Bekerja 24/7 untuk membangun terowongan Gunung Vung, berusaha melampaui jadwal

Jalan Tol Cam Lam - Vinh Hao merupakan salah satu dari 3 proyek Jalan Tol Utara - Selatan tahap 1, dengan panjang 78,5 km, melewati 3 provinsi yaitu Khanh Hoa (hampir 5 km), Ninh Thuan (63 km), Binh Thuan (hampir 12 km), yang diinvestasikan oleh perusahaan patungan Deo Ca Group - Perusahaan 194.

Proyek ini memiliki total investasi lebih dari VND 8,925 miliar, dengan masa pelaksanaan 24 bulan; bagian terowongan pegunungan Vung sepanjang 2,2 km yang melewati provinsi Ninh Thuan dan Binh Thuan akan memiliki masa pelaksanaan 30 bulan.

Pada hari-hari pertama tahun 2024, lokasi konstruksi proyek jalan tol Cam Lam - Vinh Hao berada dalam kondisi mendesak, siap untuk hari pembukaan pada 30 April, yang akan menghubungkan jalan tol dari Kota Ho Chi Minh dengan Provinsi Khanh Hoa . Di antara proyek-proyek tersebut, salah satu yang penting adalah terowongan gunung Vung.

Proyek Jalan Tol Cam Lam-Vinh Hao pada dasarnya telah merampungkan semua item.

Menurut wartawan Thanh Nien , rute-rute utama telah tersambung, banyak item sedang dibangun secara mendesak, memenuhi jadwal pembukaan lalu lintas sebagaimana dijanjikan kepada Kementerian Perhubungan.

Di Dalam Terowongan Gunung Vung

Salah satu bagian terpenting dari proyek ini adalah terowongan Gunung Vung, sepanjang 2,2 km, yang terdiri dari 2 terowongan. Setiap terowongan memiliki 3 jalur, selebar 14 m, dan akan digali dan dibuka untuk lalu lintas mulai Agustus 2023.

Pekerja tengah menyelesaikan bagian terowongan utara pegunungan Vung.

Di terowongan utara, pekerjaan penggalian telah mencapai 100%, pelapisan beton telah mencapai 95%, dan perkerasan beton telah mencapai lebih dari 80%. Saat ini, unit konstruksi sedang menyelesaikan pelapisan beton, perkerasan, dan pemasangan sistem peralatan di terowongan seperti ventilasi, pencahayaan, sistem pencegahan dan pemadaman kebakaran, dll.

Kedua ujung jalan pendekatan telah diaspal, dan rumah operator proyek di kepala terowongan menuju Binh Thuan telah dibentuk.

Konstruksi dan pemasangan sistem peralatan di terowongan seperti ventilasi, pencahayaan, pencegahan dan sistem pemadaman kebakaran...

Menyelesaikan permukaan jalan terowongan utara

Pekerja sedang menyelesaikan tahap akhir terowongan utara.

Di terowongan selatan, akibat zona geologi yang lemah, berbeda dengan dokumen desain teknis yang disetujui, progres pembangunan terowongan terhambat. Saat ini, unit konstruksi telah mengatasi kendala tersebut dengan langkah-langkah teknis, dan sekaligus mempercepat konstruksi sebanyak 3 shift/siang dan malam untuk mengejar ketertinggalan, dengan target penyelesaian proyek pada 30 Maret (1 bulan lebih awal dari rencana).

Menuang beton untuk terowongan selatan

Perwakilan Badan Pengelola Proyek 85 Kementerian Perhubungan mengatakan, item pekerjaan konstruksi pada jalur utama tersebut mengikuti perkembangan pembangunan jembatan dan ruas jalan yang akan dibuka pada akhir Desember 2023.

Kontraktor juga mempercepat kemajuan konstruksi dan menyelesaikan proyek terowongan gunung Vung.

Kontraktor juga mempercepat kemajuan konstruksi, menyelesaikan bagian terowongan pegunungan Vung untuk merampungkan proyek pada tanggal 30 April, sesuai komitmen.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/chong-den-24-24-thi-cong-ham-nui-vung-phan-dau-vuot-tien-do-185240129113359134.htm