Növelni a jövedelmet a munkaerő növelése érdekében.
Ahogy a Thanh Nien újság is beszámolt róla, a járművizsgálatok terén a közeljövőben valószínűleg ismét torlódások lesznek, mivel az óvadék ellenében szabadlábon lévő ellenőrök hamarosan bíróság elé kerülnek. Ez nagy aggodalomra ad okot a szállítmányozási vállalatok számára, mivel az év vége és az év eleje az az időszak, amikor az áru- és személyszállítás iránti kereslet jelentősen megnő. Ezért október 26-án a Vietnami Autószállítási Szövetség levelet küldött a Közlekedési Minisztérium vezetőinek, amelyben aggodalmát fejezte ki.
A gépjármű-vizsgálati díjakat már nem tartják indokoltnak.
Nguyen Van Quyen úr, a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség elnöke a következőket javasolta: „A gépjármű-vizsgálat iránti jelenlegi igény kielégítése érdekében a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség felkéri a Közlekedési Minisztériumot, hogy sürgősen irányítsa a gépjármű-vizsgálati szolgáltatási díjak kiigazítását a lehető leghamarabb, hogy elősegítse az alapvető megoldások megvalósítását és időben kielégítse a gépjármű-vizsgálat iránti igényt.”
Nguyen Van Quyen úr a javaslat indokait részletesebben kifejtve kijelentette: „A 2013-ban kiadott jelenlegi gépjármű-vizsgálati díjak több mint 10 év alkalmazás után már nem megfelelőek, tekintettel az olyan inputköltségek jelentős növekedésére, mint a bérek és az áram. Az ellenőrzési munkára vonatkozó néhány új szabályozás bevezetése szintén jelentősen megnövelte számos költséget a korábbiakhoz képest. Továbbá, az év végi ellenőrzési igények kielégítése érdekében az ellenőrző egységeknek túlórákat kell szervezniük, beleértve a szombati és vasárnapi napokat is, és a szabályozásoknak megfelelően megemelt béreket kell fizetniük. Másrészt a gépjármű-vizsgáló központok ellenőrzési kapacitásának helyreállítása az emberi erőforrásoktól függ. A képzett személyzet vonzása érdekében az alkalmazottak jövedelme kulcsfontosságú tényező.”
Jelenleg a Vietnami Nyilvántartási és Vizsgálati Osztály véglegesítette az árkiigazítási tervet, és a Pénzügyminisztérium által benyújtott (módosított) ártörvény-tervezetre vár, amelyet az Országgyűlés a jelenlegi ülésszakon megfontolásra és jóváhagyásra benyújt. A (módosított) ártörvény-tervezet alapján a gépjármű-vizsgálati szolgáltatások továbbra is elengedhetetlenek, ezért állami árszabályozást igényelnek; nem hagyhatók szabályozatlanul. A javasolt árkiigazítási terv szerint a gépjármű-vizsgálati szolgáltatások átlagára körülbelül 28%-kal fog emelkedni, és ha minden jól megy, a terv a jövő év elején léphet hatályba.
Fontos megjegyezni, hogy ha egy jármű a műszaki vizsga bármely szakaszán nem megy át, a probléma megoldása és a második műszaki vizsga után a műszaki vizsgaközpont újra ellenőrzi, és csak az adott szakasz díját számítja fel, a jelenlegi gyakorlattal ellentétben, a műszaki vizsga díjának egyenkénti felszámítása helyett.
Aggodalmak az ismétlődő forgalmi torlódások miatt.
2023 júniusában a Közlekedési Minisztérium kiadta a 08/2023. számú körlevelet, amely lehetővé teszi a legfeljebb 9 üléses, nem kereskedelmi célú személygépkocsik műszaki vizsgaidőszakának automatikus meghosszabbítását, ami azt jelenti, hogy a járműtulajdonosoknak nem kell műszaki vizsgaidőszakra vinniük járműveiket. Ez a szabályozás automatikusan meghosszabbította több mint 1,4 millió jármű műszaki vizsgaidőszakát, de december elejére, a hosszabbítás lejártára, sok járműnek vissza kell térnie műszaki vizsgaidőszakra.
