A Long Thanh repülőtér második kifutópályájának megépítése 7 hónap alatt

A Long Thanh repülőtér második kifutópályájának építése 1. fázisban éjszaka.

A Long Thanh repülőtér második kifutópályájának építése, 1. fázis, éjszaka. Fotó: P.Tung

Fél évnyi fejlődés

2025 márciusának végén a miniszterelnök jóváhagyta a Long Thanh repülőtér projektjének 1. fázisának kiigazítását. Különösen jóváhagyta egy további kifutópálya építésének kiigazítását és hozzáadását a projekt 1. fázisában.

Korábban, 2024 közepén a Vietnam Airports Corporation (ACV), a 3. komponens projekt befektetője, jelentést küldött a Közlekedési Minisztériumnak (ma Építési Minisztérium ), amelyben egy második kifutópálya megépítését javasolta a Long Thanh repülőtér projekt 1. fázisában.

Ez a javaslat az ACV számításain alapult a T1 terminál felszállási és leszállási igényeiről, amelynek kapacitása évi 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru. Ezenkívül az ACV úgy véli, hogy egy nagy kapacitású repülőtér számára két kifutópálya szükséges tartalékként arra az esetre, ha az egyik kifutópálya problémás lenne.

A Long Thanh repülőtér második kifutópályája 4 km hosszú és 75 méter széles. Korábban, 2025 áprilisának végén fejeződött be a Long Thanh repülőtér 1. fázisának első kifutópályájának (1. számú kifutópálya) építése és műszaki üzemeltetése, 3 hónappal a tervezettnél korábban, mint az aláírt szerződésben.

Nguyen Tien Viet úr, az ACV vezérigazgató-helyettese szerint: Az ACV és a vállalkozók konzorciuma 2025 májusának végén megkezdte a Long Thanh repülőtér 1. fázisának második kifutópályájának építését. Az aláírt szerződés szerint a Long Thanh repülőtér 1. fázisának második kifutópályája 2026 júniusában készül el.

Pham Minh Chinh miniszterelnök a Long Thanh repülőtér projekt előrehaladásának ellenőrzésére tartott, a tényleges építkezés megtekintését követő, 2025. augusztus eleji, a Kormányhivatal által kiadott, lezáró nyilatkozatában azonban a kormányfő kérte, hogy 2025. december 19-ig be kell fejezni a projekt összes ajánlattételi csomagját és tételét, beleértve a Long Thanh repülőtér második kifutópályáját is. Így a Long Thanh repülőtér második kifutópályájának, az 1. fázisnak az építési ideje 6 hónappal lerövidült az aláírt szerződéshez képest.

"Éjjel-nappal dolgozom"

A lerövidült építési idővel kapcsolatban, közvetlenül az alapkőletételi ünnepség után, a befektető utasította a Long Thanh repülőtér második kifutópályájának 1. ütemének építésére kinevezett közös vállalkozás vállalkozóját, hogy mozgósítsa a lehető legtöbb emberi erőforrást, gépet és berendezést az építkezés felgyorsítása érdekében; ugyanakkor tartsa fenn a „3 műszakos, 4 csapatos” építést a miniszterelnök által előírt befejezési ütemterv betartása érdekében.

A Long Thanh repülőtér 1. fázisának második kifutópályáját építő munkások.

A Long Thanh repülőtér második kifutópályájának építésén dolgozók, 1. fázis. Fotó: P.Tung

A második kifutópálya-csomag, a Long Thanh repülőtér 1. fázisának konzorciumának igazgatótanácsa szerint: Az utóbbi időben a vállalkozók az emberi erőforrásokra és a felszerelésre összpontosítottak, éjjel-nappal felgyorsították az építkezést, és arra törekedtek, hogy a második kifutópálya főbb elemeit alapvetően 2025 végére befejezzék, ami az aláírt szerződéshez képest körülbelül fél évvel rövidebb időt jelent.

Le Huy Tien úr, a második kifutópálya-csomag közös vállalkozásának igazgatótanácsának igazgatója elmondta: „Az egységek jelenleg több mint 900 emberi erőforrást és járművet mozgósítottak, 40 építőipari csapatot telepítve. Az építkezésen a kivitelező a földmunkákra, az útalapzat elkészítésére és a cementbetonozásra összpontosít.”

Tien úr szerint a második kifutópálya építése során a kivitelezőknek több mint 2,7 millió m3 földet kell kiásniuk és feltölteniük, mintegy 500 ezer m3 anyagot (homokot, követ) felhasználva. Jelenleg a haladás felgyorsítása és az építési folyamat proaktívvá tétele érdekében a kivitelező több mint 100 ezer m3 anyagot gyűjtött össze az építési területre, nagyszámú emberi erőforrást és gépet mozgósított, és „3 műszakban és 4 csapatban” dolgozik. „A Long Thanh repülőtéri projekt különleges fontossága miatt, a tételek működésének szinkronizációja érdekében az illetékes egységek számos megoldást javasoltak, és további 500 emberi erőforrást és gépet mozgósítanak az építési területre, azzal a céllal, hogy a második kifutópálya építése gyakorlatilag az év végére befejeződjön” – mondta Le Huy Tien úr.

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/xay-duong-bang-thu-2-tai-san-bay-long-thanhtrong-7-thang-a8651d1/