Artikel 2: Ekonomi malam hari membuka peluang pertumbuhan baru bagi Kota Ho Chi Minh

(Chinhphu.vn) - Di tengah persaingan ketat antar kota-kota Asia dalam bidang pariwisata, jasa, dan pengalaman, ekonomi malam hari menjadi pendorong pertumbuhan baru bagi banyak kota besar. Bagi Kota Ho Chi Minh, ini bukan hanya solusi untuk memperpanjang waktu konsumsi tetapi juga arah untuk menata ulang ruang ekonomi perkotaan menuju model yang modern, kreatif, dan khas.

Wisatawan menikmati produk wisata sungai dengan perahu dan kapal pesiar.

Menyusul perluasan ruang pengembangan dan penggabungan provinsi Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau mulai Juli 2025, Kota Ho Chi Minh secara bertahap membentuk model "megacity" multifungsi, yang menghubungkan keuangan, industri teknologi tinggi, logistik pelabuhan, pariwisata pantai, dan budaya perkotaan. Dalam struktur pengembangan baru ini, ekonomi malam hari diharapkan dapat menghasilkan pendapatan yang signifikan, meningkatkan lama tinggal, dan meningkatkan daya saing destinasi.

Membentuk ekosistem ekonomi malam hari

Menurut Dr. Duong Duc Minh, Wakil Direktur Institut Penelitian Ekonomi dan Pariwisata Kota Ho Chi Minh, kota ini telah menyaksikan munculnya banyak "titik terang" dalam ekonomi malam hari, seperti jalan pejalan kaki, ruang kuliner , wisata sungai, pertunjukan seni, dan area hiburan tepi sungai. Namun, kegiatan-kegiatan ini masih terfragmentasi dan kurang memiliki keterkaitan yang dibutuhkan untuk membentuk rantai pengalaman yang sinkron antara perdagangan, pariwisata, budaya, dan hiburan.

"Hambatan saat ini bukan terletak pada sumber daya atau permintaan pasar, tetapi pada kemampuan untuk mengatur, menghubungkan, dan mengubah sumber daya menjadi kemampuan kompetitif yang nyata," kata Dr. Duong Duc Minh.

Menurut Dr. Duong Duc Minh, ekonomi malam hari seharusnya tidak hanya memperpanjang waktu konsumsi tetapi juga membentuk ekosistem pengalaman dengan kedalaman budaya dan identitas yang unik.

Kota Ho Chi Minh dianggap memiliki banyak keunggulan untuk mengembangkan produk-produk ikonik seperti budaya sungai Saigon di malam hari, festival cahaya, seni kontemporer, industri kreatif, wisata pelabuhan, dan perjalanan menjelajahi kenangan perkotaan Vietnam Selatan.

Dr. Duong Duc Minh, Wakil Direktur Institut Penelitian Ekonomi dan Pariwisata Kota Ho Chi Minh

Saat ini, kota ini telah mengembangkan banyak produk wisata malam hari seperti tur bus tingkat, tur mobil klasik, dan tur Vespa yang menjelajahi jalanan malam; program seni seperti Pertunjukan À Ố, pertunjukan wayang air Naga Emas, dan VietCharm – Pertunjukan Budaya & Kuliner; serta produk wisata sungai dengan perahu dan kapal pesiar. Namun, menurut Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, kota ini masih kekurangan produk berskala besar, modern, dan ikonik untuk memenuhi permintaan wisatawan internasional yang semakin tinggi.

Can Gio membuka peluang baru untuk pembangunan.

Dalam strategi perluasan pembangunan ke arah laut, Can Gio diharapkan menjadi penggerak baru bagi ekonomi malam dan pariwisata resor Kota Ho Chi Minh.

Ibu Huynh Phan Phuong Hoang, Wakil Presiden Asosiasi Pariwisata Kota Ho Chi Minh dan Wakil Direktur Jenderal Vietravel, menyatakan bahwa meskipun Kota Ho Chi Minh memimpin negara dalam hal jumlah wisatawan dan pendapatan, rata-rata lama tinggal wisatawan tetap rendah karena kurangnya kompleks resor dan hiburan berskala besar.

Menurut Ibu Hoang, Can Gio memiliki banyak keunggulan untuk berkembang menjadi "destinasi super" baru jika diorientasikan pada model terpadu yang meliputi resor, hiburan, ekowisata bahari, dan pariwisata MICE.

Dengan lahan pesisir yang luas, ekosistem mangrove yang khas, dan kemampuan perencanaan terpadu, Can Gio memiliki potensi untuk mengembangkan model-model seperti jalan pejalan kaki di tepi pantai, pasar malam, marina, festival cahaya, pameran seni luar ruangan, dan berbagai layanan yang beroperasi sepanjang malam.

"Jika dikelola dengan benar, Can Gio tidak hanya dapat membantu Kota Ho Chi Minh mempertahankan wisatawan untuk jangka waktu yang lebih lama, tetapi juga berpotensi menjadi destinasi mega baru di Asia," komentar Ibu Hoang.

Menurut Dr. Tran Quang Thang, Direktur Institut Penelitian Ekonomi dan Manajemen Kota Ho Chi Minh, Can Gio dapat belajar dari pengalaman Sentosa, Dubai, atau Las Vegas, tetapi perlu memilih jalannya sendiri, berkembang menjadi "kota metropolitan ekowisata internasional" yang berbasis pada hutan bakau, laut, dan identitas unik Vietnam Selatan.

Ia berpendapat bahwa untuk mewujudkan tujuan ini, Can Gio membutuhkan infrastruktur penghubung yang kuat seperti jembatan laut, metro, kereta api cepat, dan kompleks resor dan hiburan berskala besar.

Renderan Teater Blue Waves, yang akan dibangun di Can Gio.

Dari perspektif perencanaan, Bapak Le Quang Dao, Kepala Departemen Infrastruktur Teknis Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa Can Gio diorientasikan untuk menjadi inti dari "kota pesisir super," sekaligus mengembangkan ekonomi maritim, logistik, dan pelabuhan transshipment internasional, serta berperan sebagai kota ekologis yang beradaptasi dengan perubahan iklim.

Dengan sistem infrastruktur antarwilayah seperti Jalan Lingkar 3, Jalan Lingkar 4, dan jalan tol Ben Luc – Long Thanh, Can Gio diharapkan dapat memperluas ruang pengembangannya, meningkatkan konektivitas regional, dan menjadi pusat pariwisata dan resor pantai masa depan Kota Ho Chi Minh.

Menuju pembangunan berkelanjutan

Menurut Bapak Pham Huy Binh, Direktur Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, untuk meningkatkan lama tinggal dan pengeluaran wisatawan, kota ini membutuhkan lebih banyak destinasi yang dapat menghubungkan kehidupan modern dengan alam dan budaya lokal.

Can Gio saat ini memiliki banyak kondisi yang menguntungkan untuk mengembangkan ekowisata, wisata resor, wisata kesehatan, wisata perairan, olahraga air, wisata komunitas, dan pengalaman hidup nelayan. Wilayah ini juga memiliki potensi yang kaya untuk mengembangkan ekonomi malam hari di pesisir – sebuah model yang dimanfaatkan secara efektif oleh banyak kota wisata di seluruh dunia.

Menurut Dr. Duong Duc Minh, seiring dengan tujuan pertumbuhan, Kota Ho Chi Minh perlu membangun mekanisme terpadu untuk mengelola ekonomi malam hari di tingkat megakota, sekaligus melakukan zonasi pembangunan secara tepat sesuai dengan fungsi dan daya tampung setiap wilayah.

Selain itu, kota ini perlu berinvestasi dalam infrastruktur terpadu untuk mendukung operasional malam hari, seperti transportasi umum, penerangan lanskap, tempat parkir, toilet umum, pusat dukungan wisata, dan infrastruktur manajemen perkotaan digital secara real-time.

"Yang terpenting, ekonomi malam hari hanya berkelanjutan ketika masyarakat menjadi penerima manfaat, bukan korban," tegas Dr. Duong Duc Minh.

Jalan pejalan kaki Bui Vien ramai dikunjungi wisatawan di malam hari.

Saat ini, Kota Ho Chi Minh secara aktif mengembangkan pusat perbelanjaan, tempat makan, hiburan, seni pertunjukan, dan pengalaman kehidupan malam perkotaan dengan cara yang modern, terintegrasi, dan terfokus.

Dengan target pertumbuhan dua digit dalam periode mendatang, Kota Ho Chi Minh mengidentifikasi ekonomi malam hari sebagai salah satu area penting untuk memperluas ruang konsumsi, mengembangkan pariwisata, dan meningkatkan daya saing perkotaan.

Dengan memanfaatkan potensi kota yang semarak di malam hari, Kota Ho Chi Minh bertujuan untuk mengembangkan ekosistem ekonomi malam hari dengan identitas uniknya sendiri, kedalaman budaya, dan operasional yang cerdas, secara bertahap menegaskan posisinya sebagai pusat perdagangan, pariwisata, dan layanan terkemuka di kawasan Asia-Pasifik.

Le Anh

Sumber: https://baochinhphu.vn/bai-2-kinh-te-dem-mo-khong-gian-tang-truong-moi-cho-tphcm-102260516092249482.htm