Selama hampir 10 tahun terakhir, pasar transportasi Vietnam telah menyaksikan ledakan aplikasi teknologi. Aplikasi-aplikasi ini tidak hanya menghadirkan tingkat kenyamanan baru dalam perjalanan, tetapi juga mengubah kebiasaan konsumen, menciptakan peluang signifikan bagi industri transportasi.
Seorang pengantar makanan mengambil makanan di Distrik 3 (Kota Ho Chi Minh) untuk diantarkan kepada pelanggan - Foto: QUANG DINH
Pada tahun 2014, Grab dan Uber memasuki Vietnam, pada saat pasar transportasi penumpang masih didominasi oleh taksi tradisional dan ojek motor tanpa izin.
Munculnya aplikasi transportasi daring telah mengubah cara masyarakat Vietnam bepergian. Hanya dengan beberapa sentuhan di ponsel mereka, pengguna dapat dengan mudah memesan tumpangan, melacak perjalanan mereka, mengetahui tarif di muka, dan melakukan pembayaran yang fleksibel.
Ubah frasa "memanggil taksi" menjadi "menghubungi pusat pengiriman".
Bapak Nguyen Van Binh (35 tahun, seorang pekerja kantoran di Hanoi ) berbagi bahwa di masa lalu, ketika memanggil taksi, ia sering harus berdiri di pinggir jalan melambaikan tangan memanggil mobil, tanpa mengetahui harganya dan terkadang bahkan ditagih lebih mahal. "Sejak layanan transportasi daring hadir, semuanya lebih transparan, saya selalu tahu tarifnya terlebih dahulu," katanya.
Banyak pelanggan percaya bahwa industri transportasi Vietnam tidak pernah seberagam dan sekuat seperti sekarang ini.
Perusahaan taksi tradisional juga harus beradaptasi. Direktur sebuah perusahaan taksi di Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa mereka mengalami kerugian besar di awal. Namun, setelah mengadopsi teknologi dan meningkatkan layanan, pelanggan mulai kembali.
Persaingan antara taksi tradisional dan layanan transportasi daring telah menciptakan banyak manfaat besar bagi konsumen. Tarif lebih transparan, kualitas layanan meningkat, dan waktu tunggu lebih singkat.
"Berkat persaingan, pelanggan dapat memilih mobil yang bagus dan mengetahui harganya sebelum memutuskan untuk bepergian - sesuatu yang tidak dapat mereka lakukan sebelumnya," ujar Hoang Thu Huong, 28 tahun, dari Kota Ho Chi Minh.
Ibu Huong percaya bahwa aplikasi teknologi saat ini memenuhi banyak kebutuhannya, seperti bepergian ke tempat kerja, memesan makanan, berbelanja bahan makanan, dan mengirim paket. Pengemudinya ramah, mobilnya bersih, dan layanannya transparan.
Aplikasi Grab saat ini tidak hanya meningkatkan pengalaman transportasi tetapi juga memperluas layanannya ke area lain seperti pengiriman makanan (GrabFood), bantuan belanja bahan makanan (GrabMart), dan pengiriman paket (GrabExpress).
Mempromosikan " ekonomi berbagi" di Vietnam
Model ekonomi berbagi telah menjadi tren yang tak terhindarkan di era 4.0, dan Grab adalah salah satu perwakilannya di Vietnam. Aplikasi ini telah membantu memanfaatkan sumber daya sosial, menciptakan rantai nilai baru, dan menyediakan peluang pendapatan bagi banyak pekerja, mulai dari pengemudi hingga mitra pedagang.
Menurut statistik Grab tahun 2024, rata-rata jumlah perjalanan menggunakan kendaraan roda dua meningkat sebesar 30% dibandingkan tahun 2014. Bagi banyak pengemudi, aplikasi ini bukan hanya pekerjaan tetapi juga solusi untuk mempertahankan pendapatan di tengah kondisi ekonomi yang sulit. Bapak Le Quoc Dat (Kota Ho Chi Minh) berbagi bahwa Grab telah membantunya mendapatkan penghasilan tambahan untuk menghidupi keluarganya selama lebih dari 7 tahun.
Tidak hanya pengemudi, tetapi mitra restoran juga melaporkan manfaat yang jelas. Ibu Pham Thi Tuyet, pemilik restoran di Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa sejak bermitra dengan GrabFood, pendapatan restorannya telah berlipat ganda.
"Berkat promosi di aplikasi, toko saya menarik banyak pelanggan; terkadang, seluruh gang dipenuhi oleh pengantar barang yang menunggu untuk mengambil pesanan," ceritanya.
Bapak Alejandro Osorio, CEO Grab Vietnam, menekankan bahwa aplikasi ini bertujuan untuk menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari masyarakat. Dengan model ekonomi berbagi, aplikasi ini telah membawa manfaat bagi semua pihak yang terlibat, mulai dari pengguna, pengemudi, mitra restoran hingga masyarakat setempat.
Namun, agar model ekonomi berbagi dapat berkembang dan berkelanjutan, perbaikan kerangka hukum sangat diperlukan. Menurut pakar strategi Do Hoa, Vietnam perlu mengubah pendekatannya terhadap manajemen. Regulasi hukum perlu lebih fleksibel dan disesuaikan dengan setiap tahapan dalam rantai nilai model ini, alih-alih menerapkan pemikiran manajemen yang sudah ketinggalan zaman.
Komitmen terhadap kemitraan dan pembangunan berkelanjutan.
Dalam rangka merayakan 10 tahun beroperasi di Vietnam, Bapak Alejandro Osorio, CEO Grab Vietnam, menegaskan komitmennya untuk mendampingi pembangunan sosial-ekonomi negara tersebut.
Aplikasi ini berfokus pada peningkatan kapasitas ekonomi masyarakat melalui transformasi digital, terutama di daerah pedesaan dan usaha mikro, kecil, dan menengah.
Grab Vietnam juga bertujuan untuk pembangunan berkelanjutan melalui solusi transportasi yang terhubung, mendukung proyek-proyek lingkungan seperti reboisasi, mengurangi limbah plastik, dan mendorong penggunaan kendaraan ramah lingkungan, serta berkontribusi pada realisasi strategi pembangunan hijau Vietnam.
Sumber: https://tuoitre.vn/cong-nghe-thay-doi-van-tai-tiet-kiem-va-tien-nghi-hon-20241212114621835.htm
Komentar (0)