A Világbank (WB) bejelentette, hogy 5-7 milliárd dollár hitelt nyújt Vietnamnak jelentős közlekedési infrastrukturális projektekbe való befektetésre.
A közlekedési miniszter a Világbank igazgatójával dolgozik Vietnámban
KÖZLEKEDÉSI MINISZTÉRIUM
Korábban, Pham Minh Chinh miniszterelnök és Ajay Banga, a Világbank elnöke között szeptember 7-én tartott találkozón a miniszterelnök azt javasolta, hogy a Világbank a következő 3 évben 5-7 milliárd dollárt kölcsönözzön Vietnamnak közlekedési infrastrukturális projektekbe, különösen vasutak, gyorsforgalmi utak, országos autópályák és nagyvárosi közlekedési infrastruktúrákba való befektetésre.
Carolyn Turk asszony szerint a Világbank abban bízik, hogy a Közlekedési Minisztérium konkrét beruházási projekteket és megvalósítási terveket fog javasolni, hogy azokat a miniszterelnök által meghatározott időkereten belül meg lehessen valósítani.
Nguyen Van Thang miniszter elmondta, hogy a déli régióban a vízi és logisztikai folyosók fejlesztésére irányuló projekttel kapcsolatban az erdőterületen áthaladó útvonal miatt eljárási problémák merültek fel, ami késedelmekhez vezetett.
A Közlekedési Minisztérium elrendelte az útvonal módosítását, és egyúttal drasztikus megoldásokat hajtott végre az akadályok elhárítása és a haladás felgyorsítása érdekében. Várhatóan októberben jóváhagyják a megvalósíthatósági tanulmányt, így a hitelszerződés decemberben aláírható lesz.
Azt is javasolta, hogy a Világbank vizsgálja meg számos fontos projekt hiteleinek elosztását. Konkrétan a vasúti szektorban ott van a Bien Hoa - Vung Tau vasúti projekt, amely 140 km hosszú, két-/egyvágányú, 1435 mm-es nyomtávolságú, és amelynek teljes beruházása az egyvágányú szakaszra körülbelül 3,2 milliárd USD.
A hazai tanácsadó jelenleg elkészítette a félidős jelentést; az előzetes megvalósíthatósági tanulmány (Pre-FS) jelentése 2024 első 6 hónapjában készül el, ezt követően a Világbank hozzáférhet a tanulmány dokumentumaihoz.
A közúti szektorban két gyorsforgalmi útprojekt van folyamatban: a Pleiku - Quy Nhon és a Cam Lo - Lao Bao. A Pleiku - Quy Nhon útvonal 151 km hosszú, 4 sávos, a teljes beruházás körülbelül 35 800 milliárd VND 4 sávosra, egyenként 17 méter hosszúra, és körülbelül 44 000 milliárd VND 4 teljes sávosra.
A Cam Lo - Lao Bao útvonal 70 km hosszú, 4 sávos, a teljes beruházás mintegy 10 800 milliárd VND 4 db 17 méteres sávra, és mintegy 14 500 milliárd VND 4 teljes sávra. Ezt a két projektet hazai tanácsadók félidős jelentések készítik, és várhatóan 2024 közepére elkészül az előzetes megvalósíthatósági jelentés.
Thang miniszter arra is kérte a Világbankot, hogy támogassa a technikai segítségnyújtási projekteket, különös tekintettel a nagysebességű vasutakra, az autópályákra, valamint a közlekedési ágazatban az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésével kapcsolatos projektekre és kezdeményezésekre, és Vietnám COP26 konferencián tett kötelezettségvállalásainak végrehajtására.
A vasutakkal kapcsolatban a vietnami viszonyoknak megfelelő városi vasutakkal és nagysebességű vasutakkal kapcsolatos szabványok kutatása és kidolgozása; a konténerek vasúti szállítására vonatkozó tervek és megoldások kutatása és javaslata a tengeri kikötőkben és raktárakban...
Carolyn Turk, a Világbank vietnami országigazgatója elmondta, hogy a Világbank készen áll az infrastrukturális projektek kutatására és támogatására. Ugyanakkor a hiteleken kívül más támogatási forrásokat is keresni fog a Közlekedési Minisztérium technikai segítségnyújtási projektjeinek támogatására, amelyek célja a humánerőforrás korszerűsítése, digitalizálása és minőségének javítása az infrastrukturális projektek irányításában és hatékony működtetésében a beruházás után.
Thanhnien.vn
Hozzászólás (0)