Kota Ho Chi Minh menyelesaikan 11 lokasi di sepanjang jalur metro untuk mengembangkan model TOD

Kota Ho Chi Minh memutuskan untuk memilih 11 lokasi di sekitar jalur metro 1, jalur metro 2 dan sepanjang Ring Road 3 untuk mengembangkan model TOD (model perkotaan di sekitar pusat lalu lintas).

Kota Ho Chi Minh memutuskan untuk memilih 11 lokasi di sekitar jalur metro 1, jalur metro 2 dan sepanjang Ring Road 3 untuk mengembangkan model TOD (model perkotaan di sekitar pusat lalu lintas).

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengeluarkan rencana untuk mengembangkan model TOD untuk menerapkan mekanisme khusus Resolusi 98/2023/QH15.

Kawasan yang dipilih untuk mengembangkan model TOD terletak di sepanjang jalur kereta api perkotaan (metro) termasuk jalur metro 1, jalur metro 2, Ring Road 3 di Tan Binh, distrik Tan Phu, kota Thu Duc, distrik Hoc Mon, Binh Chanh.

Proses implementasi dibagi menjadi dua kelompok berdasarkan status penggunaan lahan saat ini.

Kelompok pertama, penanaman modal baru berstatus tanah kosong atau kawasan yang jarang penduduknya, yang sebagian besar wilayahnya langsung dikelola oleh Negara, sehingga memudahkan dalam proses pemulihan dan pembukaan lahan.

Kelompok kedua, merupakan kawasan yang sudah terbentuk kawasan permukiman namun rusak dan perlu direnovasi serta dikembangkan untuk pembangunan perkotaan; kawasan yang sebagian lahannya dikelola langsung oleh negara (kantor pusat instansi dan badan usaha disewakan dalam jangka waktu terbatas dan dapat direlokasi).

Beberapa lokasi di sepanjang jalur metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) dipilih untuk mengembangkan model TOD. Foto: Le Toan

Kota Ho Chi Minh juga mengusulkan peta jalan untuk implementasi yang dibagi menjadi 2 fase, di mana kota akan memilih 9 lokasi pada fase 2024-2025; dan pada fase 2026-2028, akan memilih 2 lokasi untuk mengembangkan model TOD.

Diharapkan uang yang terkumpul dari lelang sebidang tanah di sekitar stasiun metro dan sepanjang Ring Road 3 akan diinvestasikan kembali di jalur metro di Kota Ho Chi Minh.

Menurut Proyek Pengembangan Sistem Perkeretaapian Perkotaan di Kota Ho Chi Minh, kebutuhan modal untuk investasi jalur kereta api perkotaan di Kota Ho Chi Minh pada periode 2026-2030 adalah 21,31 miliar dolar AS. Dari jumlah tersebut, anggaran kota dan pendapatan dari lelang lahan di sepanjang stasiun (TOD) mencapai 7,81 miliar dolar AS (36,65%).

Dalam kurun waktu 2031-2035, Kota membutuhkan investasi sebesar 17,26 miliar USD, di mana anggaran belanja dan pendapatan Kota dari TOD sebesar 9,48 miliar USD (54,95%).

[iklan_2]
Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-chot-11-vi-tri-doc-cac-tuyen-metro-de-phat-trien-mo-hinh-tod-d228995.html