Kecelakaan tragis
Sampai sekarang, setelah lebih dari 4 bulan, Tuan V.D.T. lahir tahun 1981, di bangsal Ai Quoc (kota Hai Duong) belum juga mengatasi rasa sakitnya. Setelah kecelakaan lalu lintas pada tanggal 14 Juli, istrinya T. meninggal dunia untuk selama-lamanya. Hari itu, istri Tuan T., Nyonya NHT lahir tahun 1984, dan putra mereka yang berusia 11 tahun sedang mengendarai sepeda motor pulang. Ketika mereka sampai di km 35 Jalan Raya Nasional 18, persimpangan antara jalan pintas Jalan Raya Nasional 18 di bangsal Chi Minh (Chi Linh), mereka ditabrak dari belakang oleh mobil nomor 98LD - 009.52 yang dikendarai oleh seorang pria berusia 34 tahun dari komune Trung Son, distrik Viet Yen ( Bac Giang ) yang melaju ke arah yang sama dari Thai Hoc - Chi Minh. Nyonya T. meninggal di tempat kejadian dan putranya, dengan kaki patah, dibawa ke Rumah Sakit Viet Duc (Hanoi). Penyebab kecelakaan adalah pengemudi yang tidak menjaga jarak aman. Pelaku kecelakaan kemudian dituntut dan menerima ganti rugi atas kesalahannya, tetapi dukacita atas kecelakaan tersebut masih membekas di hati keluarga Tn. T.
Kecelakaan serius lainnya terjadi pada pukul 15.10 tanggal 20 Agustus, di km 41+350 Jalan Raya Nasional 18, di Distrik Hoang Tan, antara dua sepeda motor, yang merenggut nyawa Tn. BHG, kelahiran tahun 1954 di Distrik Hoang Tan. Hari itu, Tn. G. sedang mengendarai sepeda motor 34AB-006.56 dari persimpangan Quang Ninh menuju Sao Do. Sesampainya di lokasi tersebut, ia ditabrak oleh pengendara sepeda motor 20E1-413.08 yang sedang melaju kencang dan ugal-ugalan. Tn. G. mengalami cedera otak traumatis dan dibawa ke Rumah Sakit Umum Hai Duong untuk perawatan darurat. Namun, karena parahnya cedera yang dialaminya, Tn. G. meninggal dunia pada tanggal 22 Agustus 2024.
Ini hanyalah dua dari sekian banyak kecelakaan serius yang terjadi di Jalan Raya Nasional 18 yang melintasi Kota Chi Linh. Jalan Raya Nasional 18 merupakan rute vital yang menghubungkan provinsi Quang Ninh, Hai Duong, Bac Ninh, Hanoi, dan mengarah ke provinsi-provinsi pegunungan di utara, yang mana ruas jalan yang melintasi Kota Chi Linh panjangnya hampir 20 km. Kepadatan lalu lintas di rute ini selalu padat dengan banyak kendaraan pengangkut barang dan penumpang.
Menurut data dari Kantor Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi, dalam 11 bulan pertama tahun 2024, terjadi 18 kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 18 yang melewati Chi Linh, menewaskan 6 orang dan melukai 20 lainnya. Dibandingkan dengan keseluruhan tahun 2023, kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 18 meningkat sebanyak 7 kasus, dengan 1 kematian dan 13 luka-luka.
Patut dicatat bahwa kecelakaan lalu lintas hanya terjadi di beberapa wilayah. Ruas-ruas Jalan Raya Nasional 18 yang sering mengalami kecelakaan antara lain km 26-km 28, km 30-km 35, dan km 39-km 42. Dari jumlah tersebut, kecelakaan lalu lintas terbanyak di Jalan Raya Nasional 18 terjadi di Kecamatan Pha Lai dengan 8 kasus, diikuti oleh Kecamatan Van An dengan 5 kasus.
Banyak persimpangan berbahaya
Analisis kecelakaan lalu lintas menunjukkan bahwa selain kesadaran masyarakat dalam mematuhi peraturan lalu lintas, penyebabnya juga adalah infrastruktur lalu lintas yang belum memadai.
Di lokasi kecelakaan lalu lintas pada 14 Juli, tepatnya di km 35 Jalan Raya Nasional 18, terdapat persimpangan antara jalan pintas dan Jalan Raya Nasional 18 di Distrik Chi Minh (Chi Linh). Area ini telah beroperasi dan digunakan sejak Juli 2021, dengan lalu lintas yang padat, terutama pada jam sibuk. Meskipun lampu lalu lintas telah dipasang di area ini, namun pengaturan waktu sinyal untuk arah lurus dan belok yang bersamaan menyebabkan banyak pengemudi kurang memperhatikan sehingga mengakibatkan tabrakan. Demi keselamatan, melalui sintesis pendapat masyarakat, Komite Rakyat Kota Chi Linh telah berulang kali mengusulkan penyesuaian lampu lalu lintas di persimpangan ini agar sesuai dengan kebutuhan, sekaligus pemasangan polisi tidur untuk menjamin keselamatan kendaraan yang melintasi area ini.
