
A haderő funkcionális övezeti táblákat szerel fel és telepít a Hai Binh kerületben található Lach Bang-i modellhalászkikötő építéséhez.
A Hai Binh kerületben található Lach Bang halászkikötő egy II. osztályú halászkikötő 400 méter hosszú mólóval, amely 15 méteres vagy annál hosszabb halászhajók fogadására alkalmas. A kikötő, amely évi körülbelül 80 000 tonna rakománykezelési kapacitással rendelkezik, nemcsak kikötési és kereskedelmi központ, hanem a halászati ágazat fontos logisztikai szolgáltató központja is. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium által kijelölt halászkikötő a halászatból származó tenger gyümölcsei eredetének teljes körű ellenőrzésére szolgáló rendszerként is működik. Itt a halászok minden alapvető szolgáltatást megkapnak, például jeget, édesvizet, élelmiszerraktárakat, tenger gyümölcsei feldolgozó létesítményeket, halászfelszerelést, üzemanyagot és egy hűtőtároló rendszert a tenger gyümölcseinek tartósítására. Ez az integrált rendszer segít a halászoknak lerövidíteni a horgászutakra való felkészüléshez szükséges időt és minimalizálni a közvetítői költségeket.
2025 szeptemberétől a Lach Bang halászkikötő lesz az országszerte kiválasztott három halászkikötő egyike egy kísérleti projekthez, amelynek célja egy modell halászkikötő építése. Ez a projekt a határőrség, a Tengerészeti és Halászati Minisztérium, a Thanh Hoa halászkikötő igazgatótanácsa és a helyi hatóságok összehangolt erőfeszítéseit foglalja magában. A modell halászkikötő projekt nemcsak a fizikai infrastruktúrába való beruházásra összpontosít, hanem az irányítás digitalizálására, a felügyelet fokozására és a halászati műveletek átláthatóságának növelésére is.
Egy modellhalászkikötő építésének egyik legfontosabb pontja annak biztosítása, hogy a 15 méteres vagy annál hosszabb halászhajók 100%-a kapcsolatban maradjon a hajómegfigyelési rendszerével (VMS). A kikötőbe belépő és onnan kilépő halászhajókra vonatkozó összes adat integrálva és zökkenőmentesen megosztva van a Nemzetvédelmi Minisztérium irányítási rendszere és a nemzeti halászati adatbázisrendszer (VNFishbase) között. Ez lehetővé teszi a hajók útvonalainak, halászterületeinek és üzemidejének szigorú ellenőrzését, hozzájárulva az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat megelőzéséhez.
Figyelemre méltó, hogy a kikötővezetés a hajók hossza szerint szervezte és osztotta fel a kikötési területeket, 6 métertől 15 méter alattiig, illetve 15 métertől és afelett. Azoknak a hajóknak, amelyek nem felelnek meg a halászati követelményeknek, szintén külön területet rendelnek hozzá. Ez a megközelítés nemcsak a rendet és a biztonságot biztosítja, hanem segít felgyorsítani a rakománykezelési folyamatot is, csökkentve az ütközéseket és a torlódásokat a csúcsforgalomban.
A Hai Binh kerületből származó Nguyen Van Cuong halász, a 450 lóerős TH-90286.TS halászhajó tulajdonosa, amely a Tonkin-öbölben való halászatra specializálódott, rendszeresen kiköt a Lach Bang halászkikötőben. Elmondta: „Korábban minden alkalommal, amikor nagyszámú hajó tért vissza, zsúfoltság és hosszú várakozási idő volt. Most, a világosan meghatározott zónáknak, valamint a gyors adatellenőrzésnek és -összehasonlításnak köszönhetően az eljárások rövid idő alatt lezajlanak. A tenger gyümölcseit gyorsan kirakodják és azonnal hűtőházba helyezik, ami jobb minőséget és magasabb árakat biztosít. A VMS-berendezéssel a megfelelő területeken és az előírásoknak megfelelően tudunk halászni, ami nagyobb nyugalmat ad nekünk. Amikor belépünk a kikötőbe, az adatok már rendelkezésre állnak, így nem kell sokat magyarázkodnunk. Az átlátható üzleti gyakorlat nagyobb bizalmat épít a kereskedőkkel és a vállalkozásokkal.”
Ezenkívül a Lach Bang Halászkikötő Igazgatótanácsa a Viettellel és a Határőrség Parancsnokságával együttműködve 3 megfigyelő kamerát telepített a kikötő területén, és 2 kamerát a Lach Bang Határőrség Ellenőrző Állomásán. Ez a rendszer valós időben figyeli és tárolja a kikötőbe és a torkolatvidékre belépő és onnan kilépő halászhajók képeit, biztosítva a biztonságot és a rendet, és szükség esetén alapul szolgálva a szabálysértések kezeléséhez. Ez segít átláthatóbbá tenni a funkcionális erők általi ellenőrzést és ellenőrzést, csökkenti a nehézkes eljárásokat, és megkönnyíti a halászok általi előírások betartását. Nemcsak a hajó útját figyelik meg, hanem a vízi fajokra, a fogási mennyiségre és a halászterületekre vonatkozó információkat is digitalizálják a kikötőben. Az adatokat összehasonlítják a halászati naplókkal, az elektronikus nyomonkövetési rendszerrel és a VMS-adatokkal, ami lehetővé teszi a tenger gyümölcsei eredetének gyors és pontos ellenőrzését, megfelelve az exportpiac egyre szigorúbb követelményeinek. Ezt tekintik a termékérték növelésének "kulcsának", különösen az egész ország azon elkötelezettségének összefüggésében, hogy feloldja az IUU "sárga lapot".
Le Van Thang úr, a Thanh Hoa Halászati Kikötő Igazgatóságának és Hajónyilvántartó Tanácsának igazgatója elmondta: „A minta-halászkikötő célja nemcsak az irányítási követelményeknek való megfelelés, hanem a halászok jobb kiszolgálása is. A halászokat tekintjük központi elemnek. Az irányítási folyamat digitalizált, hogy csökkentse a kellemetlenségeket, miközben továbbra is szigorú ellenőrzést biztosít. A halászhajók belépésekor és kilépésekor teljes körűen figyelemmel kísérik őket, a termelést pontosan rögzítik, és megkönnyítik a nyomon követhetőséget, ami segít növelni a tenger gyümölcseinek értékét, hozzájárul a jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat megelőzéséhez, a vízi erőforrások védelméhez és a nemzeti presztízs növeléséhez.”
Lach Bang mintahalászkikötőjének megépítése átfogó átalakulást jelent a halászati ágazat irányításában és fejlesztésében egy modern, átlátható megközelítés felé, amely a hosszú horgászutak „támogató bázisává” válik, és hozzájárul a tartomány halászati ágazatának fenntartható fejlődéséhez.
Szöveg és fotók: Le Hoi
Forrás: https://baothanhhoa.vn/xay-dung-cang-ca-kieu-mau-281792.htm






Hozzászólás (0)