E10 benzin: A felhasználók még mindig „ismeretlenek” az olcsóbb ár és a környezetbarátabb megoldások ellenére.

Az E10 benzint hivatalosan is széles körben forgalmazzák, sokan még mindig óvatosak ezzel az új üzemanyaggal kapcsolatban.

A Petrolimex pilótái augusztus 1-jétől E10 RON95 bioüzemanyagot árulnak a benzinkutakon - Fotó: NHAT XUAN

A Tuoi Tre Online augusztus elején számos Ho Si Minh-városi benzinkútnál végzett megfigyelései azt mutatták, hogy az E10-es benzinkútokat a hagyományos üzemanyagokkal, például a RON 95-tel párhuzamosan helyezték el. Mivel még mindig új, az ilyen típusú bioüzemanyagot aktívan választó vásárlók száma még mindig nagyon kicsi.

Jelenleg az E10 benzin ára körülbelül 19 600 VND/liter, ami körülbelül 240 VND-val olcsóbb, mint a RON 95-III. Az árelőny és a környezetvédelmi üzenet ellenére ez a különbség még mindig nem elég ahhoz, hogy meggyőzze a fogyasztókat régóta fennálló szokásaik megváltoztatásáról.

Szokj hozzá az új típusú benzinhez

Nguyen Dinh Phong úr (41 éves, Ho Si Minh-városban él) a Tuoi Tre Online-nak elmondta, hogy az utóbbi napokban hallott az E10-es benzinről, de még nem merte kipróbálni, mert még mindig sok aggálya volt.

„Hallottam, hogy az E10 zöld benzin, jó a környezetnek. De nem vagyok biztos a teljesítményében, vagy abban, hogy befolyásolja-e a motort. Most vettem az autót, ezért habozok megfontolni, mert attól tartok, hogy nem lesz kompatibilis a motorral” – mondta.

Mr. Phong elmondta, hogy ő és sok ismerőse még mindig habozik, különösen, amikor egymásnak ellentmondó véleményeket olvasnak a közösségi hálózatokon. „A barátaim még mindig hűségesek a régi benzinhez. Gyakran olvasok információkat a TikTokon, a Facebookon vagy autós csoportokban, de az információk kaotikusak, minél többet olvasok, annál zavarodottabb vagyok” – osztotta meg.

Ugyanígy vélekedett Tran Phu (24 éves, Ho Si Minh-városban él), aki elmondta, hogy számos cikket és kommentet olvasott az interneten az E10 benzinről, de nem tudta, melyik a helyes. „Vannak, akik azt mondták, hogy gazdaságos és jó a motornak, mások szerint könnyen korrodálhatja a gépet. Támogatni akarom a környezetbarát termékeket, de még mindig habozok” – mondta Phu.

Habár kipróbálta már az E10-es benzint, Phu mégis bevallja, hogy "csak a tapasztalat kedvéért" tette, mert továbbra is aggódik az ilyen típusú benzin stabilitása és alkalmassága miatt.

Az értékesítési volumen fokozatosan nőtt.

A Le Van Sy utcai benzinkút jól látható helyre helyezte el az "E10 Benzin - Környezetbarát" feliratú táblát a felismerhetőség növelése érdekében - Fotó: NHAT XUAN

Egy Phan Dang Luu utcai (Phu Nhuan kerület) benzinkútnál az üzletvezető elmondta, hogy a hivatalos bevezetés első hetében az E10 benzin átlagos fogyasztása mindössze napi 200 liter körül volt, ami az eladott benzin teljes mennyiségéhez képest nagyon kis százalékot képvisel.

„A legtöbb vásárló még mindig tapogatózik, kíváncsian kér információt, meghallgatja a tanácsokat, majd nevetve visszatérnek a RON 95-ös benzinhez, mert attól tartanak, hogy járműveik még nem ismerik az új üzemanyagot” – osztotta meg.

Pozitív jel azonban, hogy az eladott E10 benzin mennyisége folyamatosan növekszik, és a vásárlók is egyre pozitívabban reagálnak az új üzemanyagkínálatra. Az üzlet továbbra is kitartóan tanácsokkal látja el a fogyasztókat, ügyeletes személyzetet szervez az E10 kútnál a kérdések megválaszolására, és további táblákat és standokat is világos bemutatásokkal lát el . Ezenkívül sok vásárló, aki korábban E5 benzint használt, visszatér az új benzinhez.

Az üzlet képviselője arra számít, hogy szeptembertől – amikor a diákok visszatérnek az iskolába – a fogyasztás meredeken megnő a megnövekedett utazási igény miatt. A személy szerint azonban az emberek megnyugtatása érdekében erőteljesebb, hivatalos kommunikációs kampányokra van szükség.

Dr. Do Van Dung docens, a Ho Si Minh-városi Műszaki Egyetem korábbi igazgatója szerint a fogyasztóknak meg kell érteniük az E10 benzin műszaki jellemzőit ahhoz, hogy biztonságosan és hatékonyan használhassák azt.

Megjegyezte, hogy az etanol erős higroszkópos tulajdonságokkal rendelkezik, könnyen felszívja a vizet a levegőből, ami fém alkatrészek, például üzemanyag-szivattyúk, csövek, hengerek korrózióját okozza..."Hazai kutatások azt mutatják, hogy nem megfelelő használat esetén a régi autómodellek motorjának élettartama 20-30%-kal csökkenhet" - figyelmeztetett.

Dung úr ugyanakkor azt is hangsúlyozta, hogy az 1998 óta gyártott autók többségében bioüzemanyaggal kompatibilis korróziógátló anyagokat használtak. Még 2010 óta is számos modern autót kifejezetten ehhez az üzemanyagtípushoz terveztek.

A motorkerékpárokkal kapcsolatban Dung úr elmondta, hogy a legtöbb új jármű kompatibilis az E10 benzinnel, de a régi járművek esetében a felhasználóknak figyelniük kell a rendszeres karbantartásra, és szorosan figyelniük kell a szokatlan jeleket, hogy időben reagálhassanak rájuk.

Melyik autók jók, melyiket érdemes kerülni?

Az ACEA (Európai Autószövetség) listája szerint a 2000 óta gyártott összes benzinüzemű autó biztonságosan használhat E10-et. Vietnámban olyan cégek, mint a Toyota, a Honda és a Ford, megerősítik, hogy a 2011-től gyártott autómodellek teljesen kompatibilisek.

Az 1986 után gyártott Honda, Yamaha és Harley-Davidson modellek esetében az E10-es üzemanyag használható, ha az üzemanyag nem marad túl sokáig a tartályban. Az 1986 előtt gyártott motorkerékpárok vagy a régebbi európai autók - például egyes 2011 előtti Alfa Romeo modellek - esetében különösen óvatosnak kell lenni.

Vietnámban Dung úr szerint a régi népszerű autómodelleket, mint például a Dream, az első generációs Wave vagy az importált használt autókat használat előtt gondosan ellenőrizni kell. Ha nem kompatibilisek, a felhasználóknak E5 benzint vagy más kiváló minőségű benzint kell választaniuk.

Vissza a témához

NHAT XUAN

Forrás: https://tuoitre.vn/xang-e10-nguoi-dung-con-la-lam-du-gia-re-hon-xanh-hon-20250731160159138.htm