saigon Floating Hotelre – más néven Haegumgang Hotelre. Ez az ötcsillagos úszó szálloda eredetileg Queenslandből (Ausztrália) származik, és 1989-ben vontatták Ho Si Minh-városba, megnyitásának időszakában a város egyedi és érdekes szimbólumává vált.

Akkoriban a kerékpár volt az elsődleges közlekedési eszköz a városlakók túlnyomó többsége számára. A Doan Van Bo utca (Vinh Hoi negyed, Ho Si Minh-város) – egy ma nyüzsgő egyirányú utca – akkoriban még egy földút volt kétirányú forgalommal. Az út során Stefan Hajdu meglátogatta a Vinh Nghiem pagodát is – Ho Si Minh-város egyik reprezentatív pagodáját –, amely a hagyományos és a modern északi buddhista építészet keverékét mutatja be.

A városlakók portréit közelről és természetesen örökíti meg a kép, mosolyok, közvetlen pillantások és mindennapi tevékenységek segítségével.

Az út során az Észak-Déli Újraegyesítés vonatot választotta fő közlekedési eszközének, hogy teljes mértékben megfigyelhesse a tájat és az életet a vasútvonal mentén.

Nha Trang ( Khanh Hoa ) látogatásakor lenyűgözte egy lovas szekér látványa, amely közel egy tucat embert szállított áruikkal együtt – ez az élénk, rusztikus látvány tükrözte az akkori emberek munkás életét.

A Hue és Da Nang között közlekedő helyközi busz megáll egy pihenőre a Hai Van hágón. A távolban bolyhos fehér felhők ölelik át a Bach Ma hegységet, fenséges és költői látványt teremtve. Csak 2005-ben nyitották meg hivatalosan a Hai Van közúti alagutat, véget vetve annak az időszaknak, amikor nehéz volt átkelni ezen a veszélyes hágón.

Lélegzetelállító látvány tárul elénk az Észak-Déli Újraegyesítési Expresszvonatról. 2025-ben az Euronews ezt a vonatútvonalat a világ 9 legszebb és legérdekesebb vonatútja közé választotta, köszönhetően a hegyek, a tengerek és a vidéki tájak ablakon keresztüli folyamatos látványának.

Az 1980-as évek végén és az 1990-es években a vonatülések többnyire kemény ülések voltak. Hosszú utakra sok utas függőágyat vitt magával, amit a padok közé kötöttek, hogy lefeküdhessenek, így a vonatfülkéket egyedi „függőágyvonatokká” alakítva.

A Hue Császári Citadella keleti oldalán található Hien Nhon kapu egykor fontos átjáró volt a fővárosba.

Hue békés életét mindennapi részletek ábrázolják, a folyóparton szorosan kikötött hajóktól kezdve a királyi sírok előtt az esőben lassan kerékpározó emberekig – egy olyan Hue-t ábrázolva, amely nyugodt, csendes és költői bájban gazdag.

Az emberek mindig is nagy vonzerőt jelentettek a német turisták számára, a régi biciklijén kacsákat áruló férfitól kezdve a kúpos kalapot viselő, kényelmesen cigarettázó Hue-i nőig.

A Huéban a háború után hátrahagyott fel nem robbant lőszer a történelem egy fájdalmas időszakára emlékeztet, egy olyan időszakra, amelyet a háború pusztító hatása jellemzett erre a földre.

Egy család tart vissza Quang Tribe, ahol a fenséges, érintetlen hegyvonulatok ameddig a szem ellát, a távolban elnyúlnak.

1989 volt az utolsó év is, amikor a régi, piros villamosok végiggördültek Hanoi utcáin, véget vetve egy olyan utazásnak, amely évtizedekig elkísérte a főváros lakóit.

A franciák által épített és üzemeltetett hanoi villamoshálózat közel egy évszázadon át a főváros elsődleges közlekedési eszköze volt. A villamoskocsi belsejében, a vezetőfülkéből nézve.

Hanoiban az emberek vasketreceket hordtak magukkal, hogy csirkéket áruljanak. A közép-vietnami emberekkel ellentétben, akik hozzászoktak a kúpos kalapok viseléséhez, a hanoiak akkoriban gyakran tekertek vászonsálakat szépen a fejük köré, egyrészt hogy melegen tartsák a fülüket, másrészt hogy kényelmesebben menjenek az utcára megélhetést keresni.

Forrás: https://znews.vn/viet-nam-35-nam-truoc-post1621455.html