Pada tanggal 15 Mei, Boeing mengeluarkan pernyataan yang mengkonfirmasi bahwa pasar Tiongkok telah resmi dibuka kembali untuk pemesanan. Pernyataan tersebut menekankan bahwa kunjungan delegasi AS ke Beijing, termasuk CEO Boeing Kelly Ortberg, telah mencapai tujuan penting ini dengan komitmen awal untuk 200 pesawat. Boeing menyampaikan rasa terima kasih kepada pemerintahan Trump karena telah berhasil memfasilitasi tonggak sejarah ini dan mengantisipasi komitmen lebih lanjut untuk memenuhi kebutuhan penerbangan Tiongkok yang terus berkembang. Rincian mengenai model pesawat spesifik yang termasuk dalam transaksi ini belum diungkapkan.
Mengomentari kesepakatan tersebut, Presiden AS Donald Trump mengatakan dalam sebuah wawancara televisi bahwa komitmen untuk membeli 200 pesawat besar akan berkontribusi pada penciptaan sejumlah besar lapangan kerja bagi pekerja Amerika. Berbicara kepada wartawan di Air Force One setelah kembali ke AS, ia mengungkapkan bahwa perjanjian tersebut juga mencakup janji untuk meningkatkan total menjadi 750 pesawat jika pengiriman 200 pesawat pertama berjalan lancar. Jika terwujud, ini akan menjadi pesanan terbesar yang pernah ada di industri penerbangan, melampaui rekor saat ini yang dipegang oleh IndiGo dengan pesanan 500 Airbus A320. Media AS sebelumnya memperkirakan bahwa Beijing sedang mempersiapkan kesepakatan besar yang mencakup 500 pesawat 737 MAX dan sekitar 100 pesawat berbadan lebar seperti 787 Dreamliner dan 777.
Tercapainya kesepakatan ini sangat penting dalam meredakan "dahaga" pesanan dari pasar miliaran jiwa tersebut, karena terakhir kali China memesan pesawat Boeing adalah pada tahun 2017 dengan 300 pesawat senilai $37 miliar. Selama bertahun-tahun, Boeing telah menghadapi banyak kendala di pasar ini karena masalah keselamatan penerbangan dan hambatan perdagangan. China adalah negara terakhir yang memberikan izin bagi 737 MAX untuk melanjutkan penerbangan pada tahun 2023, setelah dua kecelakaan serius menyebabkan penghentian penerbangan global selama 20 bulan. Pengiriman juga berulang kali terganggu, mulai dari penangguhan pada tahun 2019, penghentian sementara karena masalah teknis baterai lithium pada pertengahan tahun 2024, hingga sanksi balasan ketika AS memberlakukan kembali tarif pada Januari 2025. Namun, perjanjian "gencatan senjata" perdagangan antara dua ekonomi terbesar di dunia pada akhir tahun lalu membuka jalan bagi Boeing untuk melanjutkan operasi bisnis normal dengan mitranya di China.
Dalam hal prospek jangka panjang, laporan prospek 20 tahun Boeing, yang diterbitkan Juni lalu, memproyeksikan bahwa dunia akan membutuhkan sekitar 44.000 pesawat baru pada tahun 2044 untuk menggantikan armada yang sudah tua dan memenuhi permintaan yang terus meningkat. Sekitar setengah dari permintaan tersebut akan berasal dari wilayah-wilayah utama seperti Tiongkok, Asia Selatan, dan Asia Tenggara. Hingga akhir bulan lalu, eksportir terbesar AS ini memiliki 6.814 pesawat yang menunggu pengiriman dengan perkiraan total nilai sekitar $600 miliar.
Sumber: https://baonghean.vn/boeing-xac-nhan-dat-thoa-thuan-ban-200-may-bay-cho-trung-quoc-10336984.html
Komentar (0)