Transformasi sebuah kota beradab.

Salah satu dari lima terobosan strategis kota di periode baru ini adalah menyelesaikan sistem perencanaan kota secara menyeluruh, termasuk rencana tata kota yang modern dan terintegrasi.

Area pusat Kawasan Perkotaan Baru Sungai Cấm Utara. Foto: PHAN TUẤN

Banyak bangunan di kota-kota modern

Dari daerah dataran rendah dan rawa yang telah ada selama ratusan tahun, Pulau Vu Yen di tepi utara Sungai Cam telah berhasil mengalami transformasi spektakuler, menjadi salah satu kawasan perkotaan paling modern di peta pariwisata utara kota ini. Vincom Mega Mall Royal Island, pusat perbelanjaan baru di pulau ini, diharapkan akan dibuka dan mulai beroperasi pada akhir September.

Proyek taman hiburan, kawasan perumahan, dan taman ekologi Pulau Vu Yen telah disetujui oleh Perdana Menteri , dengan total investasi setara dengan 2,4 miliar USD.

Selama periode 2020-2025, kota Hai Phong juga membuat terobosan besar dengan pada dasarnya menyelesaikan proyek infrastruktur Kawasan Perkotaan Baru Sungai Cam Utara, dengan karya-karya khas seperti: Pusat Politik -Administrasi, Pusat Konferensi dan Pertunjukan Kota...

Di bekas provinsi Hai Duong, Perdana Menteri mengeluarkan keputusan yang menyetujui perencanaan provinsi Hai Duong untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Sesuai dengan itu, pada tahun 2030, Hai Duong akan menjadi provinsi industri modern, pusat penggerak utama wilayah Delta Sungai Merah. Pada tahun 2050, Hai Duong akan memenuhi kriteria untuk menjadi kota yang dikelola secara terpusat.

Ruang pengembangan sosial-ekonomi Hai Duong berorientasi pada empat poros, termasuk poros pengembangan ekonomi di sepanjang jalur sungai. Terutama, kawasan perkotaan Ecorivers Hai Duong, yang dibangun oleh investor Ecopark Hai Duong Investment Joint Stock Company, merupakan bagian dari strategi provinsi untuk mengembangkan kawasan perumahan dan perkotaan di tepi sungai dan menjadi pilihan populer bagi banyak penduduk.

Setelah penggabungan, wilayah dan populasi Kota Hai Phong meningkat, yang berdampak signifikan pada strategi pembangunan kota. Menurut Chu Ngoc Ha, Direktur Institut Perencanaan Kota Hai Phong, keuntungan dari perluasan ruang kota membantu mengurangi tekanan pada inti kota lama, menciptakan lahan untuk pembentukan kawasan perkotaan baru, modern, dan cerdas yang memenuhi standar internasional.

Jembatan May Chai diresmikan dan mulai beroperasi sejak Juli 2025, mempersingkat waktu perjalanan dari Pulau Vu Yen ke pusat kota. Foto: TRUNG KIEN

Penyesuaian mendesak terhadap rencana induk.

Dalam Laporan Politik yang disampaikan kepada Kongres Pertama Komite Partai Kota, periode 2025-2030, Komite Partai Kota secara jelas menguraikan tujuan, tugas, dan tenggat waktu spesifik, termasuk pengorganisasian mendesak persiapan dan penyesuaian Rencana Tata Ruang Kota Hai Phong untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 (yang akan diselesaikan pada tahun 2025) dan Rencana Induk Kota Hai Phong hingga 2040, dengan visi hingga 2050, untuk memastikan konsistensi dan keterkaitan.

Menindaklanjuti arahan dari Kamerad Le Ngoc Chau, Wakil Sekretaris Komite Partai Kota dan Ketua Komite Rakyat Kota: pada bulan-bulan terakhir tahun 2025, Departemen Konstruksi perlu segera melaksanakan tugas memberikan saran dan mengorganisir penyusunan rencana umum baru untuk kota Hai Phong guna menggantikan rencana umum terpisah dari kedua wilayah sebelumnya.

Menurut Tran Cao Nguyen, Wakil Kepala Departemen Perencanaan dan Arsitektur Departemen Konstruksi, pada periode 2025-2026, kota akan meninjau situasi saat ini, mengintegrasikan data dari rencana yang ada, menentukan visi dan orientasi spasial untuk mengembangkan rencana umum yang akan diajukan kepada Perdana Menteri untuk disetujui. Pada periode 2026-2027, rencana tersebut akan dikembangkan, disurvei, dan opsi akan dibangun, umpan balik akan dikumpulkan dari pihak-pihak terkait, dan rencana tersebut akan diselesaikan untuk diajukan kepada Perdana Menteri untuk disetujui, memastikan bahwa "perencanaan mendahului proyek."

Sebuah kawasan perkotaan modern dan terpadu di Pulau Vu Yen yang dikembangkan oleh Vingroup, dengan total investasi sekitar 2,4 miliar dolar AS. Foto: PHAN TUAN

Dari perspektif perluasan ruang kota, rencana baru ini sangat penting. Arsitek Vo Quoc Thai, Ketua Asosiasi Arsitek Kota, percaya bahwa perlu untuk mempelajari dan meninjau rencana induk masing-masing wilayah, dan kemudian menggabungkannya menjadi rencana umum untuk kota tersebut. Fokusnya harus pada kota pelabuhan; menghubungkan wilayah perkotaan sesuai dengan orientasi pembangunan ekonomi strategis, memprioritaskan pemanfaatan maksimal keunggulan masing-masing wilayah…

Menurut Master Nguyen Van Minh, Wakil Rektor Fakultas Ekonomi dan Manajemen (Universitas Thanh Dong), perencanaan baru ini merupakan kesempatan untuk merekonstruksi ruang pembangunan sosial-ekonomi kota ke arah yang modern dan berkelanjutan, serta menciptakan kawasan perkotaan multi-pusat yang baru.

Pengembangan rencana induk baru, termasuk perencanaan kota untuk Hai Phong bagian barat dan timur, akan secara efektif berkontribusi pada proses pembangunan Hai Phong pada tahun 2030 menjadi kota pelabuhan industri yang modern, beradab, ekologis, dan layak huni dengan signifikansi regional di Asia Tenggara, sebagaimana ditetapkan oleh Komite Partai Kota.

AN PHUC

Sumber: https://baohaiphong.vn/buoc-chuyen-minh-cua-do-thi-van-minh-521740.html