Proyek-proyek transportasi utama di wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah: Siap dibuka, menciptakan momentum untuk pembangunan.

Saat ini, di banyak lokasi konstruksi proyek transportasi di provinsi-provinsi timur Quang Ngai, Gia Lai, dan Dak Lak, para pekerja berlomba melawan waktu untuk menyelesaikan tugas-tugas terakhir agar siap untuk pembukaan lalu lintas serentak pada tanggal 19 Desember.

Berpacu melawan waktu

Pada proyek jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon, konsorsium kontraktor yang dipimpin oleh Deo Ca Group sedang bergegas menyelesaikan item-item terakhir. Secara khusus, terowongan Binh De sepanjang 3,2 km, yang membentang melalui pegunungan yang berbatasan dengan provinsi Gia Lai dan Quang Ngai, telah selesai dibangun.

Para insinyur dan pekerja sedang fokus pada pemotongan sambungan ekspansi pada permukaan jalan beton, pengelasan pagar pembatas, pengecatan akhir, dan penyesuaian sistem kipas jet. Pada bagian sepanjang kurang lebih 10 km yang melewati daerah perbukitan yang berbatasan dengan provinsi Quang Ngai dan Gia Lai, dua terowongan yang menembus pegunungan, Huan Phong (0,7 km) dan Duc Pho (0,6 km), juga telah selesai dibangun dan siap dibuka untuk lalu lintas...

Di persimpangan proyek Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh, item-item yang tersisa sedang diselesaikan, seperti pemasangan pilar dan rambu, penguatan lereng tanggul, dan pembersihan lokasi. “Proyek ini melewati medan yang kompleks, terutama area jalur Cu Mong dan jembatan sungai Ky Lo (provinsi Dak Lak ), yang panjangnya 1.984 meter dan membutuhkan standar teknis yang sangat tinggi.”

"Para kontraktor memberikan kompensasi untuk tenaga kerja, peralatan, dan kru konstruksi untuk memastikan pembukaan teknis jalan tol sesuai jadwal," kata seorang perwakilan dari Badan Pengelola Jalan Tol Quy Nhon - Chi Thanh.

Persimpangan yang menghubungkan jalan tol Quy Nhon - Chi Thanh ke Jalan Raya Nasional 1A telah selesai dibangun, memungkinkan lalu lintas masuk melalui terowongan Cu Mong (berbatasan dengan provinsi Gia Lai dan Dak Lak).

Di Dak Lak, proyek komponen 3 dari Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1, memasuki fase "sprint akhir". Semua pejabat, insinyur, dan pekerja di lokasi konstruksi bekerja siang dan malam, berupaya mencapai pembukaan teknis seluruh rute pada tanggal 19 Desember 2025.

Bapak Dang Tho Dan, Direktur Proyek Komponen 3, mengatakan bahwa hingga awal Desember, volume paket konstruksi untuk proyek tersebut telah mencapai lebih dari 85% dari nilai kontrak. Seluruh rute secara teknis akan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 19 Desember 2025, dan sekitar 21 km akan diselesaikan, diperiksa, dan dioperasikan. Tujuannya adalah untuk menyelesaikan, memeriksa, dan menyerahkan rute utama sebelum tanggal 14 Februari 2026.

Sementara itu, di bagian awal jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (proyek komponen 1), pengaspalan jalan sepanjang 20 km telah selesai. Tim konstruksi sedang giat memasang pembatas jalan, pagar, dan pembatas pengaman untuk mengurangi kebisingan dan silau, sebagai persiapan pembukaan teknis pada tanggal 19 Desember...

Jalan raya yang menghubungkan provinsi Gia Lai dan Dak Lak telah selesai dibangun dan tinggal menunggu peresmiannya. Foto: NGOC OAI - XUAN TRUNG

Tahap 1 proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot memiliki total investasi sebesar 21.935 miliar VND dan total panjang sekitar 116,5 km. Proyek ini dibagi menjadi tiga sub-proyek, di mana sub-proyek 3 memiliki total panjang lebih dari 48 km dan total investasi lebih dari 6.165 miliar VND.

Utamakan kualitas dan keamanan.

Menurut Bapak Bui Trong Lai, Direktur Eksekutif proyek jalan tol Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh (dengan total panjang lebih dari 131 km), banyak paket kontrak yang sangat terpengaruh oleh Topan No. 13 dan banjir bersejarah baru-baru ini. Namun, fokus pada pemenuhan tenggat waktu yang direncanakan tidak akan mengorbankan kualitas dan keselamatan ketika proyek-proyek tersebut dioperasikan.

