Növelje a jövedelmet a munkaerő növelése érdekében
Ahogy Thanh Nien is beszámolt róla, a járművizsgálatok várhatóan ismét túlterheltek lesznek a következő időszakban, mivel az óvadék ellenében szabadlábon lévő járműellenőrök hamarosan bíróság elé kerülnek. Ez egy olyan kérdés, amely a közlekedési egységeket nagyon aggasztja, mivel az év vége és az év eleje az az időszak, amikor megnő az áru- és személyszállítás iránti kereslet. Ezért október 26-án a Vietnami Autószállítási Szövetség dokumentumot küldött a Közlekedési Minisztérium vezetőinek, amelyben kifejezte a fenti aggályait.
A regisztrációs díjakat már nem tartják megfelelőnek.
Nguyen Van Quyen úr, a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség elnöke a következőket javasolta: „A gépjármű-vizsgálat iránti jelenlegi igény kielégítése érdekében a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség felkéri a Közlekedési Minisztériumot, hogy sürgősen irányítsa a gépjármű-vizsgálati szolgáltatások árainak mielőbbi kiigazítását, hogy elősegítse az alapvető megoldások megvalósítását, időben kielégítve a gépjármű-vizsgálat iránti igényt.”
Nguyen Van Quyen úr a következőket magyarázta az ajánlás okának magyarázatával: „A jelenlegi gépjármű-vizsgálati árakat 2013-ban hozták létre, és több mint 10 évnyi alkalmazás után már nem megfelelő, mivel a ráfordítási költségek, például a bérek és az áramköltségek megnőttek. Az ellenőrzési munkára vonatkozó néhány új szabályozás bevezetése szintén növeli a költségeket a korábbiakhoz képest. Emellett az év végi ellenőrzési igények kielégítése érdekében az ellenőrző egységeknek túlórát kell szervezniük, szombaton és vasárnap is dolgozniuk kell, és a szabályozásoknak megfelelően többletbéreket kell fizetniük. Másrészt az ellenőrzési kapacitásnak az ellenőrző központok kapacitásának megfelelő helyreállításához az emberi erőforrások kérdése döntő tényező. Az emberi erőforrások vonzása érdekében a munkavállalók jövedelme döntő tényező.”
Jelenleg a Vietnam Register elkészítette az árkiigazítási tervet, és arra vár, hogy a Pénzügyminisztérium benyújtsa az ártörvény tervezetét (módosított formában) a Nemzetgyűlésnek, hogy a folyamatban lévő ülésszakon megvitassa és jóváhagyja. A módosított ártörvény tervezete alapján az ellenőrzési szolgáltatások továbbra is alapvető szolgáltatások, ezért az államnak szabályoznia kell az árakat, és nem hagyhatja, hogy azok lebegjenek. A várható árkiigazítási terv szerint az ellenőrzési szolgáltatások átlagára mintegy 28%-kal fog emelkedni, és ha kedvező, akkor a jövő év elején alkalmazható.
Megjegyzendő, hogy ha a jármű bármelyik lépésben hibát jelez, a javítás és a második műszaki vizsga után a Vizsgálóközpont újra elvégzi a vizsgálatot, és csak az adott lépés elvégzéséért szedi be a díjat, a jelenlegi, az ellenőrzések száma alapján történő díjbeszedés helyett.
A visszatérő forgalmi dugóktól való félelem
2023 júniusában a Közlekedési Minisztérium kiadta a 08/2023. számú körlevelet, amely lehetővé teszi a legfeljebb 9 férőhelyes nem kereskedelmi célú járművek műszaki vizsgaidejének automatikus meghosszabbítását, és a járműtulajdonosoknak nem kell műszaki vizsgaidőszakra vinniük járműveiket. Ez a szabályozás több mint 1,4 millió jármű műszaki vizsgaidejének automatikus meghosszabbítását segíti elő, de december elejére, a fenti hosszabbítási időszak lejártára sok járműnek vissza kell térnie műszaki vizsgaidőszakra.
