A Főterv módosításának általános célja, hogy a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezetet Lao Cai tartomány kulcsfontosságú gazdasági hajtóerejévé építse. Az ipar, a városi területek, a kereskedelem és a szolgáltatások fejlesztése szinkron műszaki és társadalmi-gazdasági infrastruktúrával, kielégítve egy dinamikus és fenntartható gazdasági övezet igényeit. Hozzájárulás a társadalmi-gazdasági fejlődéshez, a határ menti területeken élő emberek életkörülményeinek javítása a gazdasági övezetben, a természetes ökoszisztémák értékének védelme és előmozdítása, a környezeti erőforrások védelme, a nemzetbiztonság és a védelem erősítésével, valamint a nemzeti szuverenitás védelmével összefüggésben.
Vietnam kereskedelmi központja Kínával és az ASEAN régióval
A főterv kiigazítása a Politikai Bizottság 2022. február 10-i 11-NQ/TW számú, a társadalmi-gazdasági fejlesztési irányokról, az Északi-középső és hegyvidéki régió nemzetvédelmének és biztonságának biztosításáról 2030-ig, 2045-ig terjedő jövőképpel rendelkező határozatának konkretizálása érdekében; a miniszterelnök 2016. szeptember 22-i 40/2016/QD-TTg számú határozata a Lao Cai tartomány Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezetének kibővítéséről; a miniszterelnök 2024. május 4-i 369/QD-TTg számú határozata az Északi-középső és hegyvidéki régió 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó főtervének jóváhagyásáról, 2050-ig terjedő jövőképpel; A miniszterelnök 2023. március 29-i 316/QD-TTg számú határozata, amely jóváhagyja Lao Cai tartomány 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött tervét; a miniszterelnök 2023. október 14-i 1199/QD-TTg számú határozata, amely jóváhagyja a vietnami-kínai szárazföldi határon lévő határkapuk 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött tervét, valamint a miniszterelnök által jóváhagyott egyéb speciális terveket.
Egy másik fontos cél a határátkelőhely gazdaságának erőteljes fejlesztése a nagy kínai piaccal. A hangsúly a határátkelőhely fejlesztésén van, hogy kereskedelmi, szolgáltatási és turisztikai központtá váljon, amely képes összekapcsolódni a helyi településekkel, dinamikus kereskedelmi és turisztikai szolgáltatási útvonalat képezve az egész régió számára; Vietnam egyik kereskedelmi központja legyen Kínával és az ASEAN régióval.
Ezzel párhuzamosan az építészeti tér megszervezése, a földhasználat-tervezés szinkron műszaki infrastruktúrával és társadalmi infrastruktúra-rendszerekkel a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet átfogó fejlesztési követelményeinek kielégítése érdekében, a helyi potenciál és a környező területek előmozdítása és a befektetések vonzása érdekében.
Megélhetés megteremtése az emberek számára, hozzájárulás a vietnami és kínai határ menti települések lakosságának rendezéséhez és stabilizálásához. A jóváhagyott főterv hiányosságainak és problémáinak megoldása. Jogi alapként szolgál a terv szerinti irányításhoz és az építési beruházásokhoz.
A főterv módosítása meghatározza a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet jellegét is, mint többszektoros határkapu gazdasági övezet, Lao Cai tartomány és az Északi-középső és hegyvidéki régió tartományainak gazdasági áttörése; az Északi-középső és hegyvidéki régió fejlesztési pólusa, az ipar, a kereskedelem, a turizmus és a szolgáltatások gazdasági központja; az ASEAN régió és a délnyugati régió - Kína - egyik kereskedelmi központja; a nemzetbiztonság és a védelem szempontjából fontos terület.
Általános térbeli fejlesztési orientáció
A Főterv kiigazítását jóváhagyó határozat szerint a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet 3, a nemzetközi határkapuk hatóköréhez kapcsolódó régióra oszlik, amelyek saját jellemzőkkel rendelkeznek.
