[Foto] Jalan Raya Nasional 26 meningkatkan kemacetan lalu lintas selama musim panen...

Selama lebih dari sebulan sekarang, ketika para petani di provinsi Dak Lak memasuki musim panen durian utama, ini juga saatnya Jalan Raya Nasional 26, dari bangsal Buon Ma Thuot melalui kelurahan Ea Knuec,...

Selama lebih dari sebulan sekarang, ketika para petani di provinsi Dak Lak memasuki musim panen durian utama, Jalan Raya Nasional 26, dari bangsal Buon Ma Thuot melalui komune Ea Knuec, Krong Pac dan Ea Phe dengan panjang sekitar 35 km, terus mengalami kemacetan lalu lintas dan meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas.

Kondisi seperti ini sudah terjadi bertahun-tahun lamanya, sangat mengganggu peredaran dan aktivitas jual beli durian ekspor para pelaku usaha... namun hingga kini belum ada solusi yang mampu mengatasi permasalahan tersebut.

Menurut statistik terbaru dari Dinas Budidaya dan Perlindungan Tanaman Provinsi Dak Lak , seluruh provinsi saat ini memiliki hampir 45.000 hektar lahan durian, dengan perkiraan hasil panen pada tahun 2025 sekitar 443.000 ton dan di tahun-tahun mendatang akan terus meningkat tajam. Belum lagi berbagai produk pertanian unggulan provinsi lainnya. Sebagian besar fasilitas pembelian dan pengemasan durian untuk ekspor berada di sepanjang kedua sisi Jalan Raya Nasional 26, dari kelurahan Buon Ma Thuot melalui komune Ea Knuec, Krong Pac, dan Ea Phe, dengan panjang sekitar 35 km.

Sementara itu, Jalan Raya Nasional 26, sepanjang 151 km, merupakan rute lalu lintas penting yang menghubungkan provinsi Dak Lak dengan provinsi Khanh Hoa , menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A dan sistem pelabuhan yang mengangkut produk pertanian ke pelabuhan dan gerbang perbatasan di utara.

Setelah penggabungan provinsi Dak Lak dan Phu Yen , Jalan Raya Nasional 26 menjadi salah satu dari dua jalur utama yang menghubungkan wilayah barat dan timur provinsi tersebut, serta menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dengan provinsi-provinsi Pantai Tengah Selatan. Namun, jalan raya nasional ini telah diinvestasikan dan ditingkatkan melalui berbagai tahap, sehingga terdapat beberapa ruas dengan lebar jalan 11 m, ruas dengan lebar jalan 9 m, dan khususnya hingga 80 km dengan lebar jalan hanya 6 m. Meskipun infrastrukturnya belum sinkron, jumlah moda transportasi telah meningkat drastis. Sebelumnya, hanya sekitar 3.000 hingga 5.000 kendaraan yang lalu lalang setiap hari, tetapi selama musim panen durian, jumlahnya meningkat menjadi lebih dari 10.000 kendaraan, terutama kendaraan modifikasi dan sepeda motor dengan keranjang di kedua sisinya yang turut mengangkut durian, serta truk-truk kontainer yang membeli durian terparkir di kedua sisi jalan dalam jumlah besar, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas .

Berikut gambar Jalan Raya 26 yang macet dan penuh sesak selama panen durian:

Menurut statistik terbaru dari Departemen Budidaya dan Perlindungan Tanaman provinsi Dak Lak, seluruh provinsi saat ini memiliki hampir 45.000 hektar durian.

Hasil produksi provinsi Dak Lak pada tahun 2025 diharapkan sekitar 443.000 ton.

Selama musim panen durian, pedagang dari seluruh penjuru berbondong-bondong menyewa gudang untuk membuka fasilitas pembelian dan pengemasan durian di sepanjang kedua sisi Jalan Raya Nasional 26, dari daerah Buon Ma Thuot hingga kecamatan Ea Phe.

Dan mengumpulkan banyak truk dan kontainer di sepanjang kedua sisi Jalan Raya 26 untuk membeli dan mengangkut durian.

Menyebabkan Jalan Raya Nasional 26 kesulitan untuk "membawa" muatan besar selama panen durian.

Selama musim panen durian, lalu lintas di Jalan Raya 26 meningkat drastis, dari sepeda motor dengan keranjang di kedua sisi untuk membawa durian...

Ke kendaraan pertanian yang dimodifikasi.

Terutama truk kontainer pengangkut durian.

Lalu lintas di rute ini sering padat, terutama pada jam sibuk mulai pukul 3 sore hingga pukul 7 malam setiap hari.

Karena terlalu banyak truk kontainer yang berkumpul di kedua sisi jalan.

Ketika truk kontainer berputar balik atau keluar masuk gudang dan halaman untuk menunggu bongkar muat durian, hal itu sering menyebabkan kemacetan lalu lintas di Jalan Raya 26.

Pada saat yang sama, banyak truk dan kontainer diparkir secara ilegal di kedua sisi jalan.

Truk dan kontainer berkumpul untuk mengangkut durian di sepanjang Jalan Raya 26 melalui komune Ea Knuec.

Di samping itu, setelah penggabungan provinsi Dak Lak dan Phu Yen, Jalan Raya Nasional 26 merupakan salah satu dari dua jalur utama yang menghubungkan wilayah timur dan barat provinsi tersebut serta menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dengan provinsi pesisir Selatan Tengah, sehingga jumlah kendaraan bermotor yang berpartisipasi dalam lalu lintas meningkat tajam.

Tepat pada puncak musim panen durian, Perusahaan Saham Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan 26 juga berinvestasi dalam perluasan sekitar 2 km bagian yang melalui pusat kelurahan Krong Pac.

Pembangunan perluasan Jalan Raya Nasional 26 saat ini membuat ruas Jalan Raya Nasional 26 yang melewati kelurahan Krong Pac semakin padat.

Peningkatan arus lalu lintas yang tiba-tiba selama panen durian tidak hanya menyebabkan kemacetan di Jalan Raya 26 tetapi juga menimbulkan risiko potensial kecelakaan lalu lintas.

Risiko kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya 26 selama musim panen durian sangat tinggi.

Banyak orang merasa tidak aman saat berpartisipasi dalam lalu lintas di Jalan Raya 26, terutama pengendara sepeda motor.

Kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 26 melalui komune Ea Knuec dan Krong Pac selama panen durian.

Jalan Raya Nasional 26, dari kelurahan Buon Ma Thuot hingga kelurahan Krong Pac, panjangnya sekitar 30 km. Sebelumnya, perjalanan ke sana hanya membutuhkan waktu kurang dari 1 jam, tetapi sekarang menjadi lebih dari 2-3 jam, atau bahkan lebih lama karena kemacetan lalu lintas.

NGUYEN CONG LY

Sumber: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html