Pasokan melimpah, permintaan menurun tajam

Memasuki awal Februari 2024, pasar otomotif Vietnam mengalami fluktuasi yang bertolak belakang dibandingkan periode sebelumnya. Pertama, kebijakan pengurangan biaya registrasi sebesar 50% untuk mobil rakitan dalam negeri resmi berakhir setelah 31 Desember 2023. Untuk "menyambut" kebijakan tersebut, banyak konsumen berbondong-bondong membeli sebelum insentif pemerintah berakhir.

Setelah kebijakan pengurangan biaya registrasi sebesar 50% untuk mobil rakitan dalam negeri resmi berakhir setelah 31 Desember 2023, produsen mobil segera meluncurkan program promosi, termasuk: Diskon harga jual, gratis biaya registrasi (potongan tunai), aksesori gratis pada mobil, atau gratis premi asuransi... untuk mendongkrak penjualan di bulan menjelang Tet—waktu belanja tersibuk dan juga sering mencatat lonjakan penjualan terbesar sepanjang tahun untuk semua merek secara umum, terlepas dari mobil populer atau mewah. Besaran promosi berkisar dari puluhan hingga ratusan juta VND, tergantung pada model, produsen mobil, dan tahun pembuatannya.

Menurut Ibu Vu Thi Bao Yen, staf penjualan Honda, kemampuan untuk mencapai kesepakatan penjualan menurun tajam pada minggu pertama Februari 2024. Jumlah mobil yang tersedia di dealer sangat melimpah. Bahkan banyak model mobil dengan kode VIN (tahun pembuatan) 2023 didiskon hingga puluhan juta VND, tetapi diskonnya tidak sebesar saat kebijakan biaya registrasi preferensial masih berlaku. Banyak model mobil terlaris telah beralih ke batch VIN 2024, sehingga tingkat promosinya tidak banyak. Oleh karena itu, jumlah pelanggan yang datang ke showroom juga sama sekali tidak ada.

Setelah kebijakan pengurangan biaya registrasi sebesar 50% untuk mobil rakitan dalam negeri resmi berakhir setelah 31 Desember 2023, perusahaan mobil langsung meluncurkan program promosi.

Berbeda dengan penurunan harga, pasar juga mencatat beberapa model mobil "terlaris" dengan kenaikan harga yang tak terduga, berkisar antara puluhan hingga hampir ratusan juta VND. Namun, jumlah peminat mobil juga menurun signifikan sejak memasuki tahun 2024.

Pak Doan Anh Dung, pakar pemantauan pasar otomotif, mengatakan bahwa ini adalah "waktu penutupan" untuk jual beli. Karena kebijakan preferensial dari Pemerintah telah berakhir. "Titik jatuh" pasar hampir berlalu. Untuk mobil baru, para dealer mulai beralih ke masa menunggu promosi diskon pasca-Tet dari produsen—bulan-bulan yang selalu mencatat penurunan penjualan yang tajam.

Sementara itu, untuk mobil bekas, sebagian besar toko berada dalam kondisi "rumah dan kebun kosong", artinya mereka telah menjual semua stok yang tersisa dan berhenti mengimpor yang baru. Tahun 2023 tercatat oleh komunitas bisnis mobil bekas sebagai tahun dengan fluktuasi yang sangat besar; sehingga pada dasarnya, para pemilik tidak berani "menahan barang" menjelang Tet seperti setiap tahunnya.

Jumlah pemburu mobil juga menurun signifikan pada tahun 2024.

Bagi konsumen, saat ini bukan lagi waktu yang tepat untuk membeli mobil. Karena meskipun kontrak sudah ditandatangani dan mobil langsung diterima, akan sulit bagi pelanggan untuk menyelesaikan prosedur administrasi sebelum Tet. Sementara itu, setelah Tet, permintaan mobil akan meningkat tajam, melayani perjalanan musim semi, kunjungan, atau liburan antarprovinsi. Mengemudi tanpa dokumen kendaraan lengkap juga sangat berisiko.

Sementara itu, jika diperlukan, pengguna dapat sepenuhnya memilih solusi menyewa mobil untuk jangka waktu lama untuk digunakan sementara selama Tet dan menunggu program promosi dan diskon untuk merangsang permintaan di awal Tahun Baru Imlek - yang akan jauh lebih menguntungkan dari segi ekonomi .

Sumber: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-dip-gan-tet-nguyen-dan-cung-doi-dao-cau-giam-manh-2247705.html