I. zóna – Lao Cai Nemzetközi Határkapu, területe 2436,07 hektár; a lakosság várhatóan 55 000 fő lesz 2045-ben. A fő fejlesztési irányok a következők: kereskedelmi központ, szolgáltató turizmus, ipar, városi és vidéki lakófejlesztés, tematikus parkok... A Lao Cai Határkapu Kereskedelmi Központja erősen fejlett. Lao Cai a két ország, két tartomány, valamint a határ menti települések és körzetek közötti gazdasági és kulturális csere központjává válik. Ezenkívül ez egy szolgáltató, kereskedelmi és logisztikai központ lesz, amely támogatja a Lao Cai Nemzetközi Közúti és Vasúti Határkapu fejlesztését. A Lao Cai állomás fontos nemzetközi tranzitállomássá válik a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh vasútvonalon, amely összeköttetésben áll a Hekou Bac állomással (Kína).
II. zóna – Ban Vuoc Nemzetközi Határátkelőhely, területe 7928,87 hektár; a várható népesség 2045-ben 49 500 fő. A fő fejlesztési irányok a következők: Kereskedelmi és szolgáltatási központok, ipar, logisztika, raktárak, határokon átnyúló turizmus, szórakozás, üdülőturizmus, golfpályák, városi és vidéki lakóövezetek fejlesztése... Ipari termelési és logisztikai szolgáltatási területek: Ban Qua Ipari Park; Bat Xat Ipari Park (a Dong Pho Moi Ipari Park áthelyezésével); Coc My – Trinh Tuong Ipari Park; áruk termelése, feldolgozása, csomagolása és tárolása; szárazkikötő, logisztika... Lung Po terület, A Mu Sung község határokon átnyúló turisztikai, kulturális és spirituális turisztikai területté válik; Irány a Y Ty városi turizmus új, egyedi úti céllá fejlesztése, különösen a gazdasági övezet határain belüli meglévő központi terület közösségi turisztikai központtá alakítása, amely a természeti, kulturális és építészeti értékek megőrzésével jár. Trinh Tuong V. típusú városi övezetté alakítása, amely a Coc My - Trinh Tuong ipari parkot és a Ban Vuoc nemzetközi határátkelőt kiszolgáló gazdasági, kulturális, kereskedelmi és logisztikai szolgáltatások központja. Mezőgazdasági és erdészeti földalapok fenntartása és fejlesztése, főként az Y Ty és A Mu Sung területeken koncentrálódva.
III. zóna – Muong Khuong nemzetközi határátkelőhely, területe 5564,86 hektár; a becsült népesség 2045-ben 15 500 fő. A fő fejlesztési irányok a következők: Kereskedelem és szolgáltatások fejlesztése, áruszállítás, határ menti lakosok árucseréje, mezőgazdasági és erdészeti termelés, városi és vidéki lakosság fejlesztése..., Muong Khuong városi területtel, mint a regionális fejlesztés előmozdításának központjával. Mezőgazdasági termékfeldolgozó ipar, fogyasztási cikkek gyártása, csomagolóanyag-gyártás, mezőgazdasági gépgyártás fejlesztése... Csúcstechnológiás mezőgazdasági növények termesztése, gyümölcsfarmok; bivalyok, tehenek, sertések, halak, mézelő méhek és néhány más baromfi tenyésztése.
11 funkcionális terület
A Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet Általános Tervének módosítása 11 funkcionális terület megszervezését irányozza elő, beleértve: Határkapu és vámkezelési terület; Ipari fejlesztési terület; Ásványkincs-kitermelési terület; Logisztikai szolgáltatások és szárazkikötők fejlesztési területe; Vegyes fejlesztési terület; Turisztikai, szórakoztató, sport- és tematikus park fejlesztési terület; Mezőgazdasági és erdőgazdálkodási fejlesztési terület; Városfejlesztési terület; Vidéki lakóövezeti fejlesztési terület; Biztonsági és védelmi terület; Tájvédelmi terület.
Különösen a nemzetközi határellenőrzési terület építési elemeket fog elrendezni a szárazföldi határátkelőhelyek kezelésére vonatkozó előírásoknak megfelelően, legalább 10 hektáros nemzetközi határátkelőhelyek esetében, beleértve az olyan építési elemeket, mint: Nemzeti kapu; raktárrendszer; import és export terület; szárazkikötő; logisztika; határátkelőhely kereskedelmi és szolgáltatási területe; közúti és vasúti közös ellenőrző épület; orvosi elkülönítő terület; díszudvar, tér, közlekedési rendszer és műszaki infrastrukturális munkálatok.
