Para pekerja menantang terik matahari untuk tetap berada di lokasi pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan (bagian timur).

TPO - Di tengah gelombang panas yang hebat, ratusan insinyur dan pekerja di bagian timur Jalan Tol Utara-Selatan masih bekerja dengan tekun. Di bawah terik matahari, mereka berpacu dengan waktu untuk menyelesaikan proyek penting ini sesuai jadwal.

Pada awal Juni 2026, provinsi Nghe An mengalami cuaca yang sangat panas , dengan suhu yang terus-menerus melebihi 40 derajat Celcius. Terlepas dari panas yang menyengat, para pekerja di lokasi konstruksi skala besar proyek Terowongan Than Vu (bagian dari Jalan Tol Utara-Selatan Timur) terus bekerja dengan tekun.

Di lokasi pembangunan bagian selatan di komune Than Linh (provinsi Nghe An), sekelompok pekerja dari Perusahaan Konsultasi dan Konstruksi Gabungan Bien Dong sibuk menuangkan beton untuk jembatan tersebut. Pilar-pilar beton untuk jembatan layang setinggi puluhan meter itu secara bertahap mulai terbentuk.

Menurut para pekerja, untuk menjaga kesehatan mereka selama cuaca panas, mereka harus mengubah jam kerja. Shift pagi dimulai dari pukul 6 pagi hingga 10 pagi, dan shift siang berakhir setelah pukul 2 siang atau lebih larut.

Di tengah terik matahari, batang-batang baja yang panjangnya puluhan meter dan setebal pergelangan tangan menyerap panas dan menjadi sangat panas. Para pekerja harus mengenakan sarung tangan tebal berlapis ganda untuk menghindari luka bakar pada tangan mereka.

Pada banyak hari ketika cuaca terlalu panas, para pekerja pulang lebih awal dan memanfaatkan waktu bekerja di malam hari untuk menghindari panas. "Karena panasnya, kami harus terus-menerus beristirahat untuk minum air agar tubuh tetap sejuk dan tidak kehilangan energi," kata pekerja Tran Van Long.

Pekerjaan terberat dilakukan oleh para tukang las. Terik matahari di atas dan panas yang menyengat dari mesin las di bawah membuat udara semakin pengap. "Meskipun memakai masker dan kacamata pengaman, wajah saya selalu terasa terbakar. Ini pekerjaan berat, tetapi penghasilannya tidak tinggi, hanya 500-600 ribu dong sehari," kata Ngan Thanh Tinh.

Untuk melindungi kesehatan para pekerjanya, para kontraktor telah menerapkan berbagai solusi untuk mengatasi panas. Banyak pekerja telah melengkapi diri mereka dengan jaket ber-AC yang dilengkapi kipas pendingin.

Keringat menetes di wajah para pekerja yang gigih berjuang di lokasi konstruksi besar-besaran itu.

Insinyur Le Xuan Son, seorang petugas teknis di Hoa Hiep Co., Ltd., mengatakan bahwa perusahaan saat ini mempekerjakan sekitar 200 petugas, insinyur, dan pekerja di lokasi konstruksi. Hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan pekerjaan senilai lebih dari 70 miliar VND, mengebor 200 dari 313 tiang pancang, membangun 13 dari 29 pilar jembatan, dan mengecor 36 segmen balok. Perusahaan secara bersamaan mengerahkan empat operasi pengeboran, berupaya menyelesaikan semua pekerjaan pengeboran tiang pancang pada bulan Agustus.

Meskipun cuaca sangat panas, para pekerja konstruksi jembatan dan jalan raya tetap tekun bekerja tanpa henti, mengorbankan keringat dan tenaga untuk setiap meter jembatan, setiap balok penyangga, memastikan kemajuan proyek.

Menurut Bapak Ngo Trong Nghia, Direktur Proyek Terowongan Than Vu di bawah Badan Manajemen Proyek Kereta Api ( Kementerian Konstruksi ), keseluruhan proyek sejauh ini telah mencapai nilai produksi hampir 228 miliar VND, setara dengan sekitar 18% dari nilai kontrak. Terlepas dari banyak kesulitan terkait cuaca, material, dan tenaga kerja, para kontraktor melakukan upaya maksimal untuk memastikan kemajuan, kualitas, dan keselamatan kerja.

Sumber: https://tienphong.vn/cong-nhan-doi-nang-bam-cong-truong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1848214.tpo