A Vietnam Register statisztikái szerint jelenleg országszerte 271/288 vizsgálóközpont működik, 435/536 vizsgálóvonallal, amelyek havi átlagosan legalább 626 400 járművet átvizsgálnak. 2023 utolsó 2 hónapjában körülbelül 677 802 gépjárművet kellett átvizsgálni, ebből novemberben 275 853-at, decemberben pedig 401 949-et. 2024-ben a havi ellenőrzött járművek száma júliusban lesz a legmagasabb, a várhatóan ellenőrzött járművek száma 503 276 lesz. Így általánosságban elmondható, hogy a regisztrációs rendszer ellenőrzési kapacitása továbbra is megfelel az emberek igényeinek.
Az ellenőrző központok sűrűségének egyenetlen földrajzi eloszlása miatt azonban hiányok és többletek is előfordulhatnak, így az előrejelzések szerint 2023 decemberében 7 tartományban és városban, köztük Dong Thapban, Ha Giangban, Hanoiban, Kon Tumban, Thua Thien-Hue-ban, Ho Si Minh-városban és Tra Vinhben fennáll az ellenőrzési torlódások kockázata. 2024-ben további 4 településen lesz ugyanilyen torlódási kockázat.
Ho Si Minh-városban Bui Hoa An úr, a Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy a városban minden bizonnyal ismét torlódások lesznek a járművizsgálatok terén. Jelenleg naponta körülbelül 150-200 új járművet ellenőriznek a városban, és a közeljövőben lejáró vizsgával rendelkező járművek miatt megnő az ellenőrzések iránti kereslet. A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma minden erejét a további emberi erőforrások felkutatására összpontosítja, mivel 3 állomásuk, összesen 14 ellenőrrel, ellen indult eljárás.
A Nyilvántartó Osztály vezetője azt is elmondta, hogy a helyi rendőri szervek még mindig számos TTĐK-t vizsgálnak és ellenőriznek, és lehetséges, hogy a közeljövőben további vezetőket és TTĐK-kat fognak bíróság elé állítani, vagy akár őrizetbe venni, így a TTĐK-k száma továbbra is hiányt szenvedhet. Ráadásul, amikor a TTĐK-kat bíróság elé állítják, az instabilitást és nyomást gyakorol a többi dolgozó TTĐK-ra, ami a termelékenység és az ellenőrzések hatékonyságának csökkenéséhez vezet.
Az év végi gépjármű-vizsgálatok túlzsúfoltságának proaktív kezelése érdekében a Járművizsgálati Osztály dokumentumot küldött a településeknek, amelyben kéri a Közlekedési Minisztérium előírásainak és a Járművizsgálati Osztály utasításainak szigorú végrehajtását a gépjármű-vizsgálati tevékenységek során; szigorúan tiltja meg a műszaki vizsgabizonyítványok és a műszaki bélyegzők kiadásának megtagadását olyan esetekben, amikor a hibák és sérülések nem minősülnek a rendeletben meghatározottak szerint jelentősnek (például: azonos méretű hűtőrács cseréje, a rendszámtábla nincs biztonságosan felszerelve...); megszervezi, hogy a járműtulajdonosok közvetlenül regisztrálhassanak sorozatszámok kiadásával, online szoftveralkalmazásokon és más megfelelő űrlapokon keresztül, elkerülve az „autóbróker” működését.
Gyorsnézet 20:00: Panorámahírek október 28-án
Nehezebbek lesznek a feltételek egy kereskedelmi központ létrehozására
A Közlekedési Minisztérium véleményeket vár a 139/2018. (VII. 139.) és a 30/2023. (VII. 139.) rendeletek végrehajtását irányító körlevél tervezetéről, amelyek a gépjármű-vizsgálati szolgáltatási tevékenységről szóló 139/2018. (VII. 139.) rendelet számos cikkét módosítják és kiegészítik.
Figyelemre méltó pont ebben a tervezetben az a szabályozás, hogy amikor be kell fektetni egy ellenőrző egység építésébe, írásbeli kérelmet kell benyújtani a Tartományi Népi Bizottsághoz a beruházási politika megfontolására és jóváhagyására, egyértelműen meghatározva az ellenőrző egység javasolt helyszínét. Az ellenőrző egység helyszínének összhangban kell lennie a település céljával, tervezésével és földhasználati tervével, és biztosítania kell, hogy az ellenőrző egységek sűrűsége a területen, a szomszédos tartományokban és városokban egyenletesen oszoljon el, alkalmas legyen a járművek ellenőrző egységekhez vezető távolságának csökkentésére, különösen a távoli területeken és szigeteken.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)