Jembatan Truong Tien adalah tempat foto favorit bagi wisatawan yang mengunjungi Hue.
Pusat Pemantauan dan Manajemen Kota Pintar Hue mengumumkan bahwa pekerjaan perbaikan difokuskan pada perawatan dan pengecatan ulang komponen baja yang berkarat dan rusak akibat bencana alam parah, untuk menjaga kapasitas operasionalnya. Total biaya perbaikan jembatan tersebut sekitar 9 miliar VND, yang akan diselesaikan dalam 150 hari, dimulai hari ini (1 Juni). Selama konstruksi, semua kendaraan dan pejalan kaki akan dilarang melintasi jembatan pada malam hari (dari pukul 21.00 hingga 05.00 keesokan harinya) agar kontraktor dapat fokus pada item konstruksi utama. Pada siang hari (dari pukul 05.00 hingga 21.00), kendaraan akan beroperasi normal di jalan. Namun, pihak berwenang akan melarang lalu lintas pejalan kaki di satu sisi jalan untuk memungkinkan perakitan mesin dan peralatan, sementara pejalan kaki akan menggunakan sisi lainnya.
Menurut pihak berwenang, pekerjaan konstruksi dilakukan pada malam hari untuk meminimalkan dampak pada lalu lintas di area pusat Kota Hue, terutama selama musim puncak wisata dan ketika banyak kegiatan budaya berlangsung di jalan-jalan pejalan kaki di sepanjang Sungai Perfume. Unit konstruksi akan memasang rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas untuk mengurangi kemacetan di area tersebut. Masyarakat yang perlu bepergian selama jam-jam tersebut akan diarahkan untuk menggunakan jembatan terdekat seperti Jembatan Phu Xuan, Jembatan Da Vien, Jembatan Nguyen Hoang, atau Jembatan Cho Dinh.
Secara spesifik, selama renovasi ini, investor akan mengecat ulang jembatan tersebut dengan warna metalik perak, seperti pada masa Dinasti Nguyen, mengikuti usulan dari Dinas Kebudayaan dan Olahraga Kota Hue.
Menurut catatan sejarah, Jembatan Truong Tien dibangun pada tahun 1897 pada masa pemerintahan Raja Thanh Thai. Komisaris Vietnam Tengah menugaskan Perusahaan Eiffel (Prancis) untuk membangunnya. Selesai dibangun pada tahun 1899, jembatan ini memiliki panjang 401 meter dan lebar 6,2 meter, terdiri dari enam bentang balok baja setengah lingkaran, dan dinamai sesuai nama raja. Ujung utara jembatan terletak di distrik Phu Xuan, dan ujung selatan di distrik Thuan Hoa, Kota Hue saat ini. Awalnya, jembatan ini dinamai Thanh Thai, kemudian diubah menjadi Clémenceau dan kemudian Nguyen Hoang, tetapi lebih dikenal sebagai Jembatan Truong Tien karena tepi kiri Sungai Perfume pernah menjadi lokasi percetakan uang logam Dinasti Nguyen. Ini adalah jembatan baja pertama yang membentang di Sungai Perfume, menghubungkan jalur transportasi vital ibu kota Hue pada waktu itu.
Pada tahun 1937, pada masa pemerintahan Kaisar Bảo Đại, Jembatan Trường Tiền diperluas dengan trotoar di kedua sisinya untuk sepeda dan pejalan kaki, serta ditambahkan balkon untuk menikmati pemandangan. Bersama dengan Jembatan Long Biên di Hanoi, Jembatan Trường Tiền adalah salah satu jembatan baja pertama di Vietnam dan Indochina yang dibangun menggunakan teknologi Barat pada akhir abad ke-19.
Setelah bertahan selama 127 tahun, runtuh tiga kali akibat bencana alam dan perang, serta mengalami banyak perubahan nama, jembatan yang dibangun atas perintah Raja Thành Thái ini telah menjadi simbol Kota Huế. Di luar nilai transportasi dan arsitekturnya, Jembatan Trường Tiền juga sangat terkait dengan kehidupan budaya masyarakat Huế, berfungsi sebagai inspirasi dalam puisi, musik, dan lukisan. Saat ini, delapan jembatan kokoh menghubungkan tepi utara dan selatan Sungai Hương. Memulihkan lapisan emas berwarna perak pada jembatan tidak hanya akan memperpanjang umur struktur tetapi juga meningkatkan lanskap warisan budaya, mengembalikan simbol Huế ini ke nilai sejarah aslinya.
Menurut Nhandan.vn
Sumber: https://baoangiang.com.vn/cau-truong-tien-se-ve-mau-cu-a487580.html
Komentar (0)