Produksi mobil perusahaan dalam negeri - Foto: H.HANH
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan baru saja merilis rancangan keputusan Perdana Menteri tentang "Strategi Pengembangan Industri Otomotif Vietnam hingga 2030, dengan Visi hingga 2045" untuk mendapatkan komentar.
Oleh karena itu, rancangan tersebut menguraikan sudut pandang pengembangan industri otomotif berdasarkan "melompati" tren pergeseran produksi dan konsumsi yang kuat, dari penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil ke kendaraan hemat bahan bakar, kendaraan listrik, kendaraan hibrida, kendaraan bertenaga surya, biofuel, dan bahan bakar hijau baru lainnya...
Skala output konsumsi meningkat hampir tiga kali lipat
Industri otomotif akan mengembangkan terobosan dalam penelitian, perdagangan, dan transfer teknologi proyek untuk memproduksi dan merakit mobil listrik, menggunakan energi baru, dan ramah lingkungan.
Seluruh sektor usaha akan dimaksimalkan potensinya, sekaligus mendorong perluasan konsumsi dalam negeri dengan market size yang cukup besar.
Rancangan tersebut menetapkan target spesifik, yakni pada tahun 2030 pertumbuhan pasar mobil rata-rata 14 - 16%/tahun, jumlah total mobil yang dikonsumsi sekitar 1 - 1,1 juta unit; proporsi mobil listrik dan mobil bertenaga hibrida dan surya mencapai 350.000 unit, mobil rakitan dalam negeri tumbuh 18 - 20%/tahun, produksi mencapai 600.000 - 700.000 unit, dan konsumsi pada tahun 2023 sebanyak 302.000 unit.
Pada tahun 2045, pertumbuhan pasar akan mencapai 11 - 12%, dengan jumlah total kendaraan mencapai 5 - 5,7 juta unit, termasuk 4,3 - 4,4 juta kendaraan listrik dan kendaraan yang menggunakan energi hibrida, energi surya, dan bahan bakar hijau, yang mencakup 80 - 85%.
Kendaraan rakitan dalam negeri tumbuh rata-rata 13 - 14%, dengan produksi mencapai 4 - 4,6 juta unit, atau memenuhi 80 - 85% permintaan dalam negeri.
Sementara itu, menurut statistik dari Institut Kebijakan dan Strategi Industri dan Perdagangan, hasil produksi tahunan seluruh industri mencapai sekitar 460.000 produk.
Dari jumlah tersebut, rata-rata mobil penumpang mencapai 200.000 unit, sementara truk dan mobil penumpang mencapai 215.000 unit. Rasio mobil per 1.000 penduduk di Vietnam pada tahun 2023 adalah 63 mobil/1.000 penduduk.
Rancangan tersebut juga menetapkan target ekspor sebesar 14 miliar USD pada tahun 2030 untuk sarana transportasi, komponen dan suku cadang mobil; dan 36 miliar USD pada tahun 2024.
Pada tahun 2030, akan memungkinkan untuk mulai memproduksi beberapa bagian penting dalam transmisi, kotak roda gigi, dan mesin, yang mampu memasok 55-60% (dalam nilai) komponen dan suku cadang untuk perakitan dan produksi mobil dalam negeri.
Pada tahun 2045, berupaya menjadi pemasok penting berbagai jenis komponen dan suku cadang bagi industri otomotif regional dan global . Memenuhi lebih dari 80-85% (berdasarkan nilai) permintaan komponen dan suku cadang untuk perakitan dan produksi otomotif dalam negeri.
Prioritaskan pengembangan kendaraan ramah lingkungan
Atas dasar tersebut, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah memberikan arahan khusus, termasuk pengembangan kelompok produk prioritas seperti truk, mobil penumpang berkapasitas 10 penumpang atau lebih, pengembangan truk kecil multiguna untuk melayani produksi pertanian dan pedesaan, serta mobil penumpang jarak menengah dan pendek.
Untuk mobil penumpang hingga 9 kursi, kami akan mengembangkan mobil pribadi kecil yang hemat bahan bakar, mobil listrik, mobil hibrida, mobil yang menggunakan energi matahari, biofuel, dan bahan bakar hijau baru...
Untuk kendaraan khusus, perlu diproduksi dan dirakit beberapa jenis kendaraan yang banyak diminati (truk beton, truk tangki, kendaraan untuk keamanan dan pertahanan...); mendorong produksi kendaraan pertanian multifungsi kecil (menggabungkan transportasi kargo dengan satu atau lebih fitur...).
Mengenai industri pendukung, kami akan mendekati dan menerapkan teknologi tinggi untuk memproduksi suku cadang dan komponen penting seperti transmisi, kotak roda gigi, mesin, bodi mobil, dll. sehingga Vietnam dapat memproduksi dan mengambil peran sebagai penghubung dalam rantai pasokan dan produksi global.
Dengan tugas khusus, Kementerian berencana melakukan penelitian dan pembangunan pusat-pusat riset, perancangan, dan manufaktur mobil di tiga kawasan; menyusun peta jalan konversi kendaraan berbahan bakar fosil ke kendaraan listrik, memiliki kebijakan prioritas pengembangan produksi, perakitan, dan impor mobil listrik; mengembangkan infrastruktur terkait seperti stasiun pengisian daya, stasiun pengisian bahan bakar umum, transformator, membangun sistem standar teknis, dan lain-lain.
Kementerian juga memperkenalkan kebijakan untuk mendorong pengembangan konsumsi dalam negeri, termasuk insentif pajak konsumsi khusus; pengurangan biaya registrasi untuk kendaraan HEV, PHEV, dan BEV; dukungan bagi pelanggan dalam biaya parkir dan pajak lingkungan untuk kendaraan listrik dan yang menggunakan energi baru; dukungan untuk pengembangan industri pendukung, sumber daya manusia, ilmu pengetahuan dan teknologi, dll.
[iklan_2]
Sumber: https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm
Komentar (0)