Langkah-langkah proaktif untuk memerangi banjir dan beradaptasi dengan badai.

Pada malam tanggal 2 Juni, Kantor Berita dan Penyiaran Hanoi menyelenggarakan program "Hanoi dalam Gerakan" dengan tema "Hanoi secara proaktif memerangi banjir dan beradaptasi dengan badai dan hujan lebat."
Menurut Nguyen Duc Hung, Direktur Pusat Manajemen Infrastruktur Teknis Hanoi, kota ini beralih dari pendekatan pasif ke manajemen proaktif berdasarkan setiap daerah aliran sungai. Unit-unit terkait telah mengembangkan skenario operasional spesifik yang sesuai dengan setiap tingkat curah hujan yang diprediksi.
Yang perlu diperhatikan, tahun 2026 juga menandai pertama kalinya Hanoi mengoperasikan waduk air bawah tanah berskala besar. Di antaranya, waduk bawah tanah di area pasar Hang Da, dengan kapasitas sekitar 2.500 m³, dianggap sebagai salah satu proyek percontohan.
Profesor Tran Duc Ha, mantan Direktur Institut Penelitian Pasokan Air, Drainase, dan Lingkungan, menegaskan bahwa arah keberlanjutan adalah beralih dari tujuan "drainase cepat" ke "penahanan air, pengaturan air, dan pengelolaan sumber daya air yang efisien." Ini juga merupakan tren yang diadopsi oleh banyak kota di seluruh dunia melalui model "kota spons".
Menyelaraskan solusi untuk meningkatkan kapasitas drainase.

Kota Hanoi menerapkan serangkaian solusi komprehensif untuk mengatasi banjir, menggabungkan langkah-langkah segera dengan strategi infrastruktur jangka panjang.
Vo Quynh Nam, Wakil Kepala Departemen Manajemen Teknologi dan Sistem (Pusat Manajemen Infrastruktur Teknis Kota Hanoi, Dinas Konstruksi Hanoi), menegaskan bahwa Jalan Quang Trung diidentifikasi sebagai proyek yang memainkan peran penting dalam mengatasi banjir lokal di kawasan pusat kota.
Bapak Mai Van Quy, manajer proyek dari 68 Construction, Service and Trade Joint Stock Company, mengatakan bahwa sebelumnya, pembangunan di jalan Quang Trung hanya diizinkan pada malam hari, dari pukul 10 malam hingga 5 pagi keesokan harinya, dengan sekitar empat tim konstruksi. Namun, setelah tanggal 23 Mei, pemerintah kota dan Dinas Konstruksi mengizinkan pembangunan untuk terus berlangsung baik siang maupun malam.
Profesor Madya Dr. Nguyen Hong Tien, mantan Direktur Departemen Infrastruktur Teknik ( Kementerian Konstruksi ), percaya bahwa implementasi simultan proyek-proyek mendesak diperlukan dalam konteks saat ini, tetapi efektivitas jangka panjang bergantung pada kemampuan untuk menghubungkan sistem-sistem tersebut.
Bersiaplah untuk ujian kelulusan SMA tahun 2026.

Ujian kelulusan SMA tahun 2026 akan dilaksanakan pada tanggal 11 dan 12 Juni, sekitar setengah bulan lebih awal dari tahun-tahun sebelumnya. Selama hari-hari tersebut, bersamaan dengan proses persiapan yang intensif, banyak siswa kelas 12 merasa cemas dan stres menjelang tonggak penting dalam kehidupan sekolah mereka.
Nguyen Ha My, seorang siswa di SMA Le Loi, berbagi: "Fokus pada persiapan ujian yang akan datang, saya membuka soal-soal latihan setiap hari untuk mempelajarinya berulang kali, hanya berharap ujian segera datang agar saya tidak merasa cemas lagi."
Menurut Phung Thi Thanh Ha, Wakil Kepala Sekolah SMA Doan Ket - Distrik Hai Ba Trung, keterampilan mengerjakan ujian dan psikologi ruang ujian merupakan faktor penentu yang memungkinkan siswa untuk menunjukkan kemampuan mereka dengan sebaik-baiknya.
Menurut Nguyen Quang Tuan, Wakil Direktur Dinas Pendidikan dan Pelatihan Hanoi, kota tersebut telah mengembangkan rencana persiapan terperinci sejak awal tahun ajaran. Secara khusus, mereka telah mengintensifkan peninjauan fasilitas di lokasi ujian, terutama sistem kelistrikan, keselamatan kebakaran, dan kamera pengawasan.
Waspadalah terhadap informasi yang salah mengenai bensin E10.

Mulai 1 Juni, bahan bakar bioetanol E10 resmi diluncurkan secara nasional. Namun, kekuatan-kekuatan yang bermusuhan dan reaksioner tanpa henti menyebarkan serangkaian narasi yang menyimpang dan dibuat-buat, menyebabkan kebingungan publik tentang bahan bakar E10.
Organisasi reaksioner seperti "Viet Tan" atau kelompok spontan lainnya yang mengklaim "melindungi konsumen" sering mengikuti skenario yang sudah biasa: "Memanfaatkan situasi," menggunakan isu sosial-ekonomi semata untuk memanipulasinya menjadi narasi ketidakpuasan politik.
Taktik pertama dan paling canggih mereka adalah menargetkan langsung dompet masyarakat dengan tuduhan palsu: "Pemerintah secara bertahap menghapus bensin RON 95 untuk memberlakukan monopoli, merampas hak konsumen untuk memilih demi memaksimalkan keuntungan ekonomi." Mereka sengaja mengaburkan batasan antara peningkatan standar bahan bakar dan praktik mencari keuntungan secara paksa. Ini adalah distorsi yang jahat.
Bahan bakar bioetanol E10 bukanlah inovasi "eksperimental" yang muncul secara tiba-tiba di Vietnam, melainkan standar bahan bakar umum yang telah diterapkan selama beberapa dekade di negara-negara dengan ekonomi paling ketat di dunia, seperti Amerika Serikat, Uni Eropa (UE), Inggris Raya, dan Australia. Di AS, E10 menguasai lebih dari 95% pangsa pasar. Di Inggris, sejak tahun 2021, E10 telah menjadi bahan bakar standar di semua SPBU.
Kongres Serikat Buruh Vietnam ke-14, periode 2026-2031:
Bertindak untuk lapangan kerja, pendapatan, dan kesejahteraan pekerja.

Hari ini (3 Juni), Kongres Serikat Buruh Vietnam ke-14, untuk periode 2026-2031, resmi dibuka di Hanoi.
Menurut Ngo Duy Hieu, Wakil Presiden Konfederasi Umum Buruh Vietnam, selama periode 2023-2026, serikat pekerja di semua tingkatan telah sangat fokus pada akar rumput, memprioritaskan anggota serikat dan pekerja, secara aktif berpartisipasi dalam pengembangan kebijakan dan hukum yang berkaitan dengan pekerja; mempromosikan perundingan kolektif dan dialog di tempat kerja; serta memperhatikan kehidupan materi dan spiritual anggota serikat dan pekerja.
Wakil Presiden Konfederasi Umum Buruh Vietnam, Ngo Duy Hieu, menekankan: "Bergerak menuju upah layak, bukan hanya upah minimum, adalah keinginan sah para pekerja, yang membantu mereka mengamankan kehidupan, menabung, dan merawat keluarga mereka dengan lebih baik."
Sumber: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-บน-an-pham-hanoimoi-ngay-3-6-2026-1066211.html






Komentar (0)