A vietnami regisztrációs és ellenőrzési osztály statisztikái szerint jelenleg az országszerte található 288 járművizsgáló központból 271, az 536 működő ellenőrző sorból pedig 435 átlagosan legalább 626 400 járművet szolgál ki havonta. 2023 utolsó két hónapjában körülbelül 677 802 gépjárművet kellett ellenőrizni, konkrétan novemberben 275 853-at, decemberben pedig 401 949-et. 2024-ben a legmagasabb ellenőrzött járműszám júliusban várható, 503 276 jármű ellenőrzésére van ütemezve. Összességében tehát a járművizsgáló rendszer ellenőrzési kapacitása továbbra is megfelel az emberek igényeinek.
Azonban a járművizsgáló központok egyenetlen földrajzi eloszlása miatt, ami egyes területeken hiányt, máshol pedig többletet eredményez, az előrejelzések szerint 2023 decemberében hét tartományban és városban lesznek ellenőrzési torlódások: Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ho Si Minh-város és Tra Vinh . Várhatóan további négy településen is hasonló torlódási kockázatokkal kell szembenézni 2024-ben.
Ho Si Minh-városban Bui Hoa An úr, a Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese azt jósolta, hogy a járműellenőrzések miatti torlódás minden bizonnyal visszatér. Jelenleg a városban naponta körülbelül 150-200 új járművet ellenőriznek, és a lejáró vizsgájú járművek száma tovább növeli majd az ellenőrzések iránti igényt. A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma minden erőfeszítését a további személyzet felkutatására összpontosítja, mivel mind a három állomáson dolgozó 14 ellenőr ellen eljárás indult.
A Jármű-nyilvántartási Osztály vezetője azt is kijelentette, hogy számos járművizsgáló központot még mindig vizsgál a helyi rendőrség, és lehetséges, hogy a közeljövőben további vezetőket és ellenőröket indítanak eljárás alá, vagy akár őrizetbe is vesznek, ami potenciálisan további ellenőrhiányhoz vezethet. Továbbá az ellenőrökkel szembeni perek instabilitást és nyomást gyakorolnak a jelenleg dolgozó többi ellenőrre, ami a járművizsgálatok termelékenységének és hatékonyságának csökkenéséhez vezet.
Az év végi járművizsgálati torlódás proaktív kezelése érdekében a Jármű-nyilvántartási Osztály dokumentumot küldött a településeknek, amelyben kéri a Közlekedési Minisztérium előírásainak és a Jármű-nyilvántartási Osztály irányelveinek szigorú végrehajtását a járművizsgálati tevékenységekkel kapcsolatban; szigorúan tiltja a vizsgálati bizonyítványok és vizsgálati matricák kiadásának megtagadását a szabályozásban már meghatározott kisebb hibák vagy sérülések esetén (például: a hűtőrács azonos méretűre cseréje, nem megfelelően rögzített rendszámtáblák stb.); valamint megszervezi a járműtulajdonosok közvetlen regisztrációját sorszámok kiadásával, online szoftveralkalmazásokon keresztül és más megfelelő módszerekkel a „járműbrókerek” működésének megakadályozása érdekében.
Gyors áttekintés este 8 órakor: Október 28-i hírek összefoglalása
Nehezebbek lesznek a regisztrációs központ létrehozásának feltételei.
A Közlekedési Minisztérium visszajelzést kér a 139/2018. (VII. 13.) rendelet és a gépjármű-vizsgálati szolgáltatásokról szóló 139/2018. (VII. 13.) rendelet egyes cikkeit módosító és kiegészítő 30/2023. (VII. 13.) rendelet végrehajtását irányító körlevél tervezetéről.
Figyelemre méltó pont ebben a tervezetben az a szabályozás, hogy amennyiben járművizsgáló egység építésébe kell beruházni, írásbeli kérelmet kell benyújtani a Tartományi Népi Bizottsághoz a beruházási terv megfontolására és jóváhagyására, egyértelműen megjelölve az ellenőrző egység javasolt helyét. Az ellenőrző egység helyének összhangban kell lennie a település céljával, tervezésével és földhasználati tervével, és biztosítania kell az ellenőrző egységek egyenletes eloszlását a területen és a szomszédos tartományokban és városokban, célul tűzve ki a járművek ellenőrző egységekhez vezető utazási távolságának csökkentését, különösen a távoli területeken és szigeteken.
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)