Di lokasi kejadian kecelakaan lalu lintas pada tanggal 20 Agustus, Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi meminta badan pengelola jalan raya untuk mengarahkan unit pengelola dan pemanfaatan Jalan Raya Nasional 18 untuk menambahkan pita reflektif pada median keras di km 41+400 Jalan Raya Nasional 18.
Bapak Nguyen Ngoc Nha di Kecamatan Pha Lai mengatakan bahwa banyak kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 18 terjadi karena gelap dan tidak adanya lampu lalu lintas di malam hari, sehingga menyulitkan pengguna jalan untuk melihat. Kecelakaan serupa terjadi pada malam hari tanggal 19 Januari 2024, di Jembatan Pha Lai di Kecamatan Pha Lai. Seorang pengendara sepeda motor dari Bac Ninh menuju Hai Duong menabrak seorang pejalan kaki yang sedang menyeberang jalan, menewaskan pejalan kaki tersebut. Kecelakaan lalu lintas serupa juga terjadi di dekat lokasi ini, menewaskan dua orang.
Para pemilih di Kota Chi Linh telah berulang kali menyuarakan pendapat mereka tentang pemasangan lampu penerangan di Jalan Raya Nasional 18. Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi Hai Duong juga telah mengirimkan dokumen kepada instansi dan unit terkait untuk meminta penambahan sistem penerangan dari km 26+435 hingga km 45+300. Menurut Perusahaan Saham Gabungan BOT Pha Lai, unit yang ditugaskan untuk mengelola Jalan Raya Nasional 18, perusahaan tersebut telah mengirimkan dokumen kepada Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk meminta pertimbangan atas masalah ini, tetapi belum menerima tanggapan.
Selain itu, di Jalan Raya 18 juga terdapat beberapa area berbahaya dengan potensi risiko kecelakaan lalu lintas, seperti di km44+300 Jalan Raya 18 di kawasan permukiman Central, Kelurahan Hoang Tien. Persimpangan ini memiliki jalan permukiman milik Kelurahan Hoang Tien yang berpotongan tegak lurus dengan Jalan Raya 18. Di jalan permukiman tersebut terdapat jalan menuju pasar dan beberapa sekolah di Kelurahan Hoang Tien, sehingga jumlah orang yang terlibat dalam lalu lintas cukup besar...
Melalui inspeksi dan tinjauan, Komite Rakyat Kota Chi Linh mengidentifikasi 12 lokasi dengan infrastruktur yang tidak memadai, yang menimbulkan potensi risiko kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 18. Ini adalah km 29+650, persimpangan jalan Thanh Xuan - Pha Lai di sisi kiri tidak memiliki lampu lalu lintas. Di km 31+650, persimpangan daerah pemukiman Trai Thuong dan daerah pemukiman Kiet Doai (kelurahan Van An) tidak memiliki polisi tidur. Di km 32, persimpangan Komite Rakyat kelurahan Van An di sisi kiri tidak memiliki lampu peringatan bahaya. Di km 32+150, persimpangan Trai Sen, kelurahan Van An adalah persimpangan di mana banyak siswa sering berpartisipasi dalam lalu lintas tetapi tidak memiliki lampu lalu lintas. Di km 33, persimpangan daerah pemukiman Tuong (kiri), daerah pemukiman Kiet Dong (kanan) juga milik kelurahan Van An, diusulkan untuk mengecat ulang polisi tidur. Pada km 35+600, persimpangan pasar Mat Son dan kawasan permukiman Mat Son diusulkan untuk memasang polisi tidur di kedua sisi dan lampu peringatan. Pada km 37, persimpangan jalan Ba Trieu dan gerbang Komite Rakyat kota Chi Linh tidak memiliki polisi tidur atau lampu peringatan. Pada km 38+600, persimpangan Jalan Raya Nasional 18 dengan jalan Yet Kieu (kawasan permukiman Viet Tien Son) diusulkan untuk memasang polisi tidur dan menambah penerangan. Pada km 40, persimpangan kiri menuju kawasan permukiman Chuc Thon dan Cong Hoa di distrik Cong Hoa diusulkan untuk memasang polisi tidur dan lampu peringatan. Pada km 44+300, persimpangan simpang Hoang Tien (distrik Hoang Tien) di kawasan pasar dan dekat sekolah diusulkan untuk memasang sistem lampu lalu lintas. Pada km 44+700, persimpangan kiri menuju jalan Thach Duong (distrik Hoang Tan) saat ini tidak memiliki polisi tidur atau lampu peringatan.
[iklan_2]
Sumber: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html
![[Foto] Siap untuk Pameran Musim Gugur 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
Komentar (0)