'Binh Chanh tidak menjadi kota adalah kerugian bagi Kota Ho Chi Minh'

Jika distrik Binh Chanh tidak ditingkatkan menjadi kota, Kota Ho Chi Minh akan mengalami kerugian dalam konteks regional, menurut Ketua Asosiasi Arsitek.

Pendapat tersebut dikemukakan oleh Bapak Nguyen Truong Luu, Ketua Asosiasi Arsitek Kota Ho Chi Minh, pada lokakarya tentang proyek investasi untuk membangun distrik Binh Chanh menjadi distrik atau kota Kota Ho Chi Minh pada periode 2021-2030, yang diadakan pada tanggal 22 September.

Bình Chanh adalah distrik di gerbang barat daya kota, dengan luas 252 km², setara dengan Càn Giò dan Cú Chi. Distrik ini merupakan distrik terpadat di negara ini dengan sekitar 800.000 jiwa, dengan tingkat urbanisasi yang pesat.

Menurut Bapak Luu, Kota Ho Chi Minh terhubung dengan 13 provinsi di Barat melalui Binh Chanh. Saat ini, Long An , sebuah wilayah, selain berencana mengembangkan dua rute sabuk besar, juga berencana membangun rute 6 jalur yang menghubungkan proyek tersebut dengan kota melalui Jalan Nguyen Van Linh. Distrik Can Giuoc di provinsi ini sedang menjalani proyek untuk menjadi kota.

"Meskipun satu sisi berkembang seperti ini, jika melihat Binh Chanh, daerah itu masih dataran rendah," kata Bapak Luu. Ketika distrik-distrik tetangga seperti Ben Luc, Duc Hoa, dan Can Giuoc di Long An menjadi kawasan perkotaan kelas satu, permasalahan yang ada akan terpusat di "pusat" Binh Chanh. Dalam jangka panjang, kota ini akan membutuhkan banyak waktu dan sumber daya untuk mengatasi beban infrastruktur.

Bapak Nguyen Truong Luu berbicara di konferensi. Foto: An Phuong

Bapak Luu menambahkan bahwa rata-rata, jumlah penduduk Binh Chanh bertambah 40.000 jiwa setiap tahun, atau setara dengan 5% dari populasi saat ini. Hanya dalam tiga tahun, populasi distrik ini akan mencapai 120.000 jiwa, cukup untuk menjadi sebuah kota. Distrik ini dibebani dengan infrastruktur, sosial, budaya, dan pendidikan yang sangat besar, tetapi dengan kondisi yang sangat ketat, jika tidak ada solusi, wilayah ini akan menanggung banyak konsekuensi.

Ketua Asosiasi Arsitek Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa Binh Chanh saat ini merupakan "dataran rendah budaya, transportasi, dan infrastruktur". Ketika daerah sekitarnya berkembang, kesenjangan ini akan semakin melebar. "Kita perlu bertanya: jika Binh Chanh tetap menjadi distrik, apa keuntungan dan kerugian kota ini? Kita perlu menganalisis dengan jelas untuk melihat bahwa Binh Chanh perlu menjadi kota, jika tidak, Kota Ho Chi Minh akan menderita," ujar Bapak Luu.

Bapak Tran Van Nam, Sekretaris Komite Partai Distrik Binh Chanh, membandingkan lokasi tersebut dengan "sendi lutut yang menghubungkan paha Kota Ho Chi Minh dan betis 13 provinsi di Barat". "Namun, sendi ini bermasalah, tidak berfungsi dengan baik, dan tidak memenuhi standar," kata Bapak Nam. Dibandingkan dengan "sendi" di timur kota, infrastruktur dan lanskap perkotaannya jauh tertinggal.

Menurut Bapak Nam, Binh Chanh memang sempit, tetapi panjangnya hampir 60 km, terbagi menjadi tiga wilayah berbeda dengan kondisi dan orientasi pembangunan yang berbeda. Jika pembangunan terpusat di wilayah tengah, warga di utara dan selatan tidak akan dapat menikmati fasilitasnya.