A határátkelőhelyek kereskedelmi és szolgáltatási területei a határátkelőhelyeken és a vámkezelési útvonalakon helyezkednek el, beleértve a következő funkciókat: Vásár- és kiállításszervezési területek; vállalkozások és szervezetek képviseleti irodái; bevásárlóközpontok; szórakozóhelyek; zöld parkok... Tájékoztatás az intelligens határátkelőhely-modell alkalmazásáról, beleértve: MI alkalmazás a be- és kilépésben, valamint az áruellenőrzésben; IoT alkalmazás üzemeltetésében és felügyeletében; Biztonsági megfigyelőrendszer; Ügyfélszolgálati rendszer; Automatizálás és személyzetcsökkentés; Egysínű vasúti rendszer konténerek szállításához.
A 3 nemzetközi határátkelőhelyen kívül vámkezelési útvonalak/áruszállításra szakosodott utak is találhatók Kim Thanh, Ban Quan (Lao Cai körzet), Na Loc (Ban Lau község), Lung Po (A Mu Sung község), Y Ty (Y Ty község), Lo Co Chin (Pha Long község) és Hoa Chu Phung (Si Ma Cai község) településeken. A szárazföldi határátkelőhelyek kezelésére vonatkozó előírásoknak megfelelően építési projekteket fognak végezni, legalább 3 hektáros vámkezelési útvonalakon.
Befektetés a szinkron gazdasági és társadalmi infrastruktúrába
Határozat a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet építési főtervének kiigazításáról, amely egy szinkron és modern társadalmi-gazdasági infrastruktúra-rendszer fejlesztését célozza.
Az ipari parkok a következők: Ban Qua Ipari Park (Bat Xat község), amelynek területe 2030-ra körülbelül 107 hektár; Bat Xat Ipari Park, amelynek területe 2030-ra körülbelül 76 hektár (a Dong Pho Moi Ipari Park áthelyezésével a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal építésébe való beruházási projekt megvalósítása érdekében); Coc My - Trinh Tuong Ipari Park (Trinh Tuong község), amelynek nagysága 2030-ra körülbelül 500 hektár, a következő fázisban körülbelül 500 hektárral bővül; A Bac Duyen Hai Ipari Park (Lao Cai kerület) a minősítést követően a gazdasági övezet más funkcióivá alakul át.
A határokon átnyúló gazdasági együttműködési övezet a Kim Thanh - Ban Vuoc térségében található. A szabadkereskedelmi övezet a Ban Vuoc határátkelőhelyen található. A határ menti kereskedelmi övezet széles körben kiépült a gazdasági övezetben. Ezenkívül logisztikai szolgáltató területek és turisztikai területek is találhatók.
A társadalmi infrastruktúrába a Gazdasági Övezet városi területeivel együttműködve fektetnek be és építenek, a Gazdasági Övezet követelményeivel, fejlesztési trendjeivel és általános térbeli fejlesztési orientációjával összhangban.
4 közlekedési mód fejlesztése a régiók közötti kapcsolatok létrehozása érdekében
A Határkapu Gazdasági Övezet építésére vonatkozó Főterv módosítása a belföldi és külföldi közlekedési rendszer szinkron fejlesztését irányozta elő.
Amelyben a külföldi forgalom, beleértve a következőket: Hanoi - Lao Cai gyorsforgalmi út (CT.05), 2030 előtt a Hanoi - Lao Cai gyorsforgalmi út teljes kiépítése 4-6 sávos méretarányban. A Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út és Vuoc falu közötti összekötő útvonal új tervezése 4-6 sávos méretarányban. A gazdasági övezeten áthaladó QL.4D, QL.4E, QL.4, QL.70 útvonalak korszerűsítésre és legalább IV-III. szintű, 2-4 sávosra bővítésre kerülnek. A gazdasági övezeten áthaladó DT.154, DT.156, DT.158 útvonalak korszerűsítése és bővítése legalább IV-III. szintű, 2-4 sávosra. A Sa Pa repülőtér - Lao Cai határkapu gazdasági övezet összekötő útvonal: Kiindulópont a Sa Pa repülőtéren, végpont a Lao Cai határkapu gazdasági övezetében; Az út teljes kiépítése legalább III. szintű, 4 sávosra.
