Jalan terindah di Kota Di An hanya berjarak 50 meter lagi untuk terhubung ke Kota Ho Chi Minh.
Báo Dân trí•21/08/2024
(Surat Kabar Dan Tri) - Lebih dari 50 meter proyek jalan arteri Timur-Barat, yang sebelumnya terhenti, kini telah berhasil diatasi hambatannya oleh Pemerintah Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Binh Duong, sehingga memungkinkan penyelesaian seluruh proyek dalam waktu dekat.
Proyek jalan arteri Timur-Barat dimulai pada Maret 2021 dengan total investasi lebih dari 700 miliar VND. Meskipun proyek tersebut diresmikan dan mulai beroperasi pada 14 Agustus, lebih dari 50 meter bagian akhir di persimpangan Tan Van masih tidak dapat dilalui karena tumpang tindih dengan proyek pelebaran Jalan Raya Hanoi (dengan Kota Ho Chi Minh sebagai investor). Baru-baru ini, untuk mengatasi "kendala" proyek tersebut, Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Binh Duong mengadakan pertemuan dan sepakat bahwa Binh Duong akan melanjutkan pembangunan 50 meter sisanya. Jalan tersebut diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas pada bulan Desember tahun ini. Komite Rakyat Provinsi Binh Duong telah menugaskan Komite Rakyat Kota Di An untuk menangani kompensasi lahan dan pembebasan lahan untuk bagian terakhir ini. Kota Di An saat ini sedang mengembangkan tarif kompensasi lahan dan mengorganisir kompensasi lahan untuk 31 kasus yang terdampak, dengan total luas lahan yang akan diambil alih lebih dari 13.000 m², yang termasuk dalam bagian perluasan Jalan Raya Hanoi.
Proyek jalan arteri timur-barat ini memiliki panjang sekitar 3 km, dengan lebar jalan bertambah dari 12 m menjadi 32 m, memiliki 6 lajur lalu lintas dan trotoar selebar 3 m di setiap sisinya. Jalan arteri timur-barat ini dianggap sebagai salah satu jalan terindah di Kota Di An (Binh Duong). Titik awal proyek ini terhubung ke Jalan Raya Nasional 1K, melewati jalan lingkar desa universitas (kawasan perkotaan Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh), menuju Jalan Raya Hanoi, dan titik akhirnya mengarah langsung ke Terminal Bus Timur baru Kota Ho Chi Minh. Hingga saat ini, proyek tersebut telah selesai, dengan hanya tersisa 50 meter terakhir yang perlu dibangun, berdekatan dengan Jalan Raya Hanoi. Setelah selesai, jalan ini tidak hanya akan mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1K dan 1A, tetapi juga mempermudah pergerakan orang dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi di provinsi Binh Duong dan Kota Ho Chi Minh. Selama beberapa hari terakhir, para pekerja telah menyelesaikan pekerjaan pemasangan pagar pembatas di trotoar area proyek.
Menurut pengamatan seorang reporter dari surat kabar Dan Tri , berbagai hal seperti sistem kelistrikan, trotoar, rambu-rambu, lampu lalu lintas, pepohonan, marka jalan, dan lain-lain, telah selesai. Masyarakat kini dapat menggunakan jalan ini.
"Saya berolahraga di sini setiap pagi. Jalan yang baru dibangun ini luas dan bersih, tetapi saya tidak mengerti mengapa bagian terakhirnya belum selesai," ungkap Nguyen Hoang Nam (26 tahun, Di An). Karena proyek tersebut belum terhubung dengan Jalan Raya Hanoi, beberapa warga terpaksa beralih ke rute alternatif untuk menuju Kota Ho Chi Minh. Dilaporkan, bagian terakhir yang menghubungkan ke Jalan Tol Hanoi memiliki total investasi sekitar 100 miliar VND. Proyek ini diharapkan selesai pada bulan Desember dan akan menyediakan arus lalu lintas yang lancar di sepanjang poros utama Timur-Barat, menghubungkan dari Jalan Raya Nasional 1K ke Jalan Tol Hanoi. Jalan arteri timur-barat, setelah selesai dibangun, tidak hanya akan berkontribusi pada pembangunan Kota Di An tetapi juga membantu menghubungkan lalu lintas antara kedua provinsi. Pada saat yang sama, rute ini dapat membantu Terminal Bus Timur yang baru menarik lebih banyak penumpang dan menawarkan layanan yang lebih nyaman. Lokasi jalan arteri utama Timur-Barat (Grafik: Nam Anh).
Komentar (0)