Vinh Xuong - ahol a Mekong folyó beleömlik Vietnamba

A Vinh Xuong nemzetközi közúti és folyami határátkelőhelyen naponta számos uszály érkezik, amelyek homokot, mezőgazdasági termékeket és építőanyagokat szállítanak vámkezelési eljárások lefolytatására. Fotó: VIET TIEN

A felvízi földterületek potenciálja

Az árvíz idején, a folyóparton állva, a Mekong felső szakaszáról lezúduló vizet nézve, az emberek önkéntelenül is büszkék. Ez a folyó hordalékot és a deltavidék több millió lakosának életritmusát hordozza. Alig néhány percnyire a kambodzsai határtól motorcsónakkal, az országhatárt egy vízvonal húzza, de az emberi szeretet folytatódik.

A folyótól csupán néhány száz méterre több száz homokszállító uszály horgonyoz le, várva a kereskedésre jogosító jelzést. Az emberek viccesen „Nyugat legnagyobb homokpiacának” nevezik – ahol a Mekong folyó találkozik a Tien folyóval. A déli napsütés alatt a daruk rendszeresen forognak, a motorok hangja összeolvad a hullámok hangjával, megteremtve a folyóparti régió tipikus zenéjét.

A helyiek azt mondják, hogy naponta több ezer tonna áru halad át a folyón, az építőanyagoktól, homoktól, rizstől a mezőgazdasági és vízi termékekig. Egyetlen sípszó jelzi a folyó két partja közötti kereskedelem kezdetét. A víz árukat, híreket, sőt még a megélhetésüket kereső emberek mosolyát is szállítja. Ez az életritmus nem a zajos városi stílus, hanem a felföld kitartó, szorgalmas ritmusa, amely megnyílik a világ felé.

Bui Thai Hoang úr, a Vinh Xuong Község Népi Bizottságának elnöke elvitt minket a folyó mólójához, hogy megnézzük a viharosan hömpölygő vizet, és erős határvidéki akcentussal beszélt: „Ez a hely a Tien folyó forrása, ahol a Mekong „belép” Vietnámba. A Vinh Xuong határátkelőhely minden évben több mint 1 milliárd USD értékű árut exportál és importál, de a csatlakozó infrastruktúra még mindig kicsi, és nem áll arányban a potenciállal. Remélem, hogy az állam hamarosan vámzónát és egy nagy kereskedelmi területet tervez, hogy a vállalkozások bátran befektethessenek.”

Hoang úr elmondta, hogy az út jelenleg mindössze 5-6 méter széles, ami megnehezíti a konténeres teherautók áthaladását, sok keskeny kanyarral. „Ha kibővíthető, a kereskedelem más lesz. Ez az egész terület a delta új növekedési pólusa lesz” – erősítette meg Hoang úr.

A távolban még mindig jönnek-mennek a kis hajók, minden hullám sürgető hívásként csapódik a dokknak. Ebben a felvízi területen az emberek hozzászoktak a várakozáshoz, az árvízi szezonra várnak, a rizs virágzására várnak, és most az infrastruktúra fellendülésére várnak, hogy a Mekong folyó ne csak Vietnámba, hanem a jövőbe is folyhasson.

Határintegráció és építkezés

Vinh Xuong az integrációs út kiindulópontja. Több mint 10 km hosszan folyik át a Tien folyó a területen, emberek ezrei keresik a kenyerüket csónakokkal, hálókkal, halászhajókkal és mólókkal. Közel 270 hektárnyi homokpadot – értékes helyi erőforrást – még mindig főként harcsaivadékok tenyésztésére használnak. Sokan sajnálattal „alvó aranybányának” nevezik. A kormány azon gondolkodik, hogyan lehet ésszerűen kiaknázni, mind a folyó fejlesztése, mind megőrzése érdekében.