Terkait proyek rute Quang Ngai - Hoai Nhon, Bapak Bui Nhat Hien, Direktur Eksekutif proyek tersebut, juga menyatakan bahwa seluruh rute telah mencapai sekitar 99% penyelesaian dan siap untuk pembukaan lalu lintas teknis. Unit tersebut mendesak kontraktor untuk menyelesaikan dokumentasi dan mengumpulkan masukan dari instansi terkait sebelum menyerahkan rencana pengaturan lalu lintas kepada Administrasi Jalan Vietnam untuk disetujui.

Terowongan Binh De telah menyelesaikan inspeksi keselamatan kebakaran dan prosedur penerimaan. Pada saat yang sama, untuk menghubungkan rute Da Nang - Quang Ngai dengan rute Quang Ngai - Hoai Nhon dan menghindari dampak pada operator, unit terkait sedang menyelesaikan infrastruktur digital dan menghubungkannya ke sistem pengumpulan tol tanpa henti.

Terkait ruas jalan tol Chi Thanh - Van Phong, Bapak Ho Xuan Thang, Wakil Direktur Badan Manajemen Proyek 7, mengatakan bahwa proyek tersebut tertunda karena badai dan banjir yang berkepanjangan. "Sesuai instruksi Kementerian Konstruksi, unit tersebut mengarahkan kontraktor untuk menggali dan memindahkan lahan yang terkena longsor serta memperbaiki permukaan jalan di jalur utama."

"Para kontraktor berkomitmen untuk berupaya menyelesaikan pembukaan teknis seluruh proyek pada tanggal 31 Desember 2025, dan mengoperasikannya sebelum tanggal 31 Januari 2026, untuk melayani kebutuhan perjalanan selama Tahun Baru Imlek," kata Bapak Thang.

* Di provinsi Nghe An, proyek pelabuhan air dalam Cua Lo (komune Hai Loc) diharapkan akan memulai konstruksi dengan total investasi lebih dari 9.000 miliar VND, mampu menampung kapal berkapasitas 100.000-200.000 DWT, dan memainkan peran penting dalam konektivitas regional dengan menghubungkannya dengan jalan tol Vinh - Thanh Thuy.

* Di provinsi Ha Tinh, enam proyek diperkirakan akan memulai konstruksi dengan total investasi lebih dari 128.552 miliar VND. Proyek-proyek tersebut meliputi: pabrik produksi baja Vinmetal Ha Tinh, pembangkit listrik tenaga angin Ky Anh, Eco Wind Ky Anh, dan berbagai proyek perkotaan dan budaya.

* Di Kota Da Nang, proyek utama Subdivisi B Kawasan Industri Nam Thang Binh diperkirakan akan memulai pembangunan dengan total investasi lebih dari 3.373 miliar VND pada fase 1, meliputi area seluas 346 hektar, dan akan dilaksanakan di komune Thang Dien dan Thang Truong.

Selain itu, proyek renovasi dan peningkatan persimpangan Jalan Raya Nasional 14B dengan Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai di Komune Ba Na, dengan total anggaran hampir 540 miliar VND dari anggaran negara, juga sedang dilaksanakan. Proyek pembangunan jalan layang bertingkat yang tersinkronisasi, perluasan jembatan di jalur Hoa Lien - Tuy Loan dan cabang-cabang radialnya, untuk memastikan konektivitas yang lancar dari arteri transportasi utama wilayah tengah, juga siap untuk dimulai.

Selain itu, Kota Da Nang memulai pembangunan dua proyek perumahan sosial di Zona B - Kawasan Perumahan Jembatan Nam Cam Le (Kelurahan Hoa Xuan) dengan luas hampir 26.000 meter persegi dan total investasi lebih dari 2.700 miliar VND.

* Di Gia Lai, diperkirakan akan dimulai 8 proyek dan diresmikan 2 proyek, dengan total modal lebih dari 60.100 miliar VND, termasuk jalan tol Quy Nhon - Pleiku; jalur penghubung industri-pesisir; pusat penelitian Kecerdasan Buatan (AI) dan pembangkit listrik biomassa An Khe.

* Di provinsi Lam Dong, persiapan pada dasarnya telah selesai, siap untuk upacara peletakan batu pertama proyek pembangunan jalan tol Tan Phu (provinsi Dong Nai) - Bao Loc (provinsi Lam Dong).

TIM REPORTER

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-qua-mien-trung-tay-nguyen-san-sang-thong-xe-tao-xung-luc-phat-trien-post828919.html