A vasúti forgalom tekintetében továbbra is fenn kell tartani a Hanoi - Lao Cai vasútvonalat Yen Vien állomástól Lao Cai állomásig, egyetlen vágányméretarányú, 1000 mm-es nyomtávolsággal. Építeni kell egy vasúti összekötő szakaszt Lao Cai állomás és Ha Khau Bac állomás (Kína) között, egyetlen vágányméretarányú, 1000 mm-es és 1435 mm-es nyomtávolsággal. Építeni kell a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh vonalat 1435 mm-es nyomtávolsággal.
A vízi közlekedési rendszer esetében a Vörös-folyón belvízi útvonal kiépítése a III. szintű vízi út eléréséhez. A Pho Moi kikötő és a Luc Cau kikötő (Kim Thanh) teherkikötő funkcióval történő kialakítása. 1 személyszállító móló és egy III. szintű hajókikötő kialakítása a Vörös-folyó mentén.
Ezzel párhuzamosan száraz kikötők építése a gazdasági övezetben az áruk importjának és exportjának támogatása érdekében. Különösen a Dong Pho Moi száraz kikötő a Lao Cai belföldi vámkezelési helyszínen, a Kim Thanh száraz kikötő Bat Xat községben, és a Ban Vuoc száraz kikötő a Ban Vuoc nemzetközi határátkelőhelyen.
A belső közlekedési rendszer esetében a városi főúthálózat-tervezés 18-45 m széles határt vesz igénybe. A régiók közötti úthálózat-tervezés 18-36 m széles határt vesz igénybe. A regionális főúthálózat-tervezés 13-36 m széles határt vesz igénybe.
A Lao Cai határátkelő gazdasági övezet építésére vonatkozó főterv módosításának hatékony végrehajtása
A Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet építésére vonatkozó főterv módosításának hatékony végrehajtása érdekében a miniszterelnök utasította Lao Cai tartomány Népi Bizottságát, hogy szervezze meg a tervezési projekt nyilvános bejelentését; a miniszterelnök általi jóváhagyást követően hirdesse ki a Lao Cai tartomány Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet építésére vonatkozó főterv 2045-ig történő módosításának megfelelő Kezelési Szabályzatot; tárolja és őrizze meg a Lao Cai tartomány Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet építésére vonatkozó főterv 2045-ig történő módosításának a szabályozásnak megfelelően értékelt és jóváhagyott iratait.
Az Építési Minisztérium teljes mértékben felelős a törvény előtt a Lao Cai tartomány Lao Cai határkapu gazdasági övezetének építési főtervének 2045-ig történő kiigazításáról szóló értékelési jelentés tartalmáért, biztosítva a jogszabályi előírások betartását.
A központi minisztériumok és azok ágazati egységei funkcióiknak és feladataiknak megfelelően irányítják, ellenőrzik és koordinálják Lao Cai tartomány Népi Bizottságával a Lao Cai tartomány Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezetének 2045-ig terjedő kiigazítási főtervének végrehajtási folyamatát, hogy biztosítsák a központi utasítások hatékonyságát; a jóváhagyott ágazati terveket és a Lao Cai Tartományi Tervet a jogszabályoknak megfelelően betartják, összehangolják és egységesítik.
Forrás: https://baolaocai.vn/xay-dung-khu-kinh-te-cua-khau-lao-cai-thanh-vung-kinh-te-dong-luc-chu-dao-cua-tinh-post881804.html
![[Fotó] Lam Too főtitkár átadja az első osztályú munkásérmet a Vietnami Nemzeti Energia- és Ipari Csoportnak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/21/0ad2d50e1c274a55a3736500c5f262e5)
![[Fotó] To Lam főtitkár részt vesz a Vietnami Nemzeti Ipari és Energiaipari Csoport alapításának 50. évfordulóján](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/21/bb0920727d8f437887016d196b350dbf)
Hozzászólás (0)