A község 1800 hektárnyi rizsfölddel rendelkezik, amelyből 1100 hektár a gáttal egy időben fekszik, 700 hektárt pedig évente árvíz sújt. Körülbelül 650 hektáron termesztenek mangót, amely egy exportra szánt fafajta, de a korlátozott közlekedési infrastruktúra még nem aknázza ki teljes mértékben az értékét. A Vinh Xuong nemzetközi határátkelőn keresztül közúton és vízi úton lebonyolított import és export forgalom évente meghaladja az 1 milliárd USD-t. A határ menti piac azonban még mindig kicsi és spontán, így a kereskedelmi tevékenységek nem igazán élénkek.

Tran Hoa Hop úr, a Vinh Xuong Község Pártbizottságának titkára elmondta: „A helyi közösség áttörést jelentő lehetőségként tekint a határ menti kereskedelmre , amelynek alapját a magas színvonalú mezőgazdaság képezi. Az áttöréshez azonban el kell távolítani az adminisztratív eljárásokat, ki kell bővíteni a közlekedési útvonalakat, valamint meg kell tervezni a kereskedelmi és logisztikai területeket. A határátkelőhely nemcsak a vámkezelés helyszíne, hanem a regionális és nemzetközi kapcsolatok központja is.”

A Mekong-delta gazdasági térképén Vinh Xuong fokozatosan stratégiai összeköttetéssé válik An Giang és Phnom Penh között. Naponta több száz kambodzsai árut importálnak a Vinh Xuong határátkelőn keresztül, majd ezek jutnak el Can Tho városába, Ho Si Minh-városba és exportkikötőkbe. A vietnami áruk hajókat is követnek a szomszédos országok Prey Veng és Kandal régióiba. Azonban ahhoz, hogy ezt a potenciált előnnyé alakítsák, még mindig számos „szűk keresztmetszet” van: nem szinkronizált infrastruktúra, rögtönzött rakpartok és udvarok, valamint nem megfelelő minőségű határpiacok. Ez a valóság megnehezíti a határ menti kereskedelmi gazdaság számára, hogy teljes mértékben kiaknázza szerepét, annak ellenére, hogy a helység számos természeti és politikai előnnyel rendelkezik.

A Vinh Xuong nép szelíd és bátor. Az országgal élnek, a határt úgy védik, mint a mezőket és a kerteket. A Vinh Xuong határőrségnél fiatal katonák őrzik a határt éjjel-nappal. Tran Van Tien úr, a Vinh Xuong Községi Pártbizottság állandó titkárhelyettese elmondta: „Itt a föld védelme az emberek szívének védelmét jelenti. A községi kádereknek közel kell lenniük az emberekhez, meg kell érteniük őket, hogy az emberek megbízhassanak bennük. Csak az emberekkel lehet békés a határ.”

Az elmúlt években a kormányzat támogatta a megélhetés megváltoztatását, az embereket régi munkahelyeikről újakra irányítva. Sok háztartás a harcsatenyésztésről biztonságos zöldségek és exportra szánt mangó termesztésére váltott, és a profit megduplázása érdekében ködöntözést alkalmazott. A település célja, hogy a határ menti gazdasági fejlődés forrásközpontjává váljon, amely a magas színvonalú mezőgazdasághoz és az ökoturizmushoz kapcsolódik, és az An Giang határkapu gazdasági övezetéhez tartozik, több mint 12 487 hektáros területen.

Délután homokot, mezőgazdasági termékeket és építőanyagokat szállító uszályok hagyják el a dokkot. Az árvíz idején a Mekong folyó emlékeztetőül hömpölyög: „Ez a hely megépíthető.” Amikor a 80B-es autópálya elkészül, a Chau Doc híd és a Tan An híd összeköti a két partot; amikor a logisztikai zóna és a vámterület kialakul, Vinh Xuong nemcsak An Giang kapuja lesz, hanem az egész Mekong régió felső folyásirányú integrációs központja is.

VIET TIEN

Forrás: https://baoangiang.com.vn/vinh-xuong-noi-dong-mekong-chay-vao-dat-viet-a465933.html