Jembatan Tang Long lama di Kota Thu Duc: Pembangunan cabang terakhir sedang berlangsung, dengan perkiraan penyelesaian pada tahun 2026.

Proyek jembatan Tang Long di jalan La Xuan Oai sedang mempercepat pembangunan bagian sisi kanan, dengan keseluruhan proyek diharapkan selesai pada Februari 2026, yang diharapkan dapat mengatasi kemacetan lalu lintas di wilayah timur.

Kemajuan pembangunan pada item-item terakhir

Proyek pembangunan jembatan Tang Long baru di Jalan La Xuan Oai di bekas Kota Thu Duc memasuki tahap akhir. Setelah bagian kiri jembatan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 28 Februari, yang melayani arus lalu lintas dari Jalan Lo Lu ke Jalan D2, unit konstruksi telah memfokuskan sumber dayanya pada bagian kanan di arah sebaliknya sejak tanggal 1 April.

Hingga saat ini, bagian kiri telah beroperasi stabil selama lebih dari 9 bulan. Sementara itu, bagian kanan telah dalam tahap konstruksi selama kurang lebih 8 bulan, dengan komponen utama seperti dinding penahan abutmen jembatan, jalan akses, dan tiang pancang untuk fondasi dan pilar jembatan secara bertahap mulai terbentuk. Menurut rencana terbaru, bagian kanan diharapkan selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 28 Februari 2026, sehingga menyelesaikan keseluruhan proyek.

Jembatan Tang Long terletak di Jalan La Xuan Oai, membentang di atas kanal Trau Trau, menghubungkan distrik Long Phuoc dan distrik Tang Nhon Phu.

Sebelumnya, jadwal proyek telah disesuaikan. Rencana awal memproyeksikan penyelesaian unit sayap kiri pada Desember 2024 dan seluruh struktur pada tahun 2025. Namun, pada kenyataannya, unit sayap kiri baru selesai pada akhir Februari 2025.

Gambaran umum skala dan modal investasi

Jembatan Tang Long yang baru memiliki panjang total 790 meter, dengan bagian jembatan utama sepanjang 231 meter. Struktur jembatan dirancang sebagai dua cabang jembatan terpisah, masing-masing selebar 11 meter, yang menampung dua lajur untuk kendaraan dan jalur pejalan kaki. Total luas lahan yang digunakan untuk proyek ini adalah 2,62 hektar.

Total investasi untuk proyek ini mencapai lebih dari 741 miliar VND, menggunakan dana dari anggaran kota. Dari jumlah tersebut, biaya konstruksi mencapai 688 miliar VND, dan biaya kompensasi serta pembebasan lahan mencapai 53,1 miliar VND untuk 34 keluarga yang terdampak.

Para kontraktor secara bersamaan melaksanakan berbagai pekerjaan seperti dinding penahan tanah, jalan akses, dan fondasi tiang bor untuk pilar dan abutmen jembatan pada unit sebelah kanan.

Perjalanan itu terhenti selama bertahun-tahun.

Proyek Jembatan Tang Long dimulai pada Desember 2017 tetapi harus ditangguhkan sementara pada September 2019 karena kesulitan dalam pembebasan lahan. Pada saat penangguhan, proyek tersebut telah menyelesaikan beberapa bagian struktural utama dari cabang kiri.

Selama gangguan yang berkepanjangan, orang-orang harus menyeberangi jembatan besi tua, sempit, dan bobrok. Situasi ini mengubah area tersebut menjadi "titik panas" lalu lintas, yang sering menyebabkan kemacetan serius dan secara signifikan memengaruhi perjalanan di gerbang timur Kota Ho Chi Minh.

Penggunaan jembatan besi tua yang terus berlanjut selama bertahun-tahun telah menjadikan area ini sebagai titik kemacetan lalu lintas yang sering terjadi di Saigon Timur.

Dampak terhadap infrastruktur dan properti di daerah tersebut.

Penyelesaian keseluruhan Jembatan Tang Long diharapkan dapat secara definitif mengatasi kemacetan lalu lintas di jalan La Xuan Oai dan Lo Lu serta area sekitar Taman Teknologi Tinggi. Proyek ini tidak hanya akan meringankan beban pada jembatan tua yang sudah usang, tetapi juga meningkatkan konektivitas antar wilayah perkotaan, berkontribusi pada pembangunan ekonomi dan memperindah kota.

Bersamaan dengan proyek ini, jalan Lo Lu juga sedang diperluas dengan total investasi sebesar 755 miliar VND, menciptakan jaringan transportasi yang terkoordinasi. Setelah infrastruktur selesai, proyek-proyek real estat di daerah tersebut diharapkan akan mendapat manfaat langsung, termasuk Saigon Villas Hill, kawasan perkotaan Dong Tang Long, dan proyek Elysian milik Gamuda Land.

Setelah proyek ini selesai, sistem transportasi di sepanjang jalan La Xuan Oai akan menjadi lebih lengkap, menciptakan momentum bagi banyak proyek real estat.

Sumber: https://baolamdong.vn/cau-tang-long-tp-thu-duc-cu-thi-cong-nhanh-cuoi-hen-ve-dich-2026-406791.html