Besok pagi (26 September), Surat Kabar Giao Thong akan menyelenggarakan diskusi dengan topik: "Bagaimana membuat bus dan metro ibu kota lebih menarik bagi penumpang?".
Bus dan metro yang menarik lebih banyak penumpang akan membantu mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. Foto ilustrasi.
Hanoi saat ini memiliki total 153 rute bus yang beroperasi. Dari jumlah tersebut, 128 rute bersubsidi, 9 rute non-subsidi, 13 rute berdekatan, dan 3 rute wisata kota.
Jaringan bus kini telah menjangkau seluruh 30 distrik, kota kecil dan kota besar; 513/579 komune, lingkungan dan kota kecil (mencapai 88,6%); 65/75 rumah sakit (mencapai 87%); 192/286 universitas, perguruan tinggi dan sekolah menengah atas (mencapai 67%).
Bus tersebut juga telah menjangkau seluruh 27 kawasan industri besar, 33/37 kawasan perkotaan (mencapai 89,2%); 23/24 desa kerajinan (mencapai 95,8%); 23/25 situs peninggalan sejarah dan budaya serta kawasan wisata (mencapai 92%) dan terhubung dengan 8 provinsi dan kota tetangga (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong, Hoa Binh, Vinh Phuc, Nam Dinh ).
Kota ini memiliki 11 unit transportasi yang berpartisipasi dalam operasi bus dengan lebih dari 2.100 kendaraan. Setiap hari, mereka mengangkut puluhan ribu penumpang.
Dalam beberapa tahun terakhir, Hanoi telah melakukan banyak upaya untuk memperluas jaringannya, berinvestasi dalam inovasi kendaraan, dan meningkatkan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam manajemen dan operasi, membantu masyarakat mengakses layanan transportasi penumpang umum dengan lebih mudah.
Dari tahun 2021 hingga 2024, Hanoi akan memiliki dua jalur metro lagi, yaitu Cat Linh – Ha Dong Metro, dan Nhon – Stasiun Hanoi yang terhubung dengan bus untuk melayani kebutuhan perjalanan penumpang. Namun, volume penumpang masih belum sesuai harapan.
Di jalan raya, sebagian besar lalu lintas adalah kendaraan pribadi, sementara target angkutan penumpang umum mencapai 30-35% pada tahun 2025 merupakan tantangan besar.
Menemukan solusi untuk membuat bus dan kereta api ibu kota lebih menarik bagi orang-orang yang meninggalkan kendaraan pribadi dan menggunakan angkutan penumpang umum adalah masalah yang diangkat pada diskusi besok (26 September).
Pada seminar tersebut, perwakilan lembaga manajemen negara, para ahli, dan bisnis akan membahas dan mengusulkan arah dan solusi yang lebih spesifik untuk tahap mendatang.
Tamu yang hadir dalam diskusi:
1. Bapak Vu Hong Truong, Direktur Jenderal Hanoi Railway One Member Co., Ltd.
2. Bapak Nghiem Thang, Wakil Presiden Asosiasi Transportasi Penumpang Umum Hanoi.
3. Bapak Pham Dinh Tien, Kepala Departemen Perencanaan dan Operasi, Pusat Manajemen dan Operasi Lalu Lintas Hanoi
4. Tuan Phan Le Binh - Pakar lalu lintas.
Komentar (0)