Pengujian SIM yang ketat

Baru-baru ini, di beberapa daerah, pihak berwenang telah mendeteksi kasus penggunaan perangkat komunikasi berteknologi tinggi untuk melakukan kecurangan dalam ujian SIM. Di Son La, Tim Ujian SIM di bawah Departemen Polisi Lalu Lintas Kepolisian Provinsi telah secara proaktif menerapkan serangkaian solusi komprehensif untuk mencegah dan menghalau kecurangan serta meningkatkan kualitas ujian, memastikan bahwa setiap pengemudi baru merasa percaya diri saat berpartisipasi dalam lalu lintas.

Para peserta diberikan informasi tentang keselamatan lalu lintas sebelum memasuki bagian kompetisi.

Observasi di Pusat Uji Mengemudi Kendaraan Bermotor Tipe 1 di Komune Chiềng Mung menunjukkan bahwa penyelenggaraan ujian SIM untuk kendaraan bermotor dilakukan secara serius dan sistematis. Untuk mendapatkan SIM, calon pengemudi harus lulus beberapa ujian, termasuk: ujian teori, ujian simulasi, ujian mengemudi di lintasan, dan ujian praktik di jalan raya. Seluruh proses ujian, dari teori hingga praktik, diselenggarakan secara otomatis dan dipantau secara ketat menggunakan teknologi.

Ruang ujian teori menggunakan sistem penilaian otomatis; area simulasi dan uji mengemudi dilengkapi dengan kamera dan sensor elektronik untuk memantau setiap tindakan kandidat. Tidak ada lagi "celah" untuk campur tangan subjektif; setiap hasil ujian dicatat secara digital, disimpan, dan secara otomatis dicocokkan silang, memastikan transparansi, objektivitas, dan keadilan bagi semua kandidat. Sebelum ujian, area pengujian diperiksa secara menyeluruh oleh polisi lalu lintas. Marka, batu bata, dan bahkan botol air kosong semuanya dibersihkan, memastikan tidak ada permukaan lunak di mana kandidat dapat mempelajari trik atau mencontek untuk lulus ujian.

Ujian teori diawasi dengan ketat.

Secara spesifik, sebelum memasuki bagian ujian, para kandidat diberi pengarahan tentang peraturan ujian dan diperlihatkan video kecelakaan lalu lintas sebelum ujian untuk membantu mereka meningkatkan kesadaran dan rasa tanggung jawab saat mengoperasikan kendaraan. Video-video tersebut, yang berdurasi sekitar 15 menit, merekonstruksi berbagai situasi yang mudah menyebabkan kecelakaan, seperti belok ilegal, menyalip sembrono, mengemudi dalam keadaan mabuk, atau kurangnya pengamatan di persimpangan. Beberapa situasi juga akan diintegrasikan ke dalam tes simulasi untuk menilai kemampuan kandidat dalam menangani situasi dunia nyata.

Letnan Kolonel Hoang Minh Tuan, Kepala Tim Pemeriksaan Surat Izin Mengemudi Kendaraan Bermotor, menyatakan: Sebelum memasuki ruang ujian, para kandidat harus menjalani beberapa putaran pemeriksaan untuk mendeteksi dan mencegah perangkat kecurangan berteknologi tinggi. Pelanggaran akan dicatat dan diproses sesuai peraturan. Selain itu, sistem penilaian berbasis sensor dan kamera pengawas memantau seluruh proses ujian, menghilangkan campur tangan subjektif dan memastikan bahwa hasil secara akurat mencerminkan kemampuan sebenarnya dari kandidat. Pengetatan kontrol bertujuan tidak hanya untuk mendeteksi kecurangan tetapi juga untuk menciptakan keadilan bagi semua kandidat. Setiap surat izin mengemudi yang dikeluarkan harus merupakan hasil dari proses evaluasi yang serius dan objektif; setiap pemegang izin harus memiliki keterampilan, kesadaran, dan etika yang diperlukan untuk mengemudi dengan aman.

Petugas polisi lalu lintas melakukan pemeriksaan sebelum para kandidat memasuki area ujian mengemudi.

Dengan prosedur ujian yang lebih ketat, suasana di ujian mengemudi juga berubah secara signifikan. Para kandidat lebih proaktif dalam belajar dan mengulang materi sebelum mengikuti ujian. Gagal dan harus mengulang ujian menjadi lebih umum, mencerminkan peningkatan persyaratan untuk ujian akhir. Hal ini berkontribusi pada peningkatan kualitas pengemudi sejak awal, mengurangi risiko saat berpartisipasi dalam lalu lintas di kemudian hari. Ibu Hoang Thu Huong dari lingkungan Chieng Sinh berbagi: "Saat mengikuti ujian mengemudi, saya merasa cukup tenang karena setiap langkah dijelaskan dengan jelas, mulai dari berkumpul hingga ujian itu sendiri. Petugas secara khusus mengingatkan para kandidat tentang setiap langkah, sehingga mudah bagi mereka untuk mengikuti dan mencegah kebingungan. Akibatnya, para kandidat merasa lebih rileks dan fokus untuk berkinerja lebih baik."

Para kandidat harus mempelajari teori dan praktik secara menyeluruh sebelum mengikuti ujian; mereka harus meluangkan waktu untuk berlatih mengemudi berkali-kali, membiasakan diri dengan situasi kehidupan nyata, sehingga mereka dapat menangani persyaratan dengan baik selama ujian. Bapak Lo Van Phong dari komune Ta Khoa dengan gembira berkata: "Awalnya, saya sedikit gugup, tetapi ketika saya tiba, saya menerima instruksi terperinci, jadi saya secara bertahap menjadi tenang. Bagian-bagian ujian diatur dengan urutan yang jelas, dan petugas mengingatkan saya tentang setiap langkah, sehingga saya tidak bingung. Saya sangat senang karena saya lulus semua bagian ujian dan menerima SIM saya."

Bagian tes mengemudi dalam ujian mengemudi.

Setelah lebih dari setahun menjalankan tugas menyelenggarakan tes mengemudi dan menerbitkan SIM, Departemen Kepolisian Lalu Lintas telah menyelenggarakan 66 sesi pengujian, termasuk 20 untuk mobil dan 46 untuk sepeda motor, dengan hampir 45.000 kandidat yang berpartisipasi. Yang perlu diperhatikan, tingkat kelulusan untuk tes mobil hanya sekitar 50%. Angka ini mencerminkan kualitas pelatihan dan pengujian yang sebenarnya, karena proses ujian sekarang lebih terkontrol secara ketat. Secara khusus, kandidat yang lulus ujian akan mendapatkan nomor SIM mereka yang dibuat dan disinkronkan dalam sistem basis data Departemen Kepolisian Lalu Lintas hanya dalam waktu dua jam, memastikan bahwa warga memenuhi persyaratan untuk mengoperasikan kendaraan.

Meningkatkan kualitas pelatihan, ditambah dengan pengawasan ketat terhadap proses ujian, merupakan langkah nyata dalam upaya mengurangi kecelakaan lalu lintas dan meningkatkan kesadaran masyarakat tentang budaya lalu lintas.

Sumber: https://baosonla.vn/xa-hoi/chat-che-trong-sat-hach-lai-xe-JRo37ZbDg.html