Perusahaan mobil Jepang menghadapi masalah untuk tetap bertahan atau keluar dari Tiongkok

Persaingan ketat dari kendaraan listrik China memaksa perusahaan Jepang untuk memutuskan apakah akan memfokuskan sumber daya pada pasar lain.

Selama periode April-September, produsen mobil Jepang Honda, Nissan, Mazda, dan Mitsubishi Motors mencatat penurunan penjualan di Tiongkok dibandingkan tahun lalu. Toyota sendiri tidak mengalami perubahan penjualan, tetapi juga mengeluarkan peringatan tentang situasi bisnis di pasar ini.

Penjualan Mitsubishi turun paling besar, sebesar 60%. Subaru dan Nissan masing-masing turun 37% dan 20%.

Produsen mobil asing, termasuk Jepang, semakin tergeser oleh pesaing lokal seperti produsen mobil listrik BYD. Setelah puluhan tahun membangun bisnis di Tiongkok, produsen mobil Jepang baru-baru ini terpaksa mengurangi skala bisnis mereka. Toyota telah mengurangi jumlah pekerja kontrak di pabrik-pabriknya di Tiongkok selama setahun terakhir, sementara Honda dan Nissan juga telah mengurangi produksi di pabrik mereka di sana.

Mitsubishi bulan lalu mengumumkan akan menarik diri dari usaha patungannya dengan Guangzhou Automobile Group, yang akan mengakhiri produksi di Tiongkok. Pengumuman ini muncul setelah hanya menjual 31.826 kendaraan di Tiongkok tahun lalu, turun hampir empat kali lipat dari penjualan tahun 2019.

"Tren peralihan ke kendaraan listrik meningkat lebih cepat dari perkiraan. Pilihan konsumen dalam berbagai segmen dan merek juga berubah secara signifikan," ujar Kentaro Matsuoka, Chief Financial Officer Mitsubishi.

Mobil-mobil Toyota dipamerkan di sebuah pameran di Tiongkok. Foto: Zuma Press

Kendaraan listrik menguasai pangsa pasar yang lebih besar di Tiongkok, dengan perusahaan domestik mencatat penjualan yang lebih tinggi daripada merek asing. Tahun ini, BYD menyalip Volkswagen dan menjadi merek mobil terlaris di negara terpadat di dunia untuk pertama kalinya.

Tesla adalah satu-satunya merek mobil Amerika yang masuk dalam 10 besar mobil terlaris di Tiongkok pada paruh pertama tahun ini. Ford dan banyak perusahaan lain telah mengurangi investasi mereka di negara tersebut. Namun, VW dan General Motors masih berkomitmen untuk mempertahankan rencana peluncuran mobil listrik di negara tersebut.

Perubahan di pasar otomotif terbesar di dunia membuat produsen mobil Jepang semakin bergantung pada pasar AS . Penjualan mereka di sana sedang melonjak. Toyota, Mazda, dan Subaru telah menaikkan proyeksi laba mereka untuk tahun ini sebesar 40% atau lebih.

Mazda memangkas proyeksi penjualan globalnya awal pekan ini, meskipun memproyeksikan pertumbuhan penjualan yang kuat di AS, dengan alasan penjualan yang lemah di Tiongkok dan Thailand. Direktur Keuangan Jeffrey Guyton mengatakan bahwa di kedua negara tersebut, peningkatan penjualan kendaraan listrik telah meredam permintaan mobil berbahan bakar bensin.

Tahun lalu, produsen mobil Amerika-Italia Stellantis mengakhiri usaha patungan untuk memproduksi dan mendistribusikan Jeep di Tiongkok. Hingga saat ini, selain Mitsubishi, belum ada produsen mobil Jepang yang menarik diri dari Tiongkok.

Perusahaan lain, termasuk Nissan, bertaruh pada peluncuran kendaraan listrik di Tiongkok dalam beberapa tahun mendatang untuk membalikkan tren tersebut. Guyton mengatakan mereka akan mempertahankan jaringan penjualan mereka di Tiongkok sambil menunggu kedatangan model-model baru.

Namun, banyak eksekutif perusahaan juga mengatakan mereka sedang mempertimbangkan apakah akan memfokuskan sumber daya pada pasar di mana Jepang memiliki posisi yang kuat, seperti Asia Tenggara, tempat produsen mobil China menawarkan banyak model listrik berbiaya rendah.

Asia Tenggara juga menjadi target Mitsubishi ketika memutuskan untuk menarik diri dari Tiongkok. Mereka berencana meluncurkan banyak model baru untuk pasar ini, termasuk truk pikap.

Di antara produsen mobil Jepang, Toyota adalah satu-satunya perusahaan yang mempertahankan penjualan di Tiongkok dari April hingga September. Namun, mereka juga menurunkan proyeksi penjualan di Asia akibat ketidakstabilan di Tiongkok, Thailand, dan Vietnam.

Kepala Keuangan Yoichi Miyazaki memperkirakan penjualan mobil listrik di China tahun ini akan berkurang karena persaingan yang ketat, tetapi penjualan secara keseluruhan kemungkinan akan tetap datar karena permintaan yang stabil untuk kendaraan bertenaga listrik dan bensin.

Miyazaki mengatakan bahwa di Asia Tenggara dan kawasan lainnya, "produsen mobil Tiongkok dapat terus meningkatkan ekspor kendaraan listrik dan memperluas operasi." Pertanyaan bagi Toyota sekarang adalah apakah akan memperkenalkan model kendaraan listrik baru di Tiongkok dan mempertimbangkan untuk memproduksinya di sana.

Ha Thu (menurut WSJ)

Tautan sumber: https://vnexpress.net/cac-hang-xe-nhat-doi-mat-bai-toan-di-hay-o-tai-trung-quoc-4676384.html