Sepanjang sejarah bangsa, laut tidak hanya menyediakan sumber penghidupan bagi banyak generasi rakyat Vietnam, membentuk dan melestarikan "landasan" dan "endapan" budaya, tetapi juga memainkan peran yang sangat penting dalam perluasan wilayah Vietnam ke selatan.
Laut dalam migrasi penduduk Vietnam ke selatan.
Ekspansi ke selatan merupakan perjalanan pertumbuhan wilayah ke arah selatan yang berlangsung selama berabad-abad, dari dinasti Ly, Tran, Ho, dan Le hingga para penguasa Nguyen dan dinasti Nguyen.
Dari Delta Sungai Merah, masyarakat Dai Viet mengikuti jalur pesisir dan perairan, secara bertahap bergerak ke selatan menuju Vietnam Tengah dan kemudian ke Vietnam Selatan, memperluas ruang hidup dan perdagangan mereka serta secara bertahap membentuk batas-batas wilayah Vietnam.
Dalam proses ini, laut berperan sebagai koridor strategis, membantu masyarakat Vietnam memperluas ruang hidup mereka dan membangun jaringan perdagangan baru.
Sejak abad ke-11, penaklukan Champa oleh Raja Ly Thai Tong (1044) dan Ly Thanh Tong (1069) sama-sama menggunakan jalur laut untuk mengangkut perlengkapan dan persediaan militer.
Pada tahun 1306, pernikahan antara Raja Chế Mân dari Champa dan Putri Huyền Trân dari dinasti Trần, bersamaan dengan pengambilalihan dua provinsi Ô dan Lý, memperluas wilayah teritorial dan maritim Đại Việt.
Namun, baru setelah "penaklukan Champa" oleh Raja Le Thanh Tong pada tahun 1471, wilayah Thuan-Quang secara resmi berada di bawah kendali Dai Viet. Ini merupakan titik balik penting yang mengubah struktur politik dan demografis wilayah pesisir tengah.
Selama pemerintahan dinasti Nguyen atas Dang Trong (1558-1775), peran laut menjadi semakin menonjol. Sejak mereka menguasai Thuan Hoa pada tahun 1558, Nguyen Hoang dan para penguasa Nguyen berikutnya mengembangkan Dang Trong menjadi wilayah maritim, mempromosikan eksploitasi sumber daya laut, mengembangkan perdagangan, dan menegakkan kedaulatan atas Laut Timur.
Lord Nguyen juga membentuk tim Hoang Sa, yang sebagian besar terdiri dari orang-orang dari Binh Son - Cu Lao Re ( Quang Ngai ), yang setiap tahun pergi ke Hoang Sa untuk mengeksploitasi sumber daya, melakukan survei, membuat peta, dan menegaskan kedaulatan.
Banyak penelitian terbaru menunjukkan bahwa Vietnam tengah dulunya merupakan "wilayah maritim," di mana pusat-pusat politik dan komersial terhubung dengan sistem pelabuhan laut dan pelabuhan perdagangan. Perkembangan awal Champa juga didasarkan pada struktur maritim ini. Ketika orang Vietnam bermigrasi ke selatan, mereka mewarisi ruang maritim ini untuk memperluas permukiman dan perdagangan mereka.
Laut mendukung pembangunan ekonomi dan memperkuat kemampuan militer.
Laut memainkan peran penting dalam pembangunan ekonomi Dang Trong (Vietnam Selatan) melalui perdagangan luar negeri. Berbeda dengan ekonomi domestik Dang Ngoai (Vietnam Utara) yang berorientasi pertanian, Dang Trong sangat mengembangkan perdagangan maritim, berdagang dengan Jepang, Cina, Asia Tenggara, dan Barat.
Pelabuhan Thanh Ha, Hoi An, dan Nuoc Man di sepanjang pantai tengah menjadi pusat perdagangan internasional yang ramai selama abad ke-17 dan awal abad ke-18.
Hubungan perdagangan antara pelabuhan-pelabuhan pesisir Vietnam Tengah dan pelabuhan-pelabuhan perdagangan di Tiongkok, Jepang, dan Eropa berkontribusi pada pembentukan jalur perdagangan maritim seperti jalur keramik, jalur rempah-rempah, dan jalur beras dalam jaringan perdagangan trans-Pasifik kontemporer. Masyarakat Vietnam membangun kapal untuk pedagang Tiongkok dan Siam, mengangkut beras dari Vietnam Selatan ke Tiongkok.
Laut juga memainkan peran militer yang krusial dalam perluasan wilayah. Kapal perang dan kapal pengangkut milik para penguasa Nguyen membantu mengendalikan wilayah pesisir yang membentang dari Thuan Hoa hingga Gia Dinh.
Ekspansi ke selatan bukan hanya tentang pertumbuhan wilayah tetapi juga melibatkan eksploitasi sumber daya laut, menciptakan sumber daya ekonomi untuk pengembangan wilayah Selatan dan sebagai penyeimbang bagi wilayah Utara.
Perikanan, produksi garam, dan perdagangan maritim juga berkontribusi pada perluasan wilayah selama berabad-abad.
Laut dan pertukaran budaya
Selain perannya sebagai sarana transportasi dan pertahanan militer, laut juga berfungsi sebagai ruang budaya. Selama ekspansi ke selatan bangsa Vietnam, mereka berinteraksi dengan masyarakat Cham, Tionghoa, dan masyarakat adat di sepanjang pantai, sehingga membentuk budaya maritim yang unik di Vietnam Tengah dan Selatan.
Banyak kepercayaan yang berkaitan dengan laut, seperti pemujaan Dewa Paus, pemujaan Thien Ya Na, dan Festival Memancing, menggabungkan unsur-unsur Vietnam dengan pengaruh dari masyarakat Cham.
Perdagangan maritim juga mendorong pertukaran budaya. Bangsa Vietnam mewarisi banyak pengalaman maritim dari bangsa Cham, yang terkenal sebagai bangsa pelaut yang kuat dalam sejarah Asia Tenggara. Perahu-perahu tradisional Vietnam Tengah diyakini telah mewarisi teknik pembuatan kapal Champa.
Selain tren "Vietnamisasi," budaya Vietnam di Vietnam Tengah juga dipengaruhi oleh budaya Cham. Hal ini menunjukkan bahwa budaya Vietnam bukanlah entitas yang tertutup, melainkan selalu berkembang melalui interaksi dan transformasi. Oleh karena itu, laut bukan hanya jalur yang mendukung ekspansi ke selatan, tetapi juga lingkungan yang membentuk identitas budaya dan model pembangunan wilayah baru tersebut.
Laut memainkan peran sentral dalam perluasan wilayah bangsa Vietnam. Lingkungan maritim memfasilitasi migrasi terus-menerus ke selatan selama berabad-abad, mendorong terbentuknya komunitas pesisir dan memperluas perdagangan dengan wilayah tersebut.
Tanpa garis pantai, ekspansi bangsa Vietnam hampir tidak mungkin terjadi begitu cepat dan terus menerus hingga membentuk wilayah yang bersatu dan lengkap seperti Vietnam saat ini.
Sumber: https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html
![[Foto] Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam memimpin rapat persiapan peninjauan satu tahun berjalannya sistem pemerintahan tiga tingkat.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Komentar (0)