"Binh Chanh memiliki tiga anak dan masing-masing membutuhkan perhatian dan investasi untuk pembangunan," ujar Bapak Nam. Oleh karena itu, sayap utara sedang mengembangkan industri dan mempertimbangkan kawasan perkotaan kreatif serta layanan perumahan komersial. Sayap selatan, yang mencakup komune Binh Hung, Phong Phu, dan Hung Long, berorientasi pada pengembangan kawasan perkotaan administratif. Di tengah distrik, akan dibangun pusat perkotaan administratif dan pusat medis berteknologi tinggi.

Distrik Binh Chanh, persimpangan antara Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh dan Jalan Raya Nasional 1. Foto: Thanh Tung

Sesuai arahan, mulai saat ini hingga tahun 2025, 11 komune akan menjadi kelurahan, sementara 4 komune sisanya akan dikembangkan ke arah pertanian perkotaan. Bapak Nam mencontohkan bahwa Hung Long saat ini merupakan komune pertanian murni, tetapi jika kota menata ulang wilayah selatan, dengan Jalan Lingkar 3, Nguyen Van Linh, dan kawasan universitas seluas 500 hektar, tempat ini akan menjadi kawasan perkotaan.

"Namun, jika kita mempertahankan perencanaan distrik dengan 60% lahan pertanian, 40% non-pertanian, dan dalam kelompok non-pertanian hanya 12% yang merupakan lahan pemukiman, maka distrik tersebut tidak dapat dikembangkan," kata Bapak Nam.

Ketua Komite Partai Distrik mengatakan bahwa wilayah tersebut tidak memenuhi kriteria untuk menjadi distrik "sehingga tidak perlu dibahas lagi" dan menetapkan bahwa Binh Chanh akan menjadi kota yang kompleks dalam banyak aspek seperti industri, perdagangan, jasa, kesehatan, pendidikan... Staf distrik perlu bertekad untuk meningkatkan distrik Binh Chanh menjadi kota untuk menyatukan tindakan.

Selain itu, Sekretaris Binh Chanh mengatakan bahwa pemerintah daerah membutuhkan resolusi kebijakan pembangunan agar seluruh sistem dan departemen dapat bergerak ke arah yang sama. "Saat ini, pemerintah daerah sangat gigih membeli kendaraan untuk dikendarai, tetapi ketika sampai di persimpangan, mereka tidak tahu harus belok ke mana," kata Bapak Nam.

Menurut Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh, dengan membandingkan regulasi dan kriteria klasifikasi perkotaan, Binh Chanh kemungkinan besar tidak akan diubah menjadi unit administratif setingkat distrik mulai sekarang hingga tahun 2030.

Sementara itu, wilayah ini dapat beralih ke model kota dalam kota pada tahun 2025. Untuk mencapai tujuan ini, pada tahun 2030, distrik ini perlu berinvestasi dalam berbagai proyek untuk mengembangkan infrastruktur perkotaan, transportasi, perbaikan lingkungan, dan sebagainya. Total modal investasi diperkirakan sekitar 122.695 miliar VND, termasuk sumber daya sosial.

5 distrik di Kota Ho Chi Minh ingin menjadi kota. Grafik: Khanh Hoang

Rencana peningkatan status distrik menjadi kota atau distrik ditetapkan dalam Resolusi Kongres Partai Kota ke-11 periode 2020-2025. Selama dua tahun terakhir, lima distrik di Kota Ho Chi Minh, yaitu Cu Chi, Binh Chanh, Can Gio, Nha Be, dan Hoc Mon, semuanya ingin menjadi kota sebelum tahun 2030.

Akhir tahun lalu, pemerintah kota meminta agar distrik-distrik tidak mengajukan persetujuan untuk menjadi distrik atau kota. Hal ini harus menunggu hingga standar terpenuhi, dan kemudian Kota Ho Chi Minh akan memutuskan model yang paling sesuai untuk setiap wilayah.

Le Tuyet

Tautan sumber: https://vnexpress.net/binh-chanh-khong-len-thanh-pho-la-thiet-cho-tp-hcm-4656338.html