Melihat lebih dekat "jembatan-jembatan raksasa" di Kota Ho Chi Minh.

Setelah 50 tahun digunakan, Jembatan Rach Tom dan Jembatan Rach Doi, yang terletak di Jalan Le Van Luong (Distrik Nha Be, Kota Ho Chi Minh), mengalami kerusakan yang serius.

Melihat lebih dekat "jembatan-jembatan raksasa" di Kota Ho Chi Minh.

Jumat, 8 November 2024, 14:54 (GMT+7)

Setelah 50 tahun digunakan, Jembatan Rach Tom dan Jembatan Rach Doi, yang terletak di Jalan Le Van Luong (Distrik Nha Be, Kota Ho Chi Minh), mengalami kerusakan yang serius.

Jembatan Rach Tom dan Jembatan Rach Doi adalah dua jembatan besi berusia 50 tahun yang terletak di pintu masuk selatan Kota Ho Chi Minh.

Menurut pengamatan wartawan Dan Viet, setelah digunakan dalam jangka waktu lama, kedua jembatan ini menunjukkan tanda-tanda kerusakan, yang menimbulkan kekhawatiran di kalangan pengguna.

Jembatan Rach Tom saat ini dalam kondisi rusak tetapi masih sering mengalami kepadatan lalu lintas yang tinggi, terutama dengan truk-truk besar.

Jembatan Rach Tom sempit, hampir tidak cukup lebar untuk dilewati satu mobil dan satu sepeda motor secara berdampingan. Permukaan jembatan terbuat dari pelat besi, sehingga bergetar hebat setiap kali kendaraan melewatinya.

Jembatan Rach Doi (yang menghubungkan komune Nhon Duc, distrik Nha Be, Kota Ho Chi Minh dengan komune Long Hau, distrik Long Hoa, provinsi Long An ) juga dibangun sebelum tahun 1975 dan menunjukkan tanda-tanda kerusakan.

Ibu Nguyen Ngoc (berdomisili di Distrik 7) berbagi: "Setiap kali saya menyeberangi jembatan ini, saya harus melihat sekeliling dengan hati-hati, terutama saat hujan atau berangin. Jembatan ini sudah lama digunakan dan menunjukkan tanda-tanda kerusakan. Sangat menakutkan."

Banyak bagian dari jembatan Rach Doi yang telah rusak dan berkarat, namun jembatan tersebut masih harus menahan volume lalu lintas yang tinggi setiap harinya.

Terkait pembangunan jembatan Rach Tom dan Rach Doi yang baru, pada Agustus 2024, Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh mengusulkan kepada Komite Rakyat Kota agar proyek-proyek ini dimasukkan dalam rencana investasi prioritas mulai sekarang hingga 2030. Total investasi untuk kedua jembatan ini sekitar 1.300 miliar VND, dengan jembatan Rach Doi diusulkan menerima sekitar 781 miliar VND dan jembatan Rach Tom hampir 497 miliar VND. Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh mengusulkan alokasi 260 miliar VND untuk proyek jembatan Rach Tom pada periode 2024-2025 untuk pembebasan lahan, diikuti oleh pembangunan dan penyelesaian untuk lalu lintas pada akhir tahun 2026. Untuk bagian proyek jembatan Rach Doi yang melewati Kota Ho Chi Minh, biaya pembebasan lahan sekitar 265 miliar VND. Bagian yang melewati provinsi Long An, dengan biaya sekitar 85 miliar VND, akan ditangani oleh daerah tersebut.

Dieu Binh

Sumber: https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm