Di dalam kabin pesawat, "Pertempuran Udara Sampai Mati" terjadi.

Sutradara Ham Tran di dalam kabin pesawat. (Foto: Galaxy Studio)

Film "Fighting in the Air" sedang "menjadi perbincangan hangat" di bioskop, dengan sebagian besar adegannya berlatar di kabin pesawat. Untuk menciptakan ruang di dalam pesawat yang terasa sempit dan pengap seperti di dunia nyata, kru produksi harus bekerja keras untuk mempersiapkan adegan tersebut.

Set syutingnya adalah model DC-4 yang dibuat di studio dengan skala 1:1 dengan pesawat sungguhan. Hanya lorong antar kursi yang diperlebar untuk mengakomodasi pengambilan gambar dan adegan aksi. Model tersebut harus dirancang agar sesuai dengan periode tersebut, dengan warna dan ukuran kabin yang tepat, dan terutama agar dapat dibongkar secara fleksibel untuk mengakomodasi berbagai sudut pengambilan gambar.

Sutradara Ham Tran dengan gembira berbagi: "Dulu saya berharap punya set fleksibel yang bisa bergerak dan berputar. Ketika saya duduk di kabin pesawat dan menguji kemampuannya berputar dan bergoyang, saya merasa sangat senang dan menduga film ini akan sangat istimewa."

Letnan Kolonel Tran Nam Chung, Direktur Sinema Polisi Rakyat, mengatakan, "Ketika memulai ide produksi film ini, hal yang paling dikhawatirkan departemen produksi adalah bagaimana merestorasi pesawat dengan cara yang paling realistis."

Untuk menghadirkan DC-4 dari masa lalu ke masa kini, tim produksi menghabiskan banyak waktu dan upaya. Desainer set sekaligus Direktur Seni Thai Hoang Anh Dung berbagi: "Kami menghadapi banyak kesulitan. Pertama-tama, sumber informasi tentang model pesawat ini cukup langka. Saya sangat khawatir karena saya sendiri tidak memiliki pengalaman dalam desain, atau mengetahui apa pun tentang struktur pesawat. Model pesawat yang kami butuhkan, seperti DC-4 atau DC-3, sudah sangat tua dan cukup rusak, sehingga kami hanya dapat merujuk pada beberapa komponen."

Letnan Kolonel Tran Nam Chung menambahkan: "Setelah berdiskusi panjang lebar, sebagai produsen angkatan bersenjata, kami memutuskan untuk menggunakan seluruh interior pesawat sungguhan. Setiap detail, setiap baling-baling, roda kemudi, kemudi, panel kontrol, kursi penumpang, kursi pilot... diambil dari pesawat sungguhan milik Batalyon Satuan Tugas Khusus Komando Kepolisian Mobil Kementerian Keamanan Publik , yang diangkut ke Kota Ho Chi Minh."

Model pesawat dibuat pada skala 1:1 dengan pesawat sesungguhnya.

Sutradara Ham Tran mengenang perasaannya saat pertama kali melihat model pesawat yang telah selesai: "Saya sangat terkejut. Pertama kali saya keluar untuk mengagumi dan duduk di atas model pesawat itu, rasanya seperti naik roller coaster, sangat mengasyikkan."

Aktor Vo Dien Gia Huy juga mengungkapkan keterkejutannya: "Saya tidak menyangka bahwa pada hari pertama saya di lokasi syuting, adegannya adalah pesawat sungguhan dengan rasio 1:1, bahkan terbagi menjadi 3 kompartemen dan memiliki mesin untuk melakukan adegan goncangan."

Aktor Thai Hoa, Kaity Nguyen, Ma Ran Do, dan Xuan Phuc juga mengungkapkan keterkejutan dan kegembiraannya saat menyaksikan untuk pertama kalinya sebuah adegan yang seluruhnya dibangun dari pesawat terbang.

Aktor Loi Tran berkata: "Ketika saya naik pesawat itu, saya merasa seperti hidup di era setelah tahun 1975. Ruang di dalamnya sangat berbeda dengan pesawat-pesawat zaman sekarang. Meskipun agak sempit, tetap terasa sangat nyaman." Hal ini menunjukkan bahwa menciptakan kembali latar yang realistis sangat berkontribusi pada psikologi para aktor, membuat mereka selalu membenamkan diri dalam karakter mereka, seperti sebuah langkah "perpindahan ruang-waktu" ke tahun-tahun setelah tahun 1975.

Perancang set menyampaikan bahwa kru dan sutradara telah menetapkan persyaratan sejak awal bahwa pesawat harus memiliki kemampuan bergetar secara mekanis, tanpa bergantung pada efek khusus atau grafis. Setelah mempertimbangkan berbagai pilihan, kru akhirnya memutuskan untuk menggunakan sistem poros berputar. Model pesawat ditempatkan di tengah poros, dengan roda gigi agar pesawat dapat bergetar sesuai dengan gaya angkat roda gigi. Selain itu, 10 orang dibutuhkan di luar untuk membantu mendorong, menarik, dan memutar badan pesawat untuk menampilkan adegan yang dibutuhkan.

Sutradara Ham Tran mengenang: "Ketika kru film menguji adegan di mana pesawat miring ke satu sisi, kru tidak berani menggoyangkan amplitudo terlalu keras, karena khawatir akan sulit untuk kembali ke posisi seimbang. Dari 30 derajat, mereka secara bertahap meningkatkan amplitudo hingga 60 derajat menjadi yang tertinggi."

Letnan Kolonel Tran Nam Chung menjelaskan lebih lanjut: "Karena saat syuting, bukan hanya pesawat yang ada di lift, tetapi juga para aktor, juru kamera, dan kru yang jumlahnya bisa mencapai lima puluh atau enam puluh orang. Jika ada masalah sekecil apa pun, itu sangat berbahaya."

Menurut Direktur Seni Thai Hoang Anh Dung, pesawat tersebut memiliki panjang total 24 meter dan diameter hampir 4 meter. Ukurannya tampak cukup besar, tetapi ketika kamera dan para aktor ditempatkan di dalamnya, pesawat tersebut sangat sempit. Juru kamera tidak dapat berdiri di dalam untuk merekam, sehingga membutuhkan lengan kamera yang sangat panjang dan didatangkan dari luar untuk pertunjukan.

Aktris Kaity Nguyen mengenang: “Selama proses syuting, Kaity tidak pernah menyangka dirinya berada di pesawat simulasi. Saat melangkah masuk ke kabin dan menutup pintu, saya merasa seperti berada di pesawat sungguhan. Ruang itu membantu para aktor menghayati karakter mereka dengan sangat cepat. Rasanya seperti saya benar-benar berada di pesawat, dan hanya punya waktu 75 menit untuk bertahan hidup.”

Berkat kerja keras para produser dan kru "Fighting in the Sky", film pertama tentang pembajakan di Vietnam pun tercipta. Dengan tema aksi dramatis yang jarang ditemui di bioskop Vietnam, film ini telah memberikan angin segar bagi penonton, dan masih bertengger di puncak box office.

HA CHI

Sumber: https://nhandan.vn/ben-trong-khoang-may-bay-dien-ra-cuoc-tu-chien-tren-khong-post912229.html