Taktik yang membantu angkatan udara Ukraina menghindari keunggulan udara Rusia yang luar biasa.

Chiến thuật giúp không quân Ukraine tránh đội phi cơ áp đảo của Nga - 1 — Jet tempur Su-27 Ukraina (Gambar ilustrasi: Wikipedia).

Forbes berpendapat bahwa ada alasan utama mengapa angkatan udara Ukraina mampu bertahan lebih dari setahun berperang dengan Rusia, meskipun jumlah pesawat yang dimiliki Kiev hanya sebagian kecil dari jumlah pesawat Moskow.

Sejak awal konflik pada Februari 2022, pesawat-pesawat Ukraina dengan cepat menarik diri dari pangkalan militer utama dan menyebar pasukan mereka di sepanjang jalan raya di seluruh negeri. Oleh karena itu, ketika Rusia meluncurkan rudal ke pangkalan-pangkalan Ukraina dengan tujuan demiliterisasi musuh, serangan-serangan ini tidak mampu mengenai senjata-senjata terpenting Kyiv.

Setelah lebih dari setahun pertempuran sengit, jet tempur MiG-29 dan Su-27 Ukraina masih beroperasi di jalan raya, menghindari serangan Rusia. Video yang diunggah di media sosial menunjukkan jet tempur Ukraina berton-ton ini lepas landas dari jalan raya untuk menjalankan misi melawan Rusia.

Menurut RUSI Institute (UK), pada bulan Februari tahun lalu, berkat penyebaran pasukan yang cepat, Ukraina melindungi banyak pesawat militer dari "hujan tembakan" dari Rusia.

"Meskipun kerusakan signifikan terjadi (pada pangkalan-pangkalan tersebut), hal itu tidak berdampak menentukan pada upaya perang karena Ukraina dengan cepat membubarkan pasukannya untuk meminimalkan kerentanannya terhadap serangan," demikian pernyataan RUSI.

Warisan dari era Soviet telah membantu angkatan udara Ukraina menerapkan taktik ini secara efektif. Baik pesawat tempur Su-27 maupun MiG-29 Ukraina memiliki roda yang besar dan kokoh serta roda pendaratan yang tinggi, sehingga lubang masuk udara pesawat berada jauh di atas tanah. Fitur ini meminimalkan kemungkinan pesawat tempur menghisap batu, ranting, atau puing-puing lain yang dapat merusak turbin. Berkat hal ini, pesawat tempur era Soviet mampu lepas landas dan mendarat di jalan raya untuk misi selama lebih dari satu tahun.

Di sisi lain, menurut pakar militer Pranay Sinha, sebagian besar jalan raya antar kota di Eropa dan Rusia cukup lebar dan kokoh untuk dengan mudah berfungsi sebagai landasan pacu dalam keadaan darurat bagi pesawat militer. Satu-satunya persyaratan adalah jalan-jalan ini harus memiliki jarak bebas yang cukup, dan bentangan sepanjang 3 km harus lurus, tanpa tikungan, dan area parkir harus bebas dari lampu, tiang, dan bangunan tinggi.

Uni Soviet membangun jaringan jalan raya, jalan darat, dan kereta bawah tanah yang luas, semuanya dengan mempertimbangkan kemungkinan permusuhan di masa depan. Ukraina mewarisi warisan ini, yang memungkinkan hampir semua pesawat bersayap tetap untuk lepas landas dan mendarat di jalan rayanya. Hal ini sangat penting karena memungkinkan angkatan udara untuk beroperasi bahkan ketika pangkalan mereka dibombardir.

Di sisi lain, menurut Forbes , Angkatan Udara Ukraina tampaknya telah mempersiapkan skenario ini setelah ketegangan dengan Moskow meningkat pada tahun 2014 – saat Rusia mencaplok Krimea. Ukraina telah melatih skuadronnya untuk lepas landas dan mendarat dari jalan raya selama beberapa tahun sebelumnya, sehingga penempatan taktis menjadi lebih efektif.

Sumber