Pergerakan baru di jalur metro 2 di Kota Ho Chi Minh

Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR) baru saja menyetujui hasil pemilihan kontraktor untuk paket konsultasi guna menyiapkan laporan studi kelayakan yang disesuaikan, desain rekayasa awal (FEED) dan penawaran untuk Proyek Konstruksi Jalur Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Ini adalah salah satu paket prioritas dan mendesak, yang menentukan kemajuan penting dari keseluruhan Proyek Metro Jalur 2.

Kontraktor yang ditunjuk adalah perusahaan patungan antara Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS Company dengan harga penawaran yang menang lebih dari 175,4 miliar VND.

Peta jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Konsorsium konsultan bertanggung jawab untuk menyiapkan laporan kelayakan guna menyesuaikan Proyek agar sesuai dengan situasi saat ini, termasuk menambah skala, memperbarui teknologi, standar, dan menghubungkan ke jaringan kereta api Kota.

Konsorsium juga bertindak sebagai konsultan penawaran untuk memilih kontraktor konstruksi guna memastikan dimulainya proyek pada akhir tahun 2025 seperti yang direncanakan oleh Kota.

Periode pelaksanaan kontrak adalah 12 bulan.

Penunjukan paket penawaran konsultasi untuk Proyek Metro Jalur 2 dilakukan sesuai dengan mekanisme khusus yang ditetapkan dalam Resolusi No. 188/2025/QH15 Majelis Nasional untuk mempersingkat waktu prosedur untuk segera memulai pembangunan proyek kereta api.

Jalur Metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), sepanjang lebih dari 11 km, disetujui pada tahun 2010 dengan total investasi awal sebesar 1,3 miliar USD (setara dengan 26.000 miliar VND).

Pada tahun 2019, total investasi Proyek disesuaikan menjadi 2,1 miliar USD (hampir 47.900 miliar VND), di mana pinjaman ODA menyumbang 37.487 miliar VND dari 3 sponsor utama: Bank Pembangunan Asia (ADB), Bank Rekonstruksi Jerman (KfW), dan Bank Investasi Eropa (EIB).

Karena kesulitan dalam mengatur keuangan untuk proyek tersebut karena perubahan kondisi pinjaman dari donor internasional, Kota Ho Chi Minh telah memutuskan untuk beralih ke investasi menggunakan modal anggaran.

Menurut rencana, Kota Ho Chi Minh akan memulai pembangunan jalur metro 2 pada akhir tahun 2025 karena proyek tersebut memiliki lokasi yang bersih untuk konstruksi.

